Одноместный гидроистребитель Macchi M.5 спроектирован в КБ фирмы Societa Anonima NieuportMacchi под руководством Буци и Кальвазаро на основе конструкции летающей лодки Tipo “M” в 1917 году. Первый полёт истребитель совершил весной 1917 года. За время серийного производства в 1917-1918 годах всего изготовлено 244 самолёта.
Описание конструкции самолёта Macchi M.5
Самолёт Macchi M.5 представлял собой одноместную летающую лодку – полутороплан с толкающим воздушным винтом.
Фюзеляж самолёта – узкая однорядная лодка деревянной конструкции, обшитая фанерой. Силовой набор фюзеляжа изготавливался из ясеневого бруса.
Бипланная коробка крыльев деревянной конструкции обшивалась полотном. Жёсткость бипланной коробки обеспечивалась центральным кабаном, на котором крепился двигатель, и двумя V-образными стойками. На верхних плоскостях крыла навешивались элероны. Нижние плоскости крепились к верхней части лодки.
Хвостовое оперение деревянной конструкции классической схемы обшивалось полотном. Его жёсткость обеспечивалась двумя V-образными подкосами и стальными расчалками.
В винтомоторной установке самолёта использовался четырёхцилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения Isotta-Fraschini V.4B мощностью 160 л. с. с толкающим деревянным двухлопастным воздушным винтом постоянного шага.
Вооружение истребителя состояло из двух курсовых 7,69-мм пулемётов Fiat Ravelli/Vickers или одного 7,69-мм пулемёта Lewis.
