Во время Второй мировой войны главной угрозой для военных флотов стала авиация. Это вызвало необходимость усиления ПВО боевых кораблей.
На вооружении эсминцев появляются новые универсальные артустановки главного калибра (114-127 мм), способные вести огонь не только по морским и береговым целям, но и по самолетам. В Великобритании такая артиллерия была применена на серии эсминцев, получивших названия в честь знаменитых битв. Строительство их осуществлялось по программам 1942 и 1943 годов.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Эсминцы типа «Бэттл» имели корпус с полубаком, занимающим 2/5 его длины. Силовая установка (две паровые турбины «Парсонс» и два котла «Адмиралти») развивает мощность 50000 л. с. и обеспечивает кораблю максимальную скорость 34 узла.
Главное вооружение «Бэттлов» состояло из двух 114-мм универсальных спаренных полуавтоматических артустановок Mk.IV. Проектом предусматривалась еще одна 102-мм одноствольная зенитка, но ее получили лишь шесть кораблей (позже и с них эту пушку сняли). На кораблях второй серии («образца 1943 года») вместо нее установили 114-мм одностволку. Малокалиберная зенитная артиллерия на 16 эсминцах «образца 1942 года» состояла из четырех спаренных 40-мм автоматов и 20-мм «Эрликонов» (два спаренных и два одноствольных). В начале 50 х годов 20-мм пушки заменили четырьмя 40-мм одностволками. На восьми эсминцах «образца 1943 года» 20-мм пушки не устанавливали изначально – они несли по три спаренные и две одноствольные 40-мм артустановки. Корабли также вооружали двумя 533-мм торпедными аппаратами (четырехтрубными на эсминцах первой серии и пятитрубными второй).
Эсминцы типа «Бэттл» получили весьма совершенную для своего времени систему управления огнем – английскую Mk.VI на первой серии или американскую Мк.37 на второй. Она обеспечивала ведение огня по морским и воздушным целям по данным радиолокаторов.
ПОСТРОЙКА И СЛУЖБА
Первый эсминец типа «Бэттл» – «Барфлер» – вошел в боевой состав в сентябре 1944 года. Он оказался единственным кораблем этого типа, начавшим службу до окончания войны в Европе, но на Атлантическом ТВД ничем себя не проявил.
Новые эсминцы предназначались для Тихого океана, поэтому практически сразу после вступления в строй «Барфлер» был зачислен в состав Британского Тихоокеанского флота, в составе которого действовал весной-летом 1945 года, ничем, впрочем, особенно себя не проявив. 2 сентября 1945 года «Барфлер» в числе других кораблей присутствовал в Токийском заливе при подписании акта капитуляции Японии. К концу 1945 года на Тихий океан прибыли еще семь кораблей первой серии – «Армада», «Кампердаун», «Финистерр», «Хог», «Лагос» и «Соулбей». составивших вместе с «Барфлером» 19-ю флотилию эсминцев. Другие эсминцы первой серии, вступавшие в строй до конца 1946 года, вошли в состав Флота метрополии. Семь из восьми кораблей второй серии – Ойджинкорт», «Эйсн», «Аламейн», «Барросо», «Корунна», «Ютланд» и «Дюнкерк» – вошли в состав 4-й флотилии эсминцев Флота метрополии. Восьмой корабль – «Матапан» – сразу после постройки вывели в резерв.
Два корабля – «Финистерр» и «Сентс» – в начале 1950-х годов стали учебными для подготовки артиллеристов. С них демонтировали все артиллерийское вооружение за исключением башен главного калибра и одной 40-мм спарки. А «Эйджинкорт», «Эйсн», «Барросо» и «Корунна» были переделаны в эсминцы радиолокационного дозора.
Осенью 1956 года во время операции «Мушкетер» (тройственной англо-франко-израильской агрессии против Египта) в Средиземном море находились пять «Бэттлов» – «Армада», «Барфлер», «Гравелинс», «Сент Киттс» и «Аламейн». Корабли привлекали к сопровождению главных сил союзнического флота и осуществлению морской блокады египетских портов. Большинство британских «Бэттлов» были списаны к началу 1970-х годов.
ЗА РУБЕЖОМ
Два эсминца типа «Бэттл» – «Анзак» и «Тобрук» – построила для своего флота Австралия. Они вошли в строй в 1950 и 1951 годах. «Тобрук» в 1960 году получил повреждения в ходе учении (случайно выпущенным снарядом с «Анзака») и не восстанавливался. «Анзак» же в 1966 году переделали в учебный корабль, списав лишь в 1975 году. В 1957 году за границу продали «Кадиз» и «Габбард» – они стали пакистанскими «Бадром» и «Хайбером». Ночью с 4 на 5 декабря 1971 года – «Бадр», находившийся в порту Карачи, был потоплен индийским ракетным катером. «Хайбер» же служил до 1990 года. Перещеголял его только иранский «Артемиз» (бывший «Слайс», купленный в 1965 году). Пройдя несколько модернизаций, он оставался в строю до 1991 года.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ «БЭТТЛ» (НА МОМЕНТ ВСТУПЛЕНИЯ В СТРОЙ)
- Полное водоизмещение, т; 3290
- Размеры, м:
– длина: 116
– ширина: 12,27
– осадка: 4,7 - Технические характеристики:
– скорость, узлов: 34
– дальность, миль: 4400 (при 20 узлах) - ГЭУ: две паровые турбины «Парсонс» общей мощностью 50000 л. с, два паровых котла «Адмиралти»
- Экипаж, чел.: 247
- Вооружение:
– артиллерийское: 4 х 114-мм универсальных орудия (в двух башнях), 4 спаренных 40-мм автоматов, 2 спаренных и 2 одноствольных 20-мм автомата
– торпедное: 2 х 533-мм четырехтрубных ТА
– противолодочное: два бомбосбрасывателя, четыре бомбомета
