160-й авиационный полк специального назначения

Соединенные Штаты Америки располагают весьма многочисленными и развитыми в структурном плане силами специальных операций (CCO).

Одним из их неотъемлемых компонентов стал 160-й авиационный полк специального назначения (160th Special Operations Aviation Regiment (Airborne), сокращенно — 160th SOAR). Часть, входящая в состав армейской авиации, предназначена для авиационной поддержки как общевойсковых операций, так и операций ССО США, связанных с разведкой, транспортировкой и эвакуацией, а также для нанесения прямых авиационных ударов, в том числе в сложных метеоусловиях и/или ночное время суток.

КРАТКАЯ ИСТОРИЯ ЧАСТИ

Свою «родословную» полк ведет от 160-го авиационного батальона, сформированного в октябре 1981 года на базе ряда подразделений 101-й авиагруппы (входившей в состав 101-й воздушно-штурмовой дивизии). Часть отрабатывала взаимодействие с армейским спецназом — «рейнджерами» и «зелеными беретами».

Боевой дебют вертолетов спецназа состоялся во время вторжения на Гренаду в 1983-м. Три года спустя батальон развернули в 160-ю авиационную группу. В 1987-1988 годах вертолеты этой группы принимали участие в операции «Прайм Чэнс», сопровождая танкеры в Персидском заливе. В ходе этой операции экипажи 160-й группы впервые в боевых условиях применяли очки ночного видения и станции инфракрасного обзора. В дальнейшем действия ночью стали своеобразной «визитной карточкой» части, давшей ее прозвище и девиз. В 1989-м вертолеты 160-й группы участвовали в операции «Джаст Коз» в Панаме. В мае 1990 года группе присвоили ее современное наименование — 160-й полк.

Первоначально в состав полка вошли три регулярных авиационных батальона и один батальон Национальной гвардии (1-й батальон 245-го полка из штата Оклахома). В 1991 году вертолеты специального назначения участвовали в операции «Буря в пустыне». Одной из наиболее известных и одновременно наиболее трагических страниц в истории части стало участие в миротворческой миссии в Сомали.

В октябре 1993-го во время боя, известного как «битва за Могадишо», было сбито два «Блэк Хока» 160-го полка. С 2001 года 160-й полк активно участвует в глобальной войне против террора. Его вертолеты активно действуют в Афганистане. В 2002-м на Филиппинах подразделения полка участвовали в операции по ликвидации лидера местной исламистской группировки Абу Сайяфа. В следующем году вертолетчики обеспечили ряд дальних рейдов спецназа во время вторжения в Ирак. А в мае 2011 года именное вертолетов 160-го полка десантировались бойцы спецназа, уничтожившие Усаму бен Ладена.

СОВРЕМЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ

В настоящее время 160-й полк состоит из штабной и учебной рот, отдела ремонта и обслуживания и четырех вертолетных батальонов. Каждый батальон включает штабную роту, от двух до пяти вертолетных, а также ремонтную. Главная база полка находится в Форт-Кэмпбелл (шт. Кентукки). Здесь дислоцированы все полковые подразделения обеспечения, а также 1-й и 2-й батальоны. 1-й батальон включает пять вертолетных рот: одна вооружена легкими ударными вертолетами АН-6М, вторая — легкими многоцелевыми МН-6М, третья — вертолетами огневой поддержки MH-60L DAP, четвертая и пятая — многоцелевыми вертолетами МН-60К и МН-60М. 2- й батальон включает всего две вертолетные роты, вооруженные тяжелыми машинами MH-47G.

3- й батальон дислоцирован на аэродроме Хантер (штат Джорджия). В его составе — три вертолетные роты (одна с многоцелевыми машинами MH-60L и две с тяжелыми MH-47G). Главной задачей батальона является взаимодействие с 75-м полком «рейнджеров». Организацию, аналогичную 3-му, имеет 4-й батальон, дислоцированный на северо-западе Соединенных Штатов — на базе Льюис-Маккорд (шт. Вашингтон). Он ориентирован на действия в Тихоокеанском регионе.

ТЕХНИКА

На вооружении полка находятся вертолеты трех основных типов: легкие АН/МН-6 «Литтл Берд» (51 машина), средние МН-60 «Блэк Хок» (72) и тяжелые MH-47G (61). Легкие машины созданы на базе коммерческого вертолета MD530. Они оборудованы инфракрасными станциями переднего обзора, развитым радиосвязным оборудованием. Модификация МН-6М предназначена для переброски небольших групп спецназа, а АН-6М является вертолетом огневой поддержки. Он может нести ПТУР «Хеллфайр», неуправляемые ракеты, а также различное стрелковое вооружение в подвесных контейнерах.

Вертолеты МН-60К и MH-60L являются адаптацией для нужд спецназа многоцелевых машин UH-60. В состав их оборудования входит радар для следования рельефу местности, инфракрасная станция и другая спецаппаратура. При этом МН-60К — более «продвинутый» варианте новым кабинным оборудованием (т. н. «стеклянная кабина») и системой дозаправки топливом в воздухе. Вариант MH-60L DAP (Direct Action Penetrator) не имеет возможности перевозки десанта, но зато может нести разнообразное вооружение: 7,62-мм и 12,7-мм пулеметы, 30-мм пушку, 40-мм гранатомет, неуправляемые ракеты, ПТУР «Хеллфайр».

Новейшей модификацией «Блэк Хока» для спецназа стал МН-60М — с более мощными двигателями и усовершенствованным оборудованием. До этого стандарта планируется довести все MH-60K/L Вертолет MH-47G — это модификация тяжелого «Чинука», предназначенная для переброски групп спецназа на большие расстояния. Он имеет систему дозаправки в воздухе и РЛС, обеспечивающую полет в режиме огибания рельефа местности.

  Поддержите проект ВОЕННОЕ ОРУЖИЕ И АРМИИ МИРА, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *