Эсминцы типа «Кагеро»

В проекте этих кораблей удалось исправить недостатки их предшественников, и в итоге они стали лучшими представителями класса эскадренных миноносцев японского флота периода Второй мировой войны.

В 1928 году в состав японского Императорского флота вошел эсминец «Фубуки», вызвавший неподдельный интерес в военно-морских кругах всего мира. При стандартном водоизмещении всего в 1750 т он развивал скорость до 38 узлов и имел необычайно мощное вооружение: три трехтрубных 610-мм торпедных аппарата и шесть 127-мм орудий в трех башенных установках. «Фубуки» настолько превосходил любого зарубежного «одноклассника», что отныне кораблестроители всех стран были вынуждены проектировать новые эскадренные миноносцы с оглядкой на японский «эталон». Впрочем, за все надо платить, и ради достижения столь впечатляющих боевых характеристик японским инженерам пришлось пожертвовать многими другими, и отнюдь не второстепенными, качествами. Вскоре выяснилось, что перегруженные вооружением эсминцы типа «Фубуки» имеют слабую конструкцию корпуса и неудовлетворительную остойчивость. Поэтому уже построенные корабли пришлось срочно модернизировать, а у проектируемых увеличивать водоизмещение и усиливать корпуса. В 1937 году Япония отказалась присоединиться к международному Лондонскому соглашению, и с этого момента уже ничто не ограничивало тоннаж ее флота. Соответственно, и серия эсминцев типа «Кагеро», заказанная в том же году, получила наиболее сбалансированные характеристики. К началу войны в Тихом океане эти корабли считались лучшими в своем классе.

ОПИСАНИЕ

По концепции и архитектуре эсминцы типа «Кагеро» повторяли своего прародителя «Фубуки», но отличались увеличенным водоизмещением, усовершенствованными обводами корпуса и иным составом торпедного вооружения. Корабли имели сварные корпуса и надстройки. Новая энергетическая установка, включавшая три паровых котла и два турбозубчатых агрегата, развивала мощность в 52 000 л. с. и обеспечивала рекордную дальность плавания в 6000 миль 18-узловым ходом. Основное вооружение состояло из шести 127-мм орудий в трех спаренных башенноподобных установках с противоосколочным бронированием и двух четырехтрубных 610-мм торпедных аппаратов, оборудованных системой быстрой перезарядки. Следует заметить, что японские кислородные торпеды типа 93 были самыми мощными в мире.

Зенитное вооружение первоначально было представлено лишь двумя спаренными 25-мм автоматами, но в ходе войны оно постоянно усиливалось; к концу 1943 года на некоторых кораблях ради малокалиберных зениток даже пожертвовали кормовой возвышенной башней главного калибра.

СЛУЖБА

В соответствии с японской военно-морской доктриной эскадренные миноносцы первого класса, к которым относились и корабли типа «Кагеро», должны были наносить первый удар по вражеским линкорам своими сверхмощными торпедами. Однако время классических линейных сражений уже миновало, и в ходе Второй мировой войны эсминцам чаще всего приходилось нести патрульную службу, обеспечивать противолодочную и противовоздушную оборону корабельных соединений, эскортировать транспорты и самим выполнять роль быстроходных транспортных судов.

Тем не менее эсминцам типа «Кагеро» довелось участвовать и в настоящих морских боях. Одна из самых ярких страниц их истории – сражение у мыса Тассафаронга острова Гуадалканал 30 ноября 1942 года. В нем приняли участие 8 японских эсминцев, в том числе и сам «Кагеро». В ходе этого боя эскадренному миноносцу «Оясио» удалось потопить торпедами американский тяжелый крейсер «Нортхемтон».

Несмотря на определенные успехи, из всей серии эскадренных миноносцев типа «Кагеро», насчитывавшей 18 единиц, 17 погибли. В частности головной корабль серии был потоплен американской авиацией 8 мая 1943 года. Единственным эсминцем, пережившим войну, стал «Юкикадзе». В 1947 году его передали Китаю, а в 1949 году он ушел на Тайвань, где был перевооружен и оставался в строю вплоть до 1971 года.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Водоизмещение, т:
  стандартное: 2033
  полное: 2490
• Размерения, м:
  длина: 118,5
  ширина: 10,8
  осадка: 3,8
• ГЭУ: 3 котла и 2 турбозубчатых агрегата общей мощностью 52 000 л. с.
• Скорость максимальная, узлы: 35
• Дальность плавания: 5000 миль на скорости 18 узлов
• Вооружение: 6 127-мм орудий, 4 25-мм зенитных автомата, 8 610-мм торпедных аппаратов
• Экипаж, чел.: 240