Эсминцы "Альмиранте Браун" | Военное оружие и армии Мира

Эсминцы «Альмиранте Браун»

«Альмиранте Браун» — эсминцы, разработанные на основе немецкого проекта МЕКО-360 Н2. Состоят на вооружении военно-морских сил Аргентины. Построено четыре корабля этого типа.

В 1974 году в Аргентине была принята национальная программа обновления флота для замены устаревших кораблей времен Второй мировой войны. Первоначально для ВМС Аргентины планировалось построить шесть новейших эсминцев, вт. ч. четыре в самой Аргентине. В конце 1978 года был подписан контракты с компаниями «Тиссен Рейнсталь» и «Блом унд Фосс» на строительство в ФРГ только четырех кораблей.

almirante_brown_2

ПРОЕКТ И СТРОИТЕЛЬСТВО

Эсминцы типа «Альмиранте Браун» создавались по проекту МЕКО-360 Н2. МЕКО отражала самые современные разработки в области судостроения конца 1970-х годов. Согласно этой концепции, все вооружение и аппаратура управления устанавливаются в отдельные взаимозаменяемые модули. При необходимости модули можно поменять на более совершенные, не внося в конструкцию корабля дополнительных изменений. Это существенно удешевляет и ускоряет модернизацию судна.

Серия «Альмиранте Браун» строилась в начале 1980-х на верфях «Блом унд Фосс» в Гамбурге. Головной корабль был заложен в 1980 году, спуск на воду состоялся 28 марта 1981 года.

К моменту начала Фолклендской войны между Аргентиной и Великобританией эсминцы еще строились. Их ввод в строй задержало непродолжительное эмбарго на поставку британских газотурбинных установок «Олимпус»ТМ-ЗВ и «Тайн» RM-1C компании «Роллс-Ройс». В состав флота эскадренные миноносцы вошли уже после окончания Фолклендской войны. Головной корабль серии вошел в состав ВМС Аргентины 9 февраля 1983 года. Последний — «Саранди» — 16 января 1984 года.

Основным предназначением эсминцев было сопровождение авианосца «Вейнтисинко де Майо». Для улучшения взаимодействия на авианосце в 1983 году провели модернизацию радиоэлектронного оборудования.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Корпус эсминцев типа «Альмиранте Браун» имеет длину 125,9 м. На коротком полубаке размещена 127-мм АУ «ОТО Мелара Компакт». На надстройке, непосредственно перед мостиком, размещены АУ калибра 40 мм «ОТО Мелара АА». Аналогичные две АУ расположены на корме над полетной палубой. В задней части мостика размещена низкая пирамидальная мачта. На ней смонтирован обтекатель антенны РЛС управления огнем WM 25. Непосредственно перед дымовыми трубами по правому и по левому борту размещены пусковые установки противокорабельных ракет «Экзосет».

Две дымовые трубы установлены рядом и образуют V-образную фигуру. Непосредственно перед ними размещена мачта-однодеревка. Позади труб на приподнятой надстройке установлен решетчатый пилон с размещенными на нем РЛС обнаружения воздушных и наземных целей (ВНЦ) и управления огнем DA08A. Короткая полетная вертолетная палуба находится на корме, ниже нее — открытый ют.

СЛУЖБА И ПЕРСПЕКТИВЫ

Корабли этого типа принимали активное участие в учениях и боевых операциях ВМС Аргентины. Так, с 25 сентября 1990 по 25 апреля 1991 года «Альмиранте Браун» в паре с корветом «Спиру» участвовал в войне в Персидском заливе. В 1996 году на вооружение эсминцев поступили новые французские вертолеты AS 555 «Феннек». Это улучшило противолодочные возможности эсминцев и обеспечило загоризонтное целеуказание и наведение ПКР. Эсминцы типа «Альмиранте Браун» — наиболее крупные надводные боевые корабли аргентинского флота. С 2005 года эсминец УРО«Саранди»стал флагманом ВМС. Однако следует упомянуть, что этим кораблям уже больше 30 лет. Физический износ агрегатов требует замены и ремонта. По некоторой информации состояние кораблей оценивается как критическое. Из-за импортных ограничений и финансовых проблем эсминцы большую часть времени проводят в порту. В 2006 году на эсминце «Хероина» должны были поменять ГЭУ. Эту же процедуру планировали провести на «Ла Аргентина», но работы не были выполнены по причине финансовых проблем.

Вам понравится

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Поделиться записью в соц. сетях