«Леопард 1» — основной боевой танк

«Леопард 1» — первый немецкий танк, разработанный после Второй мировой войны. В течение 20 лет «Леопард 1» фактически являлся стандартом для танков блока НАТО.

«Леопард 1» разрабатывался с 1956 года в рамках совместной с Францией программы создания единого «европейского» танка. Правда, очень скоро выяснилось, что разработать единые технические требования куда проще, чем вести реальное проектирование танка по единой программе.

РАЗРАБОТКА

Уже в 1957 году ФРГ и Франция приняли решение о параллельной разработке двух образцов танков. В 1963 году, еще до окончания сравнительных испытаний немецкого и французского прототипов, ФРГ окончательно отказалась от сотрудничества с Францией- В июне 1963 года под названием «Леопард 1» танк был принят на вооружение бундесвера.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Базовая модификация выпускалась с 1965 по 1970 год четырьмя промышленными сериями, имевшими незначительные отличия друг от друга. Особенностями танка «Леопард 1» являются сочетание литой башни и сварного грибообразного (в поперечном сечении) корпуса, а также отсутствие вращающейся командирской башенки. Вместо нее установлен панорамный прицел и смотровые приборы по периметру командирского люка. Верхний лобовой лист корпуса имеет наклон 60° при толщине брони 70 мм. Бортовая броня танка толщиной 20-45 мм обеспечивает защиту от бронебойных снарядов калибра 40 мм, осколков снарядов более крупного калибра и бомб.

Относительно низкий силуэт (высота по крыше башни 2400 мм) затрудняет обнаружение танка и повышает его сопротивляемость ударной волне ядерного взрыва. Следует отметить, что окончательному выбору орудия для «Леопарда» предшествовала длительная дискуссия. Причем калибр орудия колебался от 90 до 120 мм. В конце концов остановились на 105-мм нарезной английской пушке L7A3, которая в то время уже устанавливалась на английском танке «Центурион» и американском М60. Так что такой выбор вполне отвечал требованию командования НАТО о стандартизации вооружения стран-участниц блока. Масса унитарного 105-мм выстрела позволяет заряжающему работать в темпе, близком к темпу заряжания 90-мм пушки, при значительно более высоком поражающем действии 105-мм снаряда по сравнению с 90-мм. Пушка снабжена симметричными противооткатными устройствами и электрогидравлическими приводами наведения. Эжектор, эксцентрично установленный на стволе орудия в зоне высокого давления пороховых газов, не уменьшает угол снижения пушки. Ствол имеет быстроразъемное соединение трубы с казенной частью. Боекомплект пушки состоит из 60 артвыстрелов. В него входят подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном, имеющие начальную скорость 1475 м/с, бронебойно-фугасные и кумулятивные снаряды.

На танке «Леопард 1» устанавливается 10-цилиндровый V-образный четырехтактный дизель жидкостного охлаждения MTU MB 838 Са-М500 мощностью 830 л. с. (610 кВт) при 2200 об/мин. Рабочий объем двигателя составляет 37330 см³.

В одном блоке с ним устанавливается двухпоточная гидромеханическая трансмиссия ZF 4НР-250, состоящая из однореакторной комплексной гидропередачи с блокировочным фрикционом, автоматической планетарной коробки передач (4+2) и механизма поворота дифференциального типа.

СОВРЕМЕННЫЙ СТАТУС

По состоянию на 1 января 2010 года танки «Леопард 1» различных модификаций находились на вооружении в Австралии (71 единица, все на хранении), Бельгии (43 «Леопардов 1А5»), Бразилии (250 «Леопардов 1А1»), Германии (563, на начало 2008 года), Греции (509), Дании (180), Италии (120 «Леопардов 1А5»), Канады (86), Норвегии (84), Турции (171) и Чили (226, из них 29 — на хранении).

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА «ЛЕОПАРД 1»

  • Боевая масса, т: 39,6
  • Экипаж, чел.: 4
  • Габаритные размеры, мм:
    — длина: 9540
    — ширина: 3250
    — высота по крыше башни: 2400
    — клиренс: 440
  • Макс, скорость движения, км/ч: по шоссе: 62
  • Запас хода, км: по шоссе: 600
  • Преодолеваемые препятствия:
    — угол подъема, град.: 31
    — ширина рва, м: 3
    — высота стенки, м: 0,95
    — глубина брода, м: 2,2
  Поддержите проект ВОЕННОЕ ОРУЖИЕ И АРМИИ МИРА, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *