Одноместный истребитель Fiat CR.41 спроектирован в 1-ом отделе Fiat Aviazione фирмы Fabbrica Italiana Automobili Torino под руководством Ч. Розателли в 1934-1935 годах на основе конструкции самолёта CR.40. Первый полёт самолёт совершил 30 марта 1935 года. Несмотря на интенсивные испытания CR.41 проект был закрыт в пользу доводки более перспективного истребителя CR.42.
Общий вид самолёта Fiat CR.41
Конструктивно самолёт отличался увеличенной площадью крыльев и оперения, использованием в винтомоторной установке радиального двухрядного четырнадцатицилиндрового двигателя воздушного охлаждения Gnome-Ehone 14Kfz “Mistral Major” мощностью 730 л. с. с двухлопастным или трёхлопастным воздушным винтом изменяемого шага, и различными вариантами вооружения.
В ходе испытаний на истребитель устанавливались четыре 12,7-мм пулемёта или две синхронизированные 20-мм пушки.
