В настоящее время построено три корабля данной серии, которые вошли в состав Каспийской военной флотилии России и действуют на Каспийском море и на реке Волге.
ИСТОРИЯ ПОЯВЛЕНИЯ РУССКИХ РЕЧНЫХ ПАТРУЛЬНЫХ КАТЕРОВ
После начала Первой мировой войны у русского Военного ведомства возникла острая потребность в использовании рек и озер для армейских транспортных перевозок и ведения боевых действий. Владение водной акваторией рек и крупных озер давало хорошую возможность проводить разведку, высаживать десанты в тылу врага, подбрасывать подкрепления своим войскам, поддерживать их наступление, обстреливать фланги противника и проводить другие действия.
Поэтому через полгода после начала войны Главному Военно-Техническому Управлению Российской Императорской армии (ГВТУ) пришлось заняться созданием бронированных кораблей, способных действовать на реках в военное время. 5 апреля 1915 года Ставка отдала ГВТУ приказ приступить к формированию речных бронесил.
В связи с этим предполагалось создать три речных броневых отряда в составе: трех канонерских лодок; шести катеров-разведчиков; шести дозорных и шести посыльных катеров, а также четырех шлюпок-тральщиков с подвесными двигателями. Постройка речных бронированных моторных кораблей малого водоизмещения была для России делом новым (как и для всех остальных государств, участвующих в мировой войне). В качестве прототипа ГВТУ выбрала единственный реализованный на тот момент проект – посыльного судна типа «Штык», стоящего на вооружении Амурской военной флотилии России. Эти бронированные речные корабли (10 единиц) были построены в 1908-1910 годах в Санкт-Петербурге на Путиловском заводе и перевезены на Дальний Восток по железной дороге. Фактически эти малые суда и стали первыми в мире патрульными речными бронекатерами.
ПОЯВЛЕНИЕ ПРОЕКТА 21630
Проект современного российского речного корабля нового поколения (который получил номер 21630 и шифр «Буян») был разработан коллективом проектно-конструкторского бюро предприятия ФГУП «Зеленодольское ПКБ» (под руководством главного конструктора Я. Е. Кушнира). Головной корабль проекта 21630 (водоизмещением 500 т), который назвали «Астрахань», был заложен 30 января 2004 года в Санкт-Петербурге (как и самый первый речной бронекатер «Штык») на судоверфи ОАО «Алмаз», которое в 2003 году выиграло конкурс на постройку малых кораблей данного проекта. Спуск его на воду состоялся в начале октября 2005 года. В 2006 году он пополнил ряды Каспийской военной флотилии. 4 декабря 2012 года вошел в строй уже третий корабль данной серии («Махачкала»).
На базе 500-тонных кораблей проекта 21630 «Буян» была создана его 949-тонная модификация (проект 21631 «Буян-М») с более мощным вооружением (вертикальной пусковой установкой универсального комплекса ЗР-14УКСК на восемь ракет «Калибр» или «Оникс», 100-мм артиллерийской установкой А-190-01 «Универсал», 30-мм артиллерийской установкой АК-630М-2 «Дуэт», двумя пусковыми установками комплекса ЗМ47 «Гибка», двумя 14,5-мм пулеметными установками МТПУ и тремя 7,62-мм пулеметами). В конце декабря 2013 года головной корабль проекта 21631 («Град Свияжск») и первый серийный корабль («Углич») четырьмя ракетными стрельбами успешно завершили все этапы Государственных испытаний. Экспортная версия проекта 21630 типа «Буян» (водоизмещением 560 т) получила название 21632 «Торнадо». Ее основное отличие от прототипа – наличие на корабле вооружения в экспортном исполнении. На 21 -м международном военно-морском салоне «Евронаваль-2008» стало известно, что Республика Казахстан приобретет у России шесть малых ракетно-артиллерийских кораблей проекта 21632 «Торнадо».
ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТА 21630
Корпус малых кораблей выполнен с использованием технологий радиолокационной малозаметности: плоскости надстройки установлены под наклоном; количество выступающих частей оборудования и корпуса сведено к минимуму; двери, люки и надстройки скрыты в плоскостях, а оборудование в обтекателях; широко использованы радиопоглощающие покрытия и материалы. Корабли проекта 21630 вооружены: универсальной 100-мм артустановкой «А-190-01» {установленной в носовой части корабля); двумя шестиствольными 30-мм автоматами «АК-630» (установленными по левому и правому борту); выдвижной 122-мм реактивной системой залпового огня (РСЗО) «Град-М» (установленная в кормовой части корабля); пусковой установкой (ПУ) зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) ЗМ-47 «Гибка», использующего управляемые ракеты «Игла/Игла-Ш» (установленной в кормовой части корабля); двумя пулеметными тумбовыми установками 14,5-мм МТПУ; противодиверсионным гранатометом для сброса глубинных бомб и мин (сброс осуществляется с двух точек). Малые артиллерийские корабли типа 21630 оборудованы: радиолокационной станцией МР-123 для системы управления огнем «Ласка»; прибором наблюдения оптико-электронного типа; радиолокационной станцией навигации МР-231; четырьмя ПУ комплекса помех ПК-10; гидроакустической системой (ГАС) «Анапа-М» опускаемого типа.
