Loading Posts...

Итальянский истребитель SIAI-Marchetti S.10X

Истребитель S.10X спроектирован в КБ фирмы SIAI-Marchetti в 1953 году. Поскольку заказа от ВВС Италии не последовало, работы по доводке проекта самолёта были прекращены.

Описание конструкции самолёта S.10X

Самолёт S.10X представлял собой одноместный двухмоторный цельнометаллический свободнонесущий моноплан с убирающимся шасси.

Фюзеляж монокок овального сечения цельнометаллической конструкции состоял из носовой, средней и хвостовой частей. Средняя часть фюзеляжа имела силовой набор из сварных стальных конструкций и обшивалась отполированными стальными листами. Носовая и хвостовая части фюзеляжа имели дюралевый силовой набор и обшивку.

Крыло кессонного типа сварной конструкции со стреловидной передней кромкой обшивалось отполированными стальными листами. Кессоны консолей крыла использовались как топливные баки. Механизация крыла состояла из закрылков и элеронов.

Хвостовое оперение классической схемы со стреловидными передними кромками выполнено из дюралюминиевых конструкций и обшито дюралевыми листами. Рули имели роговую компенсацию.

Шасси трёхопорное с носовым колесом. Основные стойки шасси убирались к оси симметрии самолёта в ниши, размещённые под двигателями. Носовая стойка управляемая оснащалась сдвоенными колесами.

В силовой установке использовались два одноконтурных турбореактивных двигателя с осевыми компрессорами Westinghouse “Yankee” 24C тягой по 1360 кгс, размещёнными по бортам в средней части фюзеляжа.

Читать:  Самолет-амфибия Бе-6

Вооружение истребителя состояло из четырёх 20-мм пушек, размещённых в носовой части фюзеляжа.

Ха-хаХа-ха
ВауВау
ДоволенДоволен
ПечальноПечально
ЗлюсьЗлюсь
Voted Thanks!
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
Loading Posts...