Численность личного состава ВМС Италии в настоящее время достигает 31 тыс. человек. В их составе: 57 боевых кораблей, 34 десантных катера, более 80 вспомогательных судов. В организационном отношении ВМС включают командования; морских сил (две эскадры фрегатов, а также отдельные крупные корабли), патрульных сил (эскадра корветов и две эскадры патрульных кораблей), подводных сил (группа подводных лодок), минно-тральных сил (две эскадры тральщиков), морской авиации, амфибийных сил (бригада морской пехоты «Сан-Марко»), боевых пловцов и диверсантов. В случае необходимости ВМС могут быть усилены за счет береговой охраны и финансовой гвардии, располагающих большим количеством патрульных кораблей и катеров. Девиз ВМС – «Patria e Onore» («Родина и честь»).
ПОДВОДНЫЕ СИЛЫ
В течение восьмидесятых-девяностых годов прошлого века основу подводных сил ВМС Италии составляли восемь дизель-электрических подлодок (ДЭПЛ) типа Назарио Сауро. К настоящему времени в строю остались только четыре, самые новые из них постройки 1988-1993 годов. В 2006-2007 годах в строй вошли новые субмарины «Сальваторе Тодаро» и «Шире», построенные по германскому проекту 212А. В отличие от традиционных ДЭПЛ они оборудованы воздухонезависимой энергетической установкой на топливных элементах, существенно повышающей характеристики подводного хода.
АВИАНОСЦЫ И КРУПНЫЕ НАДВОДНЫЕ КОРАБЛИ
В сентябре 1985 года в состав ВМС вошел авианосец «Джузеппе Гарибальди» – небольшой для своего класса корабль полным водоизмещением около 14 000 т, способный нести около 12 СВВП и вертолетов. В июне 2009 года флот пополнился вторым кораблем этого класса – «Кавур». Превосходя «Гарибальди» по водоизмещению практически вдвое, он несет до 20 летательных аппаратов и способен выполнять функции десантного, штабного корабля, плавучего госпиталя (при ликвидации последствий стихийных бедствий) и пр. ВМС располагают тремя десантными транспортами-доками «Сан-Джорджио», «Сан-Марко» и «Сэн-Джусто», вошедшими в строй в 1987, 1988 и 1994 годах соответственно. Каждый из них способен перевозить 350 морских пехотинцев, 36 БТР и осуществлять высадку при помощи десантных катеров и вертолетов.
ЭСМИНЦЫ И ФРЕГАТЫ
Задачи ПВО корабельных соединений призваны решать четыре эсминца: два типа «Дюрандела Пенне» (1993) с ЗРК средней дальности «Тартар» и два типа «Горизонт» – «Андреа Дориа» (2007) и «Кайо Дуилио» (2009), построенных по совместному с Францией проекту и вооруженных ЗРК PAAMS с ракетами «Астер».
Восемь многоцелевых фрегатов типа «Маэстрале» вошли в состав флота в 1982-1985 годах. Еще три корабля типа «Лупо» («Артильере») строились в восьмидесятые для Ирака, но заказчику так и небыли переданы. В конце концов в 1996 году они вошли в состав ВМС Италии. В мае 2013 флот пополнился фрегатом «Карло Бергамини» – первым в серии новых кораблей, строящихся по итало-французскому проекту FREMM.
КОРВЕТЫ И ПАТРУЛЬНЫЕ КОРАБЛИ
Из восьми корветов типа «Минерва», введенных в состав флота в 1987-1991 годах, в строю остаются шесть кораблей, еще два выведены в резерве перспективой продажи за границу. Из патрульных кораблей – четыре, типа «Эсплораторе», являются небольшими катерами прибережного плавания. Остальные – четыре типа «Кассиопея», четыре «Команданти» и два «Сирио» – относительно крупные (водоизмещением 1200-1500 т) и современные корабли.
ТРАЛЬЩИКИ
В 1985-1996 годах для ВМС Италии построили 12 тральщиков искателей мин Леричи (четыре в первой серии и восемь во второй). Корабли имеют стеклопластиковые корпуса и оснащены современными противоминными средствами. К настоящему времени два корабля первой серии выведены из боевого состава, остальные продолжают службу.
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ
Главная кораблестроительная программа ВМС Италии в настоящее время – постройка фрегатов проекта FREMM. В общей сложности предполагается построить 10 таких кораблей, из них один уже введен в строй, а еще пять – строятся (два из них должны пополнить состав флота в начале 2014 года). Для замены ДЭПЛ типа «Нэзарио Сауро» ведется строительство еще двух субмарин проекта 212А. Начата постройка нового крупного спасательного судна, предполагается заказать универсальный транспорт снабжения и ряд других кораблей, необходимых для замены устаревающих типов.
“В сентябре 1985 года в состав ВМС вошел авианосец «Джузеппе Гарибальди» — небольшой для своего класса корабль полным водоизмещением около 14 000 т, способный нести около 12 СВВП и вертолетов”.
Это как, около 12 самолетов и вертолетов – 11,7, что ли?