Италия обладает весьма богатой авиационной историей – достаточно сказать, что именно итальянцы впервые применили самолеты в военных целях (в 1911 году в Ливии во время итало-турецкой войны). В настоящее время ВВС Италии – Aeronautica Militare – являются одним из трех основных видов вооруженных сил страны.
В составе ВВС Италии насчитывается около 470 самолетов и вертолетов и служит примерно 43 тысячи человек. Девиз ВВС – «Virtute Siderum Tenus» («с отвагой к звездам»), В организационном отношении ВВС состоят из Командования воздушной эскадры, Командования обеспечения, Командования авиационных школ, Командования воздушных операций и двух командований авиационных округов – 1 -го в Милане и 3-го в Барии.
КОМАНДОВАНИЕ ВОЗДУШНОЙ ЭСКАДРЫ (COMANDO DELLA SQUADRA AEREA)
Этому Командованию подчиняются практически все авиационные части, за исключением учебных. Наиболее современными боевыми самолетами являются истребители «Тайфун», которыми вооружены три стормо (авиаполка): 4-й в Гроссето (9-я и 20-я учебно-боевые группы), 36-й в Джоя дель Колле (10-я и 12-я группы) и 37-й в Трапани (18-я группа). Ударная авиация представлена истребителями-бомбардировщиками «Торнадо», состоящими на вооружении 6-го стормо в Геди (102-я учебно-боевая, 154-я и 156-я группы), а также 50-го стормо в Пьяченца (155-я группа, специализирующаяся на разведке и РЭБ). Более легкие истребители-бомбардировщики АМХ имеются в 32-м стормо в Амендоле (13-я и 101-я учебно-боевые группы, а также 28-я группа беспилотных летательных аппаратов) и 51-м стормо в Истране (103-я и 132-я разведывательные группы). В Сигонелле дислоцируется 41 -й стормо, включающий 88-ю группу с базовыми патрульными самолетами. Большинство транспортных самолетов сведено в 46-ю авиабригаду (Пиза), включающую 2-ю и 50-ю группы со средними самолетами С-130J, а также 98-ю с легкими C-27J. 14-й стормо (Пратика ди Маре) включает самолеты-заправщики КС-767 и легкие транспортные R180,31-й (Чьямпино) – самолеты для перевозки высокопоставленных лиц. 15-й стормо со штабом в Червии объединяет вертолеты, приписанные к пяти центрам поиска и спасения, дислоцированным на различных аэродромах.
Наземную ПВО обеспечивает 2-й стормо (700-я и 701-я группы с ЗРК «Спада»). Командованию воздушной эскадры подчинена также 1-я бригада спецназначения и 313-я пилотажная группа «Фрекке Триколори» («Трехцветные стрелы»), выступающая на самолетах MB.339PAN.
КОМАНДОВАНИЕ АВИАЦИОННЫХ ШКОЛ
Начальную подготовку будущие военные пилоты проходят в 70-м стормо (Латина), включающем 207-ю группу с винтовыми самолетами SF.260EA. Основную и повышенную подготовку обеспечивает 61-й стормо в Лечче. Его 213-я группа укомплектована реактивными МВ.339А, а 212-я – MB.339CD с более современным бортовым оборудованием. Для подготовки вертолетчиков служит 72-й стормо (Фрозиньоне) с 208-й группой (вертолеты NH 500Е), обеспечивающей подготовку летного персонала не только для ВВС, но также для армейской и морской авиации.
Командование обеспечения включает различные наземные части (снабжения, ремонтные и пр.), а Командование воздушных операций – две группы РЛС (12 радиолокационных постов).
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ
В настоящее время ВВС Италии завершают закупки последних из 87 заказанных истребителей «Тайфун». Самолеты «Торнадо» и АМХ проходят модернизацию, а в перспективе будут заменены истребителями-бомбардировщиками пятого поколения F-35 «Лайтнинг» II.
Италия планировала закупить 90 таких самолетов: 60 F-35A и 30 F-35 (в том числе 15 для морской авиации), но, вероятно, это количество будет пересмотрено в сторону уменьшения.
В ближайшее время в состав ВВС войдут два самолета ДРЛОиУ G.550, приобретенные в Израиле как «офсет» за поставки в эту страну учебных самолетов М.346 «Мастер». Последние куплены также и самой Италией – пока в относительно небольшом количестве (15 единиц). Устаревшие базовые патрульные самолеты «Атлантики заменяются машинами ATR 72ASW, созданными на базе пассажирских.
Большое внимание командование итальянских ВВС уделяет обновлению парка поисково-спасательных вертолетов. Для замены легких машин АВ 212 начались поставки вертолетов AW 139, a HH-3F начиная с 2014 года будут заменятся более тяжелыми AW 101 (заказано 15 единиц).
