Итальянский истребитель Breda Ba.65

Истребитель Breda Ba.65 спроектирован в КБ фирмы Società Italiana Ernesto Breda под руководством А. Парано и Дж. Панцери в 1934-1935 годах на основе конструкции самолёта Ва.64. Первый полёт самолёт совершил в сентябре 1935 года. В ходе серийного производства в 1936-1939 годах всего было изготовлено 263 машины.

Описание конструкции самолёта Breda Ba.65

Самолёт Breda Ba.65 представлял собой одномоторный свободнонесущий одноместный или и двухместный моноплан цельнометаллической конструкции с убирающимся шасси.

Фюзеляж ферменной конструкции с силовым набором из труб обшивался дюралевыми листами от носа до задней кромки крыла и полотном – в хвостовой части. Пилотская кабина находилась над передней кромкой крыла и обеспечивала хороший обзор. Ка-бина стрелка-наблюдателя на двухместных машинах размещалась за крылом.

Крыло, оснащённое предкрылками и закрылками, свободнонесущее состояло из центроплана, выполненного заодно с фюзеляжем, и отъёмных консолей трапециевидной формы. Силовой набор крыла представлял собой ферменную конструкцию, состоящую из двух лонжеронов, соединенных раскосами, изготовленными из стальных труб. Обшивка крыла дюралевая, за исключением полотняной обтяжки позади второго лонжерона. Элероны крыла оснащены триммерами.

Читать:  Самолет СМ-170 "Мажистер"

Хвостовое оперение подкосно-расчалочное классической схемы состояло из киля и стабилизатора, оснащённых триммерами, обшитых полотном. В винтомоторной установке применялись двухрядные радиальные двигатели воз-душного охлаждения четырнадцатицилиндровый Isotta Fraschini К14 мощностью 880 л. с. (Ва.65 К14) или Fiat A.80 RC.41 мощностью 1000 л. с. с металлическим трёхлопастным воздушным винтом переменного шага.

Вооружение самолёта состояло из четырёх 12,7-мм крыльевых и двух 7,69-мм синхронизированных пулеметов Breda-SAFAT. Двухместные машины имели 7,69-мм оборонительный пулемёт, установленный на убирающейся турели Breda Typo М либо на экранированной турели Breda Typo L.

Модификации самолёта Breda Ba.65:

  • Ва.65 К-14 – серийный многоцелевой самолёт с двигателем Isotta Fraschini К14, изготовленный в 1936-1937 годах в количестве 81 машины.
  • Ва.65 А.80 – серийный многоцелевой самолёт с двигателем Fiat A.80, изготовлен-ный с 1937 до июля 1939 года в количестве 162 машин.
  • Ва.65 P.XI – серийный экспортный многоцелевой самолёт с двигателем Piaggio P.XI RC40, изготовленный в 1939 году для ВВС Чили в количестве 22 машин.
Оставить эмоцию
Нравится Тронуло Ха-Ха Ого Печаль Злюсь
  Поддержите проект ВОЕННОЕ ОРУЖИЕ И АРМИИ МИРА, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о