Линейные корабли типа «Ришелье» – баланс и совершенство

Французские линкоры типа «Ришелье» по праву считаются наиболее сбалансированными и совершенными линейными кораблями предвоенного периода. Но этим кораблям так и не удалось полностью реализовать свой боевой потенциал.

Вашингтонская конференция 1922 года ограничила общий тоннаж и устанавливала десятилетний перерыв в строительстве новых линкоров. В 1932 году во Франции был заказан новый линкор «Дюнкерк», со стандартным водоизмещением 26 500 т и восемью орудиями главного калибра (ГК) – 330 мм. Но уже к середине 1930-х годов стало ясно, что флоту Франции требуется более мощный корабль.

ПРОЕКТ И ПОСТРОЙКА

В основу нового проекта положили «Дюнкерк», увеличив его в размерах. При этом французские конструкторы провели самые глубокие и сложные вычисления из всех, проведенных для линкоров того времени. Проект утвердили 14 августа 1935 года.

Корабль был заложен 22 октября 1935-го в Бресте. Второй корабль проекта, «Жан Бар», строили в Сент-Назере. Закладка его состоялась 12 декабря 1936 года.

В январе 1939-го был заложен третий корабль серии – «Клемансо», но его так и не удалось достроить.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Корпус «Ришелье» имел длину 242 м (после модернизации – 247,9 м), ширину – 33,08 м. Он был разделен на 21 водонепроницаемый отсек. При изготовлении корпуса широко применялась сварка. Схема бронирования была самой совершенной и противостояла бронебойным снарядам, выпущенным от 18,8 км, и 500-кг авиабомбам, сброшенным с высоты 4700 м. Мощную защиту имели башни и барбеты ГК. Боевая рубка имела толщину брони 340 мм! ГЭУ линкора – четыре турбины «Парсонс» мощностью 150 000 л. с. Каждая турбина работала на свой вал.

ВООРУЖЕНИЕ

Линкоры имели восемь 380-мм орудий ГК, размещенных по четыре в двух башнях. Такая нетрадиционная компоновка позволяла существенное уменьшить вес и лучше группировать залпы. Орудия пробивали на дистанции 20 000 м броню толщиной 378 мм.

Вспомогательная батарея из девяти 152-мм орудий в трехорудийных башнях была главной огневой мощью в кормовом секторе. Она так же была тяжелой зенитной. Основным же зенитным вооружением были 12 х 100-мм зениток. Кроме того, имелось шесть спаренных 37-мм автоматов и девять счетверенных 13,2-мм тяжелых пулеметов. После ремонта в Нью-Йорке вместо этого набора легкой зенитной артиллерии «Ришелье» получил 56 х 40-мм «Бофорсов» в 14 счетверенных установках, а также 50 х 20-мм «Эрликонов».

БОЕВАЯ СЛУЖБА «РИШЕЛЬЕ»

18 июня 1940 года, после нападения Германии на Францию, линкор «Ришелье» отбыл в Дакар. Он вывез в трюмах золотые запасы Франции, Бельгии, Польши и частично Нидерландов. После отказа присоединиться к войскам «Свободной Франции» 8 июля линкор был атакован британцами. Торпедоносцам «Суордфиш» с авианосца «Гермес» удалось сильно повредить корму. Линкор потерял возможность выйти из гавани Дакара. В сентябре 1940 года, когда авианосец «Арк Ройал» и линкоры «Бархэм» и «Резолюшн» пытались принудить французские корабли к сдаче, линкор больших повреждений не получил, но в результате разрыва снаряда в стволе при первом же залпе вышли из строя три орудия главного калибра башни II.

Вторжение союзников в Африку и полная оккупация Франции освободило французские корабли, находящиеся вне метрополии, от необходимости соблюдения условий перемирия с Германией. Эти корабли перешли на сторону антигитлеровской коалиции.

30 января 1943 года «Ришелье» с подкрепленной деревянным кессоном кормой отправился в Нью-Йорк на ремонт и перевооружение. Ремонт был закончен к августу. В феврале 1944 года линкор прикрывал оперативное авианосное соединение союзников на севере Норвегии, но ни одного немецкого корабля так и не встретил.

В марте 1944 года «Ришелье» был отправлен на Тихий океан. Он принял участие в операции по отвлечению внимание японцев от высадки союзников на Новой Гвинее. До конца войны линкор принял участие еще в нескольких операциях на ТВД, но особых успехов не добился. После окончания Второй мировой войны линкор осуществлял артиллерийскую поддержку высадки французских войск в Индокитае, принимал участие в маневрах. До 1950 года «Ришелье» оставался флагманом Средиземноморского флота. В 1948 году корабль был переоборудован в артиллерийский учебный корабль. 31 января 1956 года «Ришелье» вышел на маневры совместно с одноклассником «Жаном Баром». В декабре 1958 года линкор исключили из списков флота. В 1968-м он был отправлен на лом.

БОЕВАЯ СЛУЖБА ЛИНКОРА «ЖАН БАР»

В июне 1940 года недостроенный «Жан Бар» отправили в Касабланку (Марокко). В ходе боевых столкновений 8-10 ноября с американским флотом линкор получил множество попаданий бомбами и снарядами калибра 406 мм и в результате лег на грунт. После этого корабль сдался войскам «Свободной Франции».

Корабль подняли только после войны. В 1945 году его отправили во Францию, где завершили строительство в 1949-м. Линкор вошел в строй, но окончательно был снаряжен только к 1955 году. В 1956-м участвовал в Суэцком кризисе. Боевых стрельб не производил. В 1957 году его перевели в резерв, в 1961-м вывели из состава флота. В 1970 году корабль утилизировали.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛИНКОРА «РИШЕЛЬЕ»

• Водоизмещение, т:
  – стандартное: 38 450
  – полное: 45 438
• Размерения, м:
  – длина: 242/247,9
  – ширина: 33,08
  – осадка: 9,17
• Бронирование, мм:
  – главный пояс: 330 мм
  – главная палуба: 150-170
  – башни ГК: до 430 мм
  – барбеты: 405 мм
  – рубка:340
• ГЭУ: 4 х ТЗА «Парсонс» мощностью 150 000 л. с.
• Скорость хода, узлов: 32,6
• Дальность плавания, миль: 10 000 на скорости 15 узлов
• Вооружение:
  – Артиллерия: 2×4 380-мм/45, 3х3 152-мм/55
  – Зенитная артиллерия: 6×2 100-мм/45,4×2 37-ММ/50, 4х4 и пулеметы 2×213,2-мм
• Экипаж, чел.: 1550+70 (офицеры)