Германский истребитель Siemens-Schuckert Eindecker

Истребители SSW Eindekker созданы на фирме Siemens-Schuckert (SSW) под руководством Ф. Штеффена в 1915-1916 годах. Первый образец истребителя, получивший обозначение SSWE.I, впервые совершил полет 17 марта 1916 года. За время серийного производства в 1916 году изготовили 26 самолета всех модификаций.

Описание конструкции самолета SSW E.I

Истребитель SSWE.I представлял собой расчалочный моноплан с крылом среднего расположения.

Фюзеляж самолета имел силовой набор из деревянных брусьев прямоугольное поперечное сечение с плавно закругленной верхней стороной и с фанерной обшивкой.

Прямоугольное в плане двухлонжеронное крыло, обтянутое полотном, самолета имело силовой набор из стальных труб и деревянных нервюр. Жесткость крыла обеспечивали расчалки из стальных тросов. Крыло не имело лонжеронов. Для выполнения гаширования крыла использовалась система кронштейнов и тросов.

Хвостовое оперение имело силовой набор из стальных труб. Киль и стабилизатор имели фанерную обшивку, руль высоты – полотняную.

Шасси пирамидальное, имело стойки изготовленные из обтекаемых профилированных стальных труб, и оснащалось амортизацией резиновых жгутов.

В винтомоторной установке самолета использовался радиальный ротативный девятицилиндровый двигатель воздушного охлаждения Siemens-Halske Sh.I мощностью 100 л. с., вращавший двухлопастный деревянный винт.

Читать:  Пистолеты «Вальтер» - P.38 и его «семейство»

Вооружение самолета состояло из одного 7,92-мм синхронизированного пулемета LMG 08/15 Spandau.

Основные модификации самолетов SSW Eindecker

SSW E.I – серийный истребитель спроектирован в октябре 1915 года. За время серийного производства было изготовлено 20 самолетов.
SSW E.II – опытный истребитель, созданный в начале 1916 года путем оснащения планера самолета SSW E.I четырехтактным рядным шестицилиндровым двигателем жидкостного охлаждения Argus As.II мощностью 120 л. с.
SSW E.III – серийный истребитель, созданный путем оснащения планера SSW E.Iрадиальным ротативным семицилиндровым двигателем воздушного охлаждения Oberursel U.I мощностью 100 л.с. За время серийного производства в 1916 году было изготовлено 6 самолетов.

Оставить эмоцию
Нравится Тронуло Ха-Ха Ого Печаль Злюсь
  Поддержите проект ВОЕННОЕ ОРУЖИЕ И АРМИИ МИРА, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о