К середине тридцатых годов, когда об ограничениях Вашингтонского соглашения все благополучно забыли, Германия уже закончила строительство шести из восьми легких крейсеров, полагавшихся ей в соответствии с тем документом. Англо-немецкое соглашение по морским вооружениям, заключенное в тридцатые годы, было направлено на обуздание роста германского флота, однако позволяло немцам построить еще пять 10 000-тонных крейсеров, вооруженных 8-дюйм.
(203-мм) орудиями главного калибра.
В соответствии с соглашением, ввод их в действие откладывался до января 1943 г., но в качестве временной меры Германия могла спустить на воду пять «договорных крейсеров», вооруженных 5,9-дюйм. (149-мм) артиллерией. Однако, когда Советский Союз объявил о намерении построить семь крейсеров с 7-дюйм. (178-мм) орудиями для развертывания в Балтийском море, немцы тут же заменили 5,9-дюйм. (149-мм) орудия на 8-дюйм. (203-мм). Так появились тяжелые крейсеры типа «Адмирал Хиппер».
По сравнению с более ранними кораблями типа «Дойчланд» этим крейсерам недоставало огневой мощи, к тому же у них была меньше дальность плавания, и многие считали их неподходящими для выполнения задач морских рейдеров, с каковой целью они и создавались. Кроме всего прочего, установленная на тяжелых крейсерах типа «Адмирал Хиппер» сложная система паровых котлов высокого давления требовала от механиков машинного отделения высокого профессионализма. «Принц Евгений» стал первым кораблем второй серии из трех кораблей данного типа.
Между тем два следующих корабля — «Сейдлиц» и «Лютцов» — не были сданы в соответствии с планами. Таким образом, у «Принца Евгения» имелось только два однотипных корабля — «Адмирал Хиппер» и «Блюхер».
Век последнего оказался самым недолгим — он затонул еще во время Норвежской кампании. «Принц Евгений» был заложен 23 апреля 1936 г., спущен на воду
22 августа 1938 г. и вступил в строй 1 августа 1940 г. Вместе с «Бисмарком» «Принц Евгений» предпринял знаменитый «рывок через канал», что позволило обоим кораблям прорваться в Северную Атлантику. Когда вскоре после этого «Бисмарк» пошел на дно, «Принцу Евгению» удалось ускользнуть от британского флота и найти прибежище в Сен-Назаре. Потери, понесенные на раннем этапе войны немецким надводным флотом, подорвали веру Гитлера в этот крейсер.
Оставшиеся на плаву крупные боевые корабли были отозваны в отечественные воды и до конца войны существенного участия в дальнейших боевых действиях не принимали. После Потсдамской конференции 1945 г. «Принц Евгений» отошел американцам и был использован ими в качестве мишени во время испытаний ядерного оружия на атолле Бикини в июле 1946 г. Немецкий крейсер уцелел после воздушного взрыва (ядерная бомба «Эйбл» взорвалась в стороне от цели), а затем и после гораздо более мощного подводного взрыва бомбы «Бейкер» три недели спустя. «Принц Евгений» остался на плаву и, отбуксированный в район острова Кваджалин, был затоплен там в августе 1946 г.
Тактико-технические характеристики
- Водоизмещение: стандартное 16 974 т; полное 19 042 т
- Главные размерения: длина (общая) 207,25 м; ширина (на уровне ватерлинии) 21,48 м; осадка 7,2 м
- Энергетическая установка: девять котлов Вагнера (Ла Монт), три турбины Дешимаг суммарной мощностью 132 000 л.с, вращающие три гребных винта
- Максимальная скорость: 32,5 уз.
- Бронирование: толщина бортового пояса от 89 мм до 38 мм; палубы от 38 мм до 31 мм; торпедного отсека 19 мм; главных башен от 158 мм до 57 мм
- Вооружение: восемь 8-дюйм. (203-мм) орудий главного калибра, 12 – 4,1-дюйм. (105-мм) универсальных орудий, 12 – 37-мм зенитных автоматических орудий, восемь 20-мм зениток, 12-21-дюйм. (533-мм) торпедных аппаратов, три самолета
- Команда: 1600 человек
- Страна-изготовитель: Германия
Все по делу. Но… почему вдруг “Сейдлиц”, если общепринятая транскрипция и самого кавалериста, и кораблей, в честь его поименованных, всегда была Зейдлиц. ?