Одноместный истребитель Gabardini G.8 спроектирован на фирме Societa Anonima Garbardini per l’Incremento dell’ Aviazione of Cameri в 1923 году на основе конструкции самолётов G.4bis и G.6. Всего было изготовлено 2 самолёта: G.8 и G.8bis. Оба самолёта использовались для тренировки пилотов в авиашколе Cameri.
Описание конструкции самолёта Gabardini G.8
Самолёт Gabardini G.8 представлял собой деревянный одноместный одностоечный расчалочный биплан с неубирающимся шасси.
Полумонококовый фюзеляж обшивался фанерой. Крыло прямоугольное в плане. Верхнее крыло, оснащённое элеронами, крепилось к верхней части фюзеляжа с помощью двух кабанов. Нижнее крыло разрезное, крепилось консолями к нижней части носовой части фюзеляжа. Жёсткость бипланной коробки обеспечивалась четырьмя межкрыльевыми стойками и расчалками из стальной проволоки. Хвостовое оперение классической схемы свободнонесущее обшивалось полотном. Шасси трёх опорное с хвостовым костылём. Тележка шасси с неразрезной осью.
В винтомоторной установке использовались V-образные восьмицилиндровые двигателя жидкостного охлаждения Hispano-Suiza на G.8 мощностью 200 л. с., на G.8bis – 180 л. с., с двухлопастными воздушными винтами постоянного шага. Вооружение истребителя состояло из двух курсовых синхронизированных 7,69-мм пулемётов Vickers.
