Французские ПЛАРБ Триумфан | Военное оружие и армии

Французские ПЛАРБ Триумфан

Франция стала третьей страной мира (после СССР и США), разработавшей и принявшей на вооружение стратегические баллистические ракеты морского базирования. С одной стороны, это дало мощный импульс развитию национальной науки и техники, с другой — приводило к непомерно большим военным расходам, которые в реалиях XXI века выглядят абсолютно неоправданными.

ПРОЕКТ

Разработка проекта подводной лодки типа «Триумфан» началась еще в 1982 году. Новые стратегические ракетоносцы создавались для замены первых французских ПЛАРБ типа «Редутабль», вооруженных морально устаревшими ракетами М4. Проектирование ракетного комплекса М5 (М51) для этих субмарин, сопоставимого по боевым возможностям с американским «Трайдент», затягивалось, и на первых серийных кораблях типа Триумфан пришлось установить так называемые промежуточные ракеты М45, которые представляли собой глубоко модернизированный вариант МБР М4. Заказ на постройку головной субмарины S616 «Триумфан» был выдан 10 марта 1986 года. Первоначально планировалось построить 6 ПЛАРБ данного типа, но в связи с окончанием холодной войны и в целях сокращения военных расходов серию уменьшили до 4 единиц.

ПЛАРБ ТРИУМФАН

ОПИСАНИЕ

Конструктивно «Триумфан» представляет собой однокорпусную одновальную подводную лодку с плавными обводами корпуса без явно выраженного ограждения ракетных шахт. В качестве движителя применен малошумный семилопастный винт в кольцевой насадке типа pump jet. За счет использования высокопрочной стали рабочую глубину погружения удалось увеличить до 380 м. Автономность по запасам составляет 60 суток.

Основной элемент ГЭУ — ядерный реактор водо-водяного типа К15 мощностью 150 МВт, аналогичный установленному на авианосце «Шарль де Голль». Его особенности: наличие парогенератора, интегрированного в корпус реактора, и применение в качестве топлива низкообогащенного урана. Питание гребного электродвигателя осуществляют два турбогенератора. Имеется также вспомогательная установка из двух дизель-генераторов общей мощностью 1900 л. с. Она используется в случае отказа ГЭУ или при экстренном выходе лодки из базы в море. За счет внедрения новых демпфирующих фундаментов значительно повышен уровень ударо- и вибростойкости механизмов. Кроме того, благодаря применению новых технологий, оптимизации гидродинамики обводов корпуса и наружных устройств уровень шумности «Триумфан», по сравнению с ее предшественницей «Редутабль», снизился примерно вдвое. В настоящее время на вооружении первых трех атомоходов серии находятся баллистические ракеты М45 с 6 разделяемыми ядерными боеголовками и дальностью полета 5300 км.

S619 Терри6ль, вступивший в строй в октябре 2010 года

S619 Терри6ль, вступивший в строй в октябре 2010 года

Четвертая ПЛАРБ этого проекта — S619 «Террибль» — вступила в строй в 2010 году с новыми ракетами М51, оснащенными 12 боеголовками и имеющими дальность полета 8000 км. Первый пуск МБР с этой субмарины состоялся в январе 2010 года, ракета успешно поразила цель на полигоне в США. В перспективе ракетами М51 планируется перевооружить всю серию кораблей. ПЛАРБ типа «Триумфан» оснащены современным радиоэлектронным вооружением. По сообщениям французской печати, гидроакустический комплекс подводного крейсера в 10 раз эффективнее, чем аналогичный комплекс, использовавшийся на атомоходах типа «Редутабль». В целом «Триумфан» считается весьма совершенным кораблем 3-го поколения и по уровню физических полей приближается к американскому «эталону» — ПЛАРБ типа «Огайо».

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Все подводные лодки типа «Триумфан» ныне базируются на Атлантическом побережье (военноморская база Иль-Лонг, рядом с городом Брест). Во время боевого дежурства в океане головная субмарина «Триумфан» в ночь на 4 февраля 2009 года столкнулась с британской ПЛАРБ «Вэнгард». Лодка получила серьезные повреждения, но вернулась в Брест своим ходом.

Вам понравится

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Поделиться записью в соц. сетях