Одноместный истребитель Breda 27 спроектирован в КБ фирмы Societa Italiana Ernesto Breda под руководством Ч. Паллавичино в 1933 году. Первый полёт самолёт, получивший обозначение ММ 216, совершил в начале лета 1933 года. Несмотря на интенсивную доводку и модернизацию конструкции истребитель на вооружение ВВС Италии так и не приняли. Всего в 1933-1938 годах было изготовлено 14 самолётов.
Описание конструкции самолёта Breda 27М
Самолет Breda 27M представлял собой одноместный цельнометалличесий подкосный моноплан с не убирающимся шасси.
Фюзеляж самолёта, круглого сечения, имел силовой набор в виде сваренной из стальных хромо-молибденовых труб пространственной фермы и обшивался дюралевыми листами.
Консоли двухлонжеронного цельнометаллического крыла, оснащавщиеся элеронами с аэродинамической компенсацией, обшивались дюралевыми листами. Центроплан крыла выполнялся в виде силовой фермы из стальных хромо-молибденовых труб за одно с центральной частью фюзеляжа. Прочность крепления консолей крыла к центроплану обеспечивалась профилируемыми подкосами и расчалками из стальной проволоки. Для обеспечения обзора из кабины пилота вниз в задней кромке центроплана крыла устроены вырезы.
Хвостовое оперение классической схемы цельнометаллическое с дюралевой обшивкой. Жёсткость оперения обеспечивается подкосами и расчалками из стальной проволоки.
Шасси трёхопорное с хвостовым костылём. Основные стойки шасси, оснащавшиеся масляно-пневматическими амортизаторами и тормозными колёсами, закрывались быстросъёмнами обтекателями.
В винтомоторной установке использовался двевятицилиндровый радиальный двигатель воздушного охлаждения Alfa Romeo Mercurius VIА мощностью 540 л. с. с трёххлопастным металлическим воздушным винтом изменяемого шага на земле.
Вооружение истребителя состояло из двух синхронизированных 12,7-мм пулемётов Breda-Safat Av.
Основные модификации самолёта Breda 27М
Breda 27 (MM216, ММ217) – опытный истребитель смешанной конструкции, изготовленный в количестве 2 машин в 1933 году. Конструктивно отличался цельнометаллическим фюзеляжем, деревянным двухлонжеронным крылом и использованием в винтомоторной установке двухлопастного деревянного винта.
Breda 27 (MM218) – опытный истребитель совершивший первый полёт 21 июня 1934 года. Конструктивно отличался перемещением кабины пилота в носовую часть фюзеляжа, устройством вырезов в задней кромке центроплана крыла для обеспечения обзора из кабины и использованием в винтомоторной установке трёхлопастного цельно-металлического воздушного винта.
Breda 27 M (Metallico) – серийный истребитель, изготовленный в 1937-1938 годах в количестве 11 самолётов для ВВС Китая. Конструктивно отличался новым цельнометаллическим крылом.
