Лёгкий танк “Туре 62” (WZ-132) спроектирован в 1957-1962 годах на основе конструкции танка “Туре 59”. Прототип танка, получивший обозначение “Туре 59-16” выпущен в 1960 году. С 1963 по 1989 год на заводе №674 (г. Харбин) было выпущено около 1200 танков “Туре 62”, из них 800 поступили на вооружение танковых частей НОАК, и около 400 на экспорт в Албанию, Вьетнам, Конго, Северную Корею, Мали, Пакистан, Судан, Танзанию и Заир.
Описание конструкции танка “Туре 62”
Танк “Туре 62” выполнен по компоновочной схеме с расположением отделения управления в носовой части корпуса танка, боевого отделения – в центральной части корпуса и моторно-трансмиссионного отделения – в кормовой части корпуса танка. Экипаж танка состоит из 4 человек: командира танка, располагается в башне слева от пушки, механика-водителя – в носовой части корпуса слева, наводчика орудия – в башне перед командиром танка, заряжающего – в башне справа от пушки.
Корпус танка сварной из катаных стальных броневых листов. По конфигурации подобен корпусу танка “Туре 59”. Толщины броневых .листов составляют от 12.5 (корма) до 25 (верхняя лобовая деталь) миллиметров. Башня сварная из литых и катаных стальных броневых деталей. Толщина её стенок составляет от 32 до 50 мм.
Основным вооружениям танка является 85-мм нарезная пушка “Туре 62-85ТС” с устройством эжекционной продувки ствола. В боекомплект пушки, составляющий 47 выстрелов, входят бронебойный, бронебойно-фугасный. осколочно-фугасный, кумулятивный и дымовой снаряды.
С пушкой спарен 7.62-мм пулемет “Typer 59-Т”. Кроме спаренного имеется курсовой 7.62-мм пулемет. Общий боекомплект к пулеметам 1750 патронов. На турели люка заражающего установлен 12,7-мм зенитный пулемет “Туре 54” с боекомплектом 300 патронов.
Для прицеливания наводчик использовал телескопический шарнирный прицел, установленный слева от пушки. Механизм поворота башни ручной с электрическим приводом, подъемный механизм пушки механический.
В качестве силовой установки использовался 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель жидкостного охлаждения 12150L-3 мощностью 316 кВт (430 л.с). В силовую передачу входили пятискоростная механическая коробка передач, промежуточный шестерёнчатый редуктор, главный фрикцион, бортовые фрикционы, бортовые передачи. В качестве механизма поворота использовались бортовые фрикционы.
Ходовая часть, применительно к одному борту, состояла из пяти односкатных опорных катков, направляющего колеса, переднего расположения, и ведущего колеса, заднего расположения. Подвеска индивидуальная торсионная. Гусеницы мелкозвенчатые с открытыми металлическими шарнирами, траки двухгребневые.
В танке используется полуавтоматическая углекислотная система ППО. Для внешней связи танк оснащён радиостанцией А-220 с дальностью связи 16 км в диапазоне частот 22-22,375 МГц. для внутренней связи – танковое переговорное устройство А-221.
Модификации танка “Туре 62”
- “Туре 62” (WZ-132) – первый серийный вариант.
- “Туре 62-1” (WZ-132-I) – улучшенный вариант танка “Туре 62”. В конструкцию внесено 33 изменения, в том числе:
– установлен лазерный дальномер “Type 62-85ТС” и простейший баллистический вычислитель;
– часть танков оборудована бронещитками зенитного пулемёта, решетчатыми стеллажами на башне и бортовыми экранами корпуса. - “Type 62G” (2000 г.) – литая башня заменена на сварную из катанных броневых листов, аналогичную башне плавающего танка
- “Type 63А”, установлена 105-мм нарезная пушка, стабилизированная в вертикальной плоскости, простейшая СУО, приборы ночного видения. 8 дымовых гранатомёта по бортам башни.
- “Туре 70” – модернизация танков “Туре 62” и “Туре 62-1”. На танке установлены лазерный дальномер, улучшенные прицел и стабилизатор танкового вооружения. Сняты бронещитки ЗПУ.
