Истребительно-противотанковая САУ «Ягдтигр»

«Ягдтигр» (тигр-охотник) представлял собой самую тяжелую боевую бронированную машину, когда-либо несшую службу во время Второй мировой войны, и вооружался второй по калибру пушкой, из тех, что ставились на танки или истребительно-противотанковые САУ.

128-мм пушка разрабатывалась как противотанковая и в теории могла пробить 148-мм броню с расстояния 2000 м, что означало: на меньшем расстоянии перед ее снарядом не мог бы устоять ни один танк в мире. Верхний лист лобовой брони самого «Ягдтигра» достигал толщины 250 мм. Такую броню на большой дистанции могло одолеть разве что орудие линкора.

В соответствии с практикой того времени самоходка разрабатывалась параллельно с «Тигром» II, или «Королевским Тигром». В октябре 1943 г. Гитлер лично благословил разработчиков САУ, которые к апрелю 1944 г. подготовили опытный образец.

По замыслу после выпуска 150 единиц «Ягдтигра» производство должны были остановить и переключиться на изготовление «Пантер», однако в январе 1945 г. в обстановке огромной спешки вновь вернулись к строительству самой тяжелой в мире САУ. Тем не менее из-за бомбардировок в действующие части поступило всего 77 «Ягдтигров».

Читать:  Пулемет "MG-08"

Считается, что часть «Ягдтигров» комплектовалась сравнительно (для габаритов машины) слабой 88-мм пушкой. Две части, укомплектованные «Ягдтиграми», — один истребительно-противотанковый дивизион и один отдельный батальон тяжелых танков — сражались на Западном фронте, первая — в Арденнах во время контрнаступления декабря 1944 г., а вторая задействовалась в обороне Германии, в частности, при обороне Ремагенского моста в марте 1945 г.

Оснащенный такой же силовой установкой, какой и меньшие по габаритам танки (это двигатель Майбах HL 230 мощностью 447,4—522,0 кВт (600—700 л.с), который, в частности, стоял и на «Ягдпантере»; на «Тигре» I ставился 700-сильный двигатель), «Ягдтигр» страдал от нехватки горючего, недостаточной маневренности, тихоходности и был труден в маскировке.

Чтобы вести беглый огонь, в составе экипажа трудились два заряжающих, однако зачастую гигантов уничтожала пехота из базук, нанося удары в наиболее уязвимые места — в ходовую часть, так что многие «Ягдтигры» сделались чем-то вроде вех на пути союзников к Берлину.

Тактико-технические характеристики

  • Страна-изготовитель: Германия
  • Основное вооружение: одна 128-мм пушка РаК 44
  • Вспомогательное вооружение: один 7,92-мм пулемет MG 34 и один 7,92-мм пулемет MG 42
  • Боевая масса: 70 т
  • Длина: 10,65 м
  • Ширина: 3,63 м
  • Высота: 2,95 м
  • Скорость по шоссе: 38 км/ч
  • Запас хода по шоссе: 170 км
  • Экипаж: шесть человек
Оставить эмоцию
Нравится Тронуло Ха-Ха Ого Печаль Злюсь
  Поддержите проект ВОЕННОЕ ОРУЖИЕ И АРМИИ МИРА, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

4
Оставить комментарий

avatar
2 Цепочка комментария
2 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
4 Авторы комментариев
АлексАндрейЧеславпоехавший_историк Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
поехавший_историк
Гость
поехавший_историк

базука в 1944?ммм тогда максимум были противотанковые снайперские винтовки.о подобном даже не мечтали.ягтигра боялись все.128 мм орудие пробивало ис-2 и Т34-85с лёгкостью.а вот они нанести повреждение в лоб не могли.

Чеслав
Гость
Чеслав

«Базука» М1 стала использоваться с 1942г, М9 — с 1944.

Андрей
Гость
Андрей

Базука появилась в американской армии в 1942 году, в этом же году по ленд-лизу они попали и в СССР

Алекс
Гость
Алекс

Пушка яги была лучшей до 1959 года, наши т34 и американские танки пушка ягдтигра разрывала просто.