Истребитель Savoia-Marchetti S.M.91 спроектирован в КБ фирмы Societa Italiana Aeroplani Idrovolanti Savoia-Marchetti под руководством А. Маркетти в 1941-1943 годах. Первый полёт самолёт, получивший номер военного регистра ММ.530, совершил 10 марта 1943 года. Испытания самолета продолжались до сентября 1943 года. После высадки союзников в Италии самолет был реквизирован Люфтваффе и отправлен в исследовательский центр в Рейхлине. Дальнейшая судьба самолета неизвестна. Второй образец S.M.91 был изготовлен к июлю 1944 года. 27 декабря 1944 года в результате налета американских бомбардировщиков на авиазавод этот образец был утерян.
Описание конструкции самолёта Savoia-Marchetti S.M.91
Самолёт Savoia-Marchetti S.M.91 представлял собой двухместный двухмоторный двухбалочный свободнонесущий моноплан цельнометаллической конструкции с убирающимся шасси.
Фюзеляж полумонокок цельнометаллической конструкции овального сечения двухбалочной схемы. В центральной гондоле размещались вооружение и кабина экипажа. В балках размещались винтомоторные установки и ниши основных стоек шасси.
Крыло двухлонжеронное эллиптическое цельнометаллической конструкции оснащалось секционными закрылками и элеронами с триммерами.
Хвостовое оперение двухкилевое с центральным расположением стабилизатора. Рули оснащались триммерами.
Шасси трёхопорное убирающееся с хвостовым колесом. Основные амортизационные стойки шасси убирались назад по полёту в балки фюзеляжа.
В винтомоторной установке используются два V-образных, с перевёрнутыми блоками цилиндров, двенадцатицилиндровых двигателя жидкостного охлаждения Alfa Romeo RA-1050 RC.58 “Tifone” оснащённых приводными центробежными нагнетателями мощностью по 1475 л. с. с трёхлопастными металлическими воздушными винтами изменяемого шага.
Вооружение истребителя состояло из пяти 20-мм пушек Mauser MG 151/20, три из которых размещались в носовой части центральной гондолы, а две другие – в носке центроплана вблизи центральной гондолы.
