Исходя из опыта русско-японской войны, руководство ВМФ России признало необходимым иметь на Амуре корабли специальной постройки, вооруженные крупнокалиберной артиллерией.
Конкурс на разработку проекта таких кораблей выиграл проект четырехбашенной бронированной канонерской лодки инженеров Балтийского судостроительного и механического завода. Завод получил от «Комитета прибрежной обороны» заказ на сумму 10,92 млн рублей, предусматривавший постройку восьми канонерок. Все они были заложены 14 июля 1907 года в Санкт-Петербурге, а затем в разобранном виде перевозились на сборочную верфь на реке Шилка около Сретенска, где вновь их вновь собрали и спустили на воду. Корабли, получившие названия «Шквал», «Шторм», «Смерч», «Гроза», «Вихрь», «Тайфун», «Вьюга» и «Ураган», окончательно вошли в состав Амурской речной флотилии в навигацию 1910 года.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Канонерские лодки типа «Шквал» имели гладкопалубный корпус, над которым возвышались только боевая рубка и орудийные башни. Толщина броневой палубы составляла 19 мм, брони башен – 76 мм, боевой рубки – 51 мм.
Энергетическая установка состояла из четырех четырехцилиндровых дизелей, соединенных с гребными валами через электропередачу, благодаря чему было реализовано движение назад. При длительных переходах электропередача отключалась, и гребные винты приводились в движение непосредственно от дизелей. На лодках «Гроза», «Шторм», «Вихрь» и «Тайфун» стояли двигатели производства Петербургского завода «Людвиг Нобель», мощностью по 250 л. с. каждый. «Ураган», «Вьюга», «Смерч» и «Шквал» имели дизели Коломенского завода, мощностью по 260 л. с. каждый. Вооружение состояло из двух 152-мм орудий, размещенных в носовой и кормовой башнях, и четырех 120-мм, установленных попарно в бортовых башнях. Также имелись две 47-мм пушки и шесть 7,62-мм пулеметов «Максим».
СЛУЖБА
В годы Первой мировой войны с мониторов демонтировали часть дизелей, установив их на строящиеся подводные лодки. При этом корабли сохраняли боеспособность, хотя скорость хода несколько уменьшилась. А вот гражданская война прошлась тяжелым катком по Амурской флотилии. В частности, «Шквал» в 1920 году был уведен японскими интервентами на о. Сахалин, «Вихрь» и «Грозу» в декабре 1921 года подорвали собственные экипажи. Остальные корабли были разукомплектованы и находились в небоеспособном состоянии.
Восстановление боеспособности Амурской флотилии началось во второй половине 1920-х годов. В 1925 году японцы вернули «Шквал», впоследствии переименованный в «Сунь Ят-сен». «Гроза» восстановлению не подлежала, а вот «Вихрь» удалось отремонтировать. Корабль, лишенный артиллерии главного калибра и переименованный в «Амур», в 1928 году ввели в состав Амурской флотилии в качестве плавбазы гидроавиации. В 1933-1934 годах его переоборудовали обратно в монитор, переименовав в «Дальневосточный комсомолец». Сменили свои названия и другие корабли: «Шторм» стал «Лениным», «Ураган» – «Троцким» (с 1927 года – «Красный Восток»), «Вьюга» – «Свердловым», «Тайфун» – «Вострецовым» (с 1939 года – «Дзержинский»), «Смерч» – «Триандафиловым» (с 1939 года – «Киров»). Восстановление заняло довольно продолжительное время – «Вострецов» и «Триандафилов» удалось ввести в строй только в 1932 году. Состав вооружения кораблей существенно различался: на «Ленине», например, главный калибр состоял из восьми 120-мм орудий, «Свердлове» – из четырех 152-мм, «Триандафилове» – из четырех 130-мм. Дополняли его 37-мм зенитки и крупнокалиберные пулеметы в различных комбинациях.
БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ
В 1929 году вспыхнул советско-китайский конфликт на Китайско-Восточной железной дороге (КВЖД). Активное участие в нем приняли корабли Амурской флотилии, в частности мониторы «Ленин» и «Красный Восток». В ходе Сунгарийской наступательной операции они участвовали в нескольких боях, крупнейшим из которых стало сражение у Фугдина (30 октября – 2 ноября 1929 года). При выводе советских войск с территории Китая «Красный Восток» сел на мель. Снять его не удалось и всю зиму 1929/1930 годов корабль стоял у китайского берега, вмерзший в лед. После открытия навигации монитор был снят с мели.
В августе 1945 года шесть мониторов («Дзержинский» в то время проходил очередной ремонт) в составе 1-й и 2-й бригад речных кораблей участвовали в войне против Японии. Они принимали участие в боях на реке Сунгари, высаживали и поддерживали огнем десант пехоты в районе селений Тусыкэ, Хунхэдао, городов Фуцзинь (бывший Фугдин) и Саньсин. В 1953 году все мониторы были выведены из боевого состава и законсервированы, а в 1958 году сданы на слом.
