Дальняя авиация ВВС России

Дальняя авиация (ДА) — оперативно-стратегические объединение ВС РФ, стратегический резерв Верховного Главнокомандующего (ВГК). Предназначена для решения стратегических (оперативно-стратегических) и оперативных задач на театрах военных действий (стратегических направлениях).

В 2014 году Дальняя авиация будет отмечать вековой юбилей. 23 декабря 1914 года император Николай II утвердил решение о создании первого в мире соединения тяжелых воздушных кораблей «Илья Муромец». Командиром эскадры был назначен бывший морской офицер М. В. Шидловский. День Дальней авиации ВВС РФ учрежден в 1999 году приказом Главнокомандующего ВВС генерал-полковника А. М. Корнукова.

С НАЧАЛА ВЕКА

За годы Первой мировой войны экипажи воздушных богатырей выполнили около 400 боевых вылетов на разведку и бомбардировку объектов противника, бортовым стрелковым вооружением уничтожили 12 вражеских истребителей.

За всю войну неприятелю удалось сбить только один самолет. В апреле 1917 года на вооружении эскадры находилось 20 бомбардировщиков. В сентябре они были сожжены, чтобы не достались подходившим к Виннице немецким войскам. Дальняя авиация стала возрождаться уже при советской власти. Декретом Совета Народных Комиссаров от 22 марта 1918 года предписывалось сформировать Северную группу воздушных кораблей «Илья Муромец» в составе трех боевых единиц.

ПЕРЕД ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ

Бурное развитие ДА получила в 30-х годах XX века, когда на вооружение ВВС поступили бомбардировщики А. Н. Туполева ТБ-3. В 1933 году впервые в мире были сформированы тяжелые бомбардировочные корпуса, а в январе 1936 года — первая авиационная армия резерва ВГК (армия особого назначения). В этом же году в строевые части начал поступать спроектированный в КБ С. В. Ильюшина двухмоторный дальний бомбардировщик ДБ-3 (Ил-4). В 1936-1938 годах авиабригады и корпуса были сведены в три воздушные армии (ВА) особого назначения и непосредственно подчинены наркому обороны. В 1940 году управления этих армий расформировываются и создается Дальнебомбардировочная авиация Главного командования (ДБА ГК) Красной армии, состоявшая из тяжелобомбардировочных авиакорпусов.

В НЕБЕ ФРОНТОВОМ

В канун Великой Отечественной войны ДБА ГК включала пять авиакорпусов, три отдельные авиадивизии и один отдельный авиаполк (около 1500 самолетов). Постановлением ГКО от 5 марта 1942 года Дальнебомбардировочная авиация была преобразована в Авиацию дальнего действия (АДД). В декабре 1944 года АДД была переформирована в 18-ю воздушную армию и подчинена командованию ВВС с сохранением своего назначения как средства ВГК. В годы войны ДБА-АДД принимала участие во всех крупных операциях Красной армии, ее экипажи выполнили около 220 тыс. боевых вылетов, сбросив 2 млн 276 тыс. бомб различного калибра. За боевые заслуги четыре авиакорпуса, 12 дивизий, 43 полка дальнего действия были преобразованы в гвардейские, семь дивизий и 38 полков награждены орденами, восьми корпусам, 20 дивизиям и 46 авиаполкам присвоены почетные наименования. 269 авиаторов стали Героями Советского Союза, шестеро удостоились этого звания дважды, около 25 тыс. солдат и офицеров награждены орденами и медалями.

ПОСЛЕВОЕННОЕ ВРЕМЯ

После войны была проведена реорганизация ДА: постановлением Совмина СССР от 3 апреля 1946 года на базе 18-й ВА создается Дальняя авиация Вооруженных сил, в состав которой вошли воздушные армии с органами управления в Смоленске, Виннице и Хабаровске. В 1947 году на вооружение принят бомбардировщик Ту-4. В 1950-х годах началось качественное обновление ДА. На вооружение поступили турбовинтовой стратегический бомбардировщик Ту-95, реактивный дальний бомбардировщик Ту-16 и реактивные стратегические бомбардировщики М-4 и 3M, составлявшие до 1980-х годов основу самолетного парка Дальней авиации. В 1961 году ДА была переведена с армейской на корпусную организацию, ее основу составили три отдельных тяжелых бомбардировочных корпуса. В результате очередной реформы, проведенной в 1980 году, командование ДА упразднялось, а на основе корпусов были сформированы три воздушные армии ВГК: 24,30 и 46-я. Четыре дивизии, вооруженные стратегическими бомбардировщиками, вошли в состав 37-й ВА ВГК (стратегического назначения), штаб которой был расположен в Москве. В 1988 году на базе управления 37-й ВА ВГК (СН) было воссоздано управление ДА с подчинением ей 46-й и 30-й ВА. В 1970-1980-е годы ДА пополнилась авиационными комплексами Ту-22МЗ, Ту-95МС и Ту-160, способными наносить удары по заданным целям в любой точке земного шара.

В СОВРЕМЕННОЙ РОССИИ

После распада СССР больше половины аэродромов и самолетов остались за пределами территории России. В связи с этим в 1994 году управления 30-й и 46-й ВА были расформированы, оставшиеся в РФ соединения и части непосредственно подчинены командованию ДА. В апреле 1998 года ДА была вновь преобразована в 37-ю ВА. В 2010 году было воссоздано Командование ДА. Основные направления развития Дальней авиации: поддержание и наращивание оперативных возможностей по выполнению поставленных задач в составе стратегических сил сдерживания и сил общего назначения за счет проведения модернизации бомбардировщиков Ту-160, Ту-95МС, Ту-22МЗ с продлением срока службы; создание Перспективного авиационного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА).

  Поддержите проект ВОЕННОЕ ОРУЖИЕ И АРМИИ МИРА, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *