Многим специалистам в 1920-1930-е годы крупнокалиберный пулемет или автоматическая малокалиберная пушка казались наиболее удачным и универсальным решением сразу двух задач – борьбы с бронетехникой на средних и ближних дальностях и с воздушными целями на малых высотах.
Быстрое развитие боевой авиации и бронетехники после Первой мировой войны подстегивало и развитие крупнокалиберных пулеметов.
ВОПРОС ПОДХОДА
Выделились два направления: пулеметы калибра 12,7-14,5 мм и приближенные к ним автоматические пушки калибра 20-25 мм. В последнем случае можно было увеличить не только бронепробиваемость снаряда (или пули, если оружие считали пулеметом), но и силу поражающего действия по воздушной цели или по живой силе. Среди «противотанково-зенитных пулеметов» минимального артиллерийского калибра 20 мм можно вспомнить датскую систему «Мадсен».
КРУПНОКАЛИБЕРНЫЙ «ОТПРЫСК»
20-мм «универсальный» М1935 «Мадсен» стал ответвлением семьи пулеметов «Мадсен». Система Мадсена (Скоуба-Мадсена) появилась в самом начале XX века и стала настолько известна, что ее основной производитель «Данск Индустри Сюндикат АС» в Копенгагене (Dansk Industri Syndikat, Compagnie Madsen A/S или DISA) сделал название «Мадсен» своей торговой маркой. С середины 1920-х годов синдикат активно предлагал на рынке не только новое семейство пулеметов «Мадсен» нормального калибра, но и крупнокалиберные модели той же системы – для наземных и авиационных установок.
УСТРОЙСТВО ПУЛЕМЕТА
«Пулемет» выполнялся под патрон калибра 20 х 120 по старой схеме пулемета «Мадсен» с отдачным двигателем автоматики с коротким ходом ствола и качающимся затвором. Ствол воздушного охлаждения снабжался дульным тормозом. Подвижная система монтировалась внутри короба, соединенного с кожухом ствола. Затвор сложной формы качался в вертикальной плоскости, но не смещался вдоль оси канала ствола. При откате подвижной системы затвор приподнимался, отпирая канал ствола. После выброса вниз стреляной гильзы затвор опускался в нижнее положение, при этом открывал приемник, куда опускался следующий патрон. При обратном движении подвижной системы патрон досылался в патронник досылателем поверх затвора, затем затвор
приподнимался и запирал канал ствола.
Качающийся затвор обеспечивал надежное запирание и позволял укоротить короб, поскольку длина отката всей подвижной системы была меньше длины патрона. В крупнокалиберной системе это было особенно ощутимым достоинством. Однако при такой конструкции требовались отдельные выбрасыватель и досылатель, работу которых нужно было синхронизовать с движением автоматики, так что устройство оружия усложнялось. Качающаяся рукоятка перезаряжания располагалась с правой стороны короба. Ударно-спусковой механизм допускал ведение одиночного или автоматического огня. Питание патронами – из отъемного барабанного магазина емкостью 15 или 30 патронов, крепившегося с левой стороны короба. В боекомплект входили патроны с бронебойным (массой 154-160 г), бронебойно-трассирующим (146 г), осколочным (127 г) снарядом.
Наличие осколочного снаряда, заметим, позволяет отнести 20-мм «Мадсен» к пушкам. Для стрельбы по наземным целям использовался штатный секторный прицел, по воздушным – съемный кольцевой.
УСТАНОВКИ
20-мм М1935 «Мадсен» мог использоваться на различных установках:
– полевой лафет по типу упрощенного артиллерийского, на низких колесах, с раздвижными станинами и откидными сошниками. Лафет рассчитывался на гужевую тягу, перевозку на вьюках, перекатывание или переноску вручную (по частям);
– массивный треножный станок M1937 с отделяемым колесным ходом. С использованием дополнительной стойки возможна была зенитная стрельба. В таком варианте оружие обычно именовали «легкой универсальной пушкой»;
– двуногая сошка в сочетании с регулируемой задней опорой и съемным плечевым упором. Такой вариант назывался «тяжелым противотанковым ружьем», огонь из него, разумеется, старались вести одиночными выстрелами. Для «противотанкового ружья» оружие оказалось громоздким и недостаточно метким;
– карданная установка для использования в качестве казематной или корабельной пушки. 20-мм «Мадсен» M1935 ставили и на мотоцикл – для использования в моторизованных частях, и на буксируемый четырехопорный зенитный лафет – для подразделений ПВО.
НА ВООРУЖЕНИИ
В датской армии 20-мм «Мадсены» M1935 состояли на вооружении рот огневой поддержки пехоты (по шесть пулеметов на роту) – в основном на универсальных установках. После оккупации Дании 20-мм «Мадсены» достались германскому вермахту, который успешно использовал их как средство ПВО. Это соответствует общей судьбе «универсальных» пулеметов – их «противотанковая» роль в ходе Второй мировой войны свелась к минимуму, зато весьма существенно возросла их применяемость в качестве зенитного вооружения.
До 1940 года «Мадсен» в варианте «легкой пушки» продавался и за рубеж – в основном в небольшие страны (Финляндия, Швеция, Ирландия). В результате 20-мм «Мадсен» применялся рядом армий. После Второй мировой войны 20-мм «Мадсены» еще оставались на вооружении некоторых стран.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 20-мм М1935 «МАДСЕН»
- Патрон, мм: 20 х 120 «мадсен»
- Масса «тела» пулемета без патронов, кг: 55
- Масса пулемета на установке, кг:
– на легком полевом лафете: 100-160
– на универсальной установке: 265-282
– на сошке: 62 - Длина «тела» пулемета, мм: 1824
- Длина ствола, мм: 1200
- Начальная скорость снаряда, м/с: 730 (бронебойный)
- Дульная энергия снаряда, Дж: 42 632 (бронебойный)
- Темп стрельбы, выстр./мин: 500
- Боевая скорострельность, од./авт., выстр./мин: 8-10/120
- Дальность прицельной стрельбы, м: 1800
- Дальность эффективной стрельбы, м: 500
- Толщина пробиваемой брони на дистанции (бронебойный снаряд):
– 100 м: 42 мм
– 300 м: 37 мм
– 500 м: 30-32 мм - Емкость магазина: 15 или 30 патронов
- Расчет, чел.: 2-3
