«Ле Фантаск» — самые быстрые эсминцы французского флота

Во Франции в период между двумя мировыми войнами развивались два подкласса эсминцев: обычные, соответствующие по своим параметрам «одноклассникам» из других стран, и «суперэсминцы», превосходящие их по вооружению и скорости.

Одним из наиболее совершенных типов больших эсминцев стала серия из шести кораблей «Ле Фантаск», введенная в строй в 1936 году. При их проектировании была поставлена задача увеличить скорость хода и дальность плавания, а также применить новые модели артиллерийских установок и паровых котлов.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Корпус эсминца типа «Ле Фантаск» водонепроницаемыми переборками делился на 19 отсеков. В носовой части были расположены кубрики матросов и старшин, хозяйственные помещения, а также погреба боезапаса для носовых орудий. Среднюю часть корпуса занимала силовая установка, а в корме находились каюты офицеров, погреба боезапаса для кормовых орудий и зениток, а также для глубинных бомб. Силовая установка состояла из двух паровых турбин системы «Парсонс» или «Рато», питаемых паром от четырех котлов «Ярроу-Луар» либо «Пеноэ». Номинальная ее мощность составляла 74 000 л. с, но на испытаниях она была значительно превышена и для разных кораблей серии достигала 94000-102000 л. с. Благодаря этому вместо проектных 38 узлов эсминцы с легкостью разгонялись до 45. А вот дальность плавания считалась недостаточной. Французские «суперэсминцы» предназначались в первую очередь для действий в Средиземном море, Бискайском заливе и проливе Ла-Манш, где они всегда могли зайти в порт для дозаправки.

Главный калибр «Ле Фантаск» был п редставлен пятью 138,6-мм орудиями в одинарных установках (две в носовой части и три в корме). Для отражения атак воздушного противника служили четыре 37-мм зенитки и две спаренные установки крупнокалиберных пулеметов. Также корабль нес три трехтрубных торпедных аппарата, два бомбосбрасывателя и мог принимать до 40 мин. В целом вооружение «Ле Фантаск» было ориентировано на борьбу с надводными кораблями. Противолодочные и противовоздушные средства «суперэсминцев» были явно слабыми.

СЛУЖБА

Постройку эсминцев осуществляли государственный арсенал в Лорьяне («Ле Фантаск» и «Л’Одасье»), а также частные верфи в Ля-Сейн-Сюр-Мер («Ле Малэн» и «Л’Эндомтабль»), Дюнкерке («Ле Триомфан») и Кане («Ле Террибль»). После начала Второй мировой войны все шесть кораблей типа «Ле Фантаск» действовали в составе рейдерского соединения на Атлантике. Они вели охоту за немецкими рейдерами, а также перехватывали неприятельские торговые суда. В частности «Ле Фантаск» 16 октября 1939 года потопил торговое судно «Галле», а 25 ноября совместно с «Ле Террибль» и легким крейсером «Дюпле» захватил пароход «Санта Фе». «Л’Одасье» и «Ле Малэн» 8 конце мая 1940 года участвовали в эвакуации британских и французских войск из Дюнкерка. После капитуляции Франции большинство кораблей перешло в порты Северной Африки и вошло в состав флота Виши.

3 июля 1940 года «Ле Малэн», «Л’Одасье» и «Ле Террибль» участвовали в обороне базы в Мерс-эль-Кебире (Алжир) от атаки недавних союзников — англичан, пытавшихся не допустить захвата французских кораблей немцами. В сентябре эти корабли вместе с «Ле Фантаск» вновь сражались с англичанами — на этот раз у Дакара. 27 ноября 1942 года в Тулоне погибли эсминцы «ЛЭндомтабль» и «Л’Одасье» — вместе со многими другими кораблями они были затоплены собственными экипажами, чтобы не достались немцам, которые вошли в ранее неоккупированную часть Франции.

«Л’Одасье» удалось поднять и формально включить в состав кригсмарине, присвоив обозначение 2F-5. Но корабль находился в небоеготовом состоянии. Для ремонта его отбуксировали в Бизерту, где «Л’Одасье» был вторично — и на этот раз окончательно — потоплен британской авиацией.

«Ле Малэн», «Ле Террибль» и «Ле Фантаск» после операции «Торч» (высадки союзников в Северной Африке) вошли в состав ВМС Свободной Франции. Еще раньше, 28 августа 1940 года, де Голлю был передан «Ле Триомфан», которого капитуляция Франции застала в ремонте в Англии. С декабря 1940 года он участвовал в проводке конвоев, а летом 1941 года перешел на Тихий океан, став флагманом Тихоокеанской эскадры Свободной Франции. Здесь «Ле Триомфан» действовал до конца войны. «Ле Малэн», «Ле Террибль» и «Ле Фантаск» прошли ремонт в США, получив новые зенитки (по восемь 40-мм и 10 20-мм автоматов). Затем они воевали на Средиземном море, участвуя в высадках союзников в Италии и Южной Франции.

В 1946-1947 годах «суперэсминцы» действовали в Индокитае. В начале 1950-х годов все четыре корабля были выведены в резерв, а к началу следующего десятилетия — сданы на слом.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Полное водоизмещение, т: 3400
  • Размеры, м:
    — длина: 132,4
    — ширина: 12
    — осадка: 4,3
  • Технические характеристики:
    — скорость, узлов: 45
    — дальность, миль: 3000 (при 14 узлах)
  • ГЭУ: паровые турбины «Парсонс» или «Рато» (2 х 47000 л. с), четыре паровых котла «Ярроу-Луар» или «Пеноэ»
  • Экипаж, чел.: 220
  • Вооружение: 5 х 1 138-мм АУ, 4 х 1 37-мм зенитки и 2 х 2 13,2-мм зенитных пулемета, 3×3 550-мм ТА, 2 бомбосбрасывателя, до 40 мин
  Поддержите проект ВОЕННОЕ ОРУЖИЕ И АРМИИ МИРА, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Обсуждение: есть 1 комментарий
  1. Ирина:

    Опять же в «умершем» журнале «Наваль» была отличная статья про них. И тоже с фотографиями и схемами

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *