Первый успешный пуск«Сайдвиндера» произведен в сентябре 1953 года. Потребовался ряд доработок, тем более что ракетой заинтересовались и ВВС.
«САЙДВИНДЕР» ПОСТУПАЕТ НА ВООРУЖЕНИЕ
Только в 1956 году начались поставки первой серийной модели с тепловым самонаведением, получившей в авиации ВМС обозначение AAM-N-7, в ВВС – GAR-8. В 1963 году ракету «переименовали» в AIM-9B. Она успела стать самой массовой УР класса «воздух – воздух» малой и средней дальности – в 1956-1962 годах по американским и зарубежным заказам было изготовлено около 80 000 ракет. Основным производителем стала корпорация «Форд Аэроспэйс энд Коммуникейшн».
КОНСТРУКЦИЯ AIM-9B
Ракета выполнена по аэродинамической схеме «утка» с крестообразным крылом. Для ограничения поворота по крену на законцовках крыла установлены роллероны. Основные части ракеты: отсек аппаратуры наведения и управления (головка самонаведения,автопилот, пневматические рулевые машинки, источник электроэнергии, контактный взрыватель), неконтактный взрыватель, отсек боевой части и двигательный отсек. Последний включает однорежимный твердотопливный двигатель «Рокетдайн»Мк 36, работающий чуть более 2 с. Источником электроэнергии служит газогенератор, приводимый в действие горячими газами двигателя. Координатор цели инфракрасной головки самонаведения (ИК ГСН) в качестве светочувствительного элемента имеет неохлаждаемое фотосопротивление. Осколочно-фугасная боевая часть подрывается пассивным ИК неконтактным взрывателем.
МОДИФИКАЦИИ
ГСН AIM-9B оказалась слишком чувствительной к естественным тепловым помехам, включая подсвеченные солнцем облака. Недостаточная маневренность ракеты до-пускала уход самолета-цели от удара резким маневром. К тому же наведение было возможно под углом не менее ±20° от направления на Солнце.
В 1960-е годы ракету AIM-9B для европейских стран НАТО производила по лицензии западногерманская фирма «Бондезееверк Гератетехник ГмбХ». Она заменила в ГСН электровакуумные приборы полупроводниковыми, высвободившийся объем использовала для размещения системы охлаждения фотосопротивления окисью углерода. Эта модификация известна как AIM-9B FGW Mod.2 или A1M-9F. На вооружение авиации ВМС США в 1965-1966 годах приняты ракеты AIM-9D и AIM-9C, различающиеся ГСН. ИК ГСН ракеты AIM-9D, созданная «Рейтеон» и «Филко-Форд», получила систему охлаждения азотом, баллон которой разместили в пусковой установке. Увеличилась дальность захвата цели.
AIM-9C имеет полуактивную радиолокационную ГСН разработки «Моторолла», наводящуюся либо на отраженный луч РЛС самолета-носителя, либо на излучение радиоаппаратуры самолета-цели и рассчитанную на поражение целей в простых и в сложных метеорологических условиях. Этих модификаций выпущено по 1000 штук. У AIM-9E, созданной для ВВС, в ГСН введено термоэлектрическое охлаждение фото-сопротивления, увеличены угол и скорость прокачки координатора цели, в то же время его поле зрения сужено – так увеличивали одновременно чувствительность и помехозащищенность. Главное в AIM-9E – возможность пуска на малых высотах.
В 1972 году выпущены AIM-9G и AIM-9H. Первая выполнена на основе AIM-9D, связь системы управления с аппаратурой самолета-носителя существенно сократила время для захвата цели ГСН.
В 1977-м появилась AIM-9J – улучшенный вариант AIM-9E с использованием полупроводниковых приборов, измененными съемными рулями, усиленными рулевыми машинками, увеличением времени работы и суммарного импульса двигателя.
ТРЕТЬЕ ПОКОЛЕНИЕ
В 1976-м принята AIM-9L, отличавшаяся прежде всего всеракурсностью – возможностью поражения цели со стороны передней или задней полусферы. Фотосопротивление ГСН изготовлено из сурмянистого индия, введено криогенное охлаждение, причем баллон с аргоном вмонтирован в корпус ракеты так, что не потребовалась доработка пусковых установок. Модификация AIM-9M (1982 год) отличалась замкнутым циклом охлаждения ГСН, повышенной защищенностью от искусственных помех и помех от подстилающей поверхности. В 1978 году представлены экспортные AIM-9N и -9Р. На основе AIM-9 выполнялись также противорадиолокационная ракета AGM-122 «Сайларм» и ракета AGM-87 «Фокус» для удара по наземным целям. «Сайдвиндер» состояли на вооружении в ряде стран НАТО, использовались и за пределами блока. Модификации AIM-9 выпускались европейским (германо-итало-британо-норвежским) консорциумом, Швецией, Японией, Тайванем.