Истребитель LVG D.V спроектирован на фирме Luft Verkelirs Geselschaft под руководством П. Эрхардта весной 1918 года. Первый полёт самолёта выполнил в июне 1918 года.
В июле 1918 года, во время испытательного полёта, истребитель из-за неудовлетворительной управляемости был разбит и работы по его доводке были прекращены.
LVG D.V представлял собой цельно деревянный подкосный биплан с V-образным четырёхтактным двигателем жидкостного охлаждения Benz Bz.IIIbm мощностью 185 л. с. Особенностью конструкции бипланной коробки самолёта являлось использование, для повышения манёвренности, подкосов как дополнительных несущих поверхностей.
