Основной боевой танк “Туре 90-II” спроектирован НИИ-201 и заводом №617 в 1988-1990 годах. Первый прототип танка выпущен в 1990 году. Для отработки конструкции были построены прототипы танков с двумя разными двигателями. К работам над танком, ещё в 1988 году, подключился Пакистан. Плодом совместных работ сначала стала модификация танка “Type 90-IID” с навесной динамической защитой, а в последующем – основной боевой танк “Туре 90-IIМ”. На вооружение НОАК танк не принимался. С конца 1998 года в Пакистане налажено серийное производство танка “Туре 90-IIM” получившего обозначение “Al Khalid”.
Описание конструкции танка “Туре 90-II”
Компоновка танка “Туре 90-II” близка компоновке советского танка Т-72. Экипаж из трёх человек размещён: командир танка – в башне справа от пушки, наводчик орудия – в башне слева от пушки, механик-водитель – в носовой части корпуса по центру.
Корпус представляет собой сварную конструкцию из гомогенной катаной брони, верхняя лобовая деталь которой оснащена комбинированными броневыми преградами. На нижней лобовой детали корпуса смонтировано устройство для самоокапывания, скопированное с танка Т-72М. Место механика водителя оборудовано люком в крыше подбашенного листа и перископическим прибором наблюдения. Кроме места механика-водителя и органов управления движением, в носовой части корпуса расположен бак-стеллаж с частью боекомплекта к пушке и баллоны противопожарного оборудования.
В сварной башне кругового вращения находится вооружение, система управления огнем и места командира танка и наводчика орудия. На лобовой детали корпуса и башни могут устанавливаться дополнительные бронелисты композиционной брони, её эквивалентная толщина составляет приблизительно 600 мм башни и 450-470 мм – корпуса. Основным вооружением танка является 125-мм гладкоствольная пушка с термокожухом и эжектором. Автомат заряжания карусельного типа аналогичен A3, установленному на советских танках серии Т-72. Боекомплект составляет 39 выстрелов раздельно-гильзового заряжания. 22 из которых размещены в механической боеукладке под башней. 17 – в корпусе машины. Вспомогательное вооружение танка включает спаренный с пушкой 7.62-мм пулемет (боекомплект 3000 патронов) и зенитный 12.7-мм пулемет “W-85” на турели (500 патронов), которая установлена между командирским люком и прицелом. Стрельбу из зенитного пулемета можно вести только в переднем секторе. Танк Туре 90-II оборудован современной развитой системой управления огнём.
Основными элементами СУО являются: цифровой баллистический вычислитель: панель управления: перископический прицел наводчика орудия с независимо стабилизированной в двух плоскостях линией прицеливания, оснащённый тепловизионной камерой, встроенным лазерным дальномером и автоматом сопровождения цели: перископический панорамный комбинированный прицел-прибор наблюдения командира танка: дисплей командира: двухплоскостной стабилизатор вооружения. Управление вооружением осуществляется как от наводчика орудия, так и от командира танка. Приводы наведения – электрогидравлические и ручные. В связи с тем. что оптическая головка панорамного прицела может поворачиваться на 180°. командирская башенка отсутствует, а по периметру люка командира установлено 6 перископических приборов наблюдения для улучшения обзора.
На первом прототипе танка устанавливался силовой блок из немецкого 8-цилиндрового много топливного дизельного двигателя жидкостного охлаждения MTU396 с турбонаддувом мощностью 1200 л.с. и автоматической трансмиссии Renk LSG3000. На втором прототипе установлен английский 12-цилиндровый многотопливный дизельный двигатель жидкостного охлаждения Perkins Engine Company CV-12-1200 TCA “Condor” с турбонаддувом мощностью 1200 л.с. и французскою гидромеханическою автоматическою трансмиссию SESM ESM-500.
Ходовая часть танка с торсионной подвеской скопирована, применительно к одному борту, имеет по шесть двухскатных опорных катков с резиновой ошиновкой, три поддерживающих ролика, направляющего колеса переднего расположения и ведущего колеса заднего расположения. На первом, втором и шестом узлах подвески имеются лопастные гидроамортизаторы. Гусеничные ленты снабжены РМШ. обрезиненной беговой дорожкой и резиновыми башмаками. Ходовая часть с бортов защищена стандартными откидными резинотканевыми экранами либо рифлеными металлическими экранами новой конструкции.
Танк оснащён системой коллективной защиты от оружия массового поражения с фильтровентиляционной установкой, оборудованием для подводного вождения танка (ОПВТ). быстродействующим противопожарным оборудованием, термодымовой аппаратурой (ТДА) для постановки дымовой завесы, радиостанцией и танковым переговорным устройством. Имеется система самоокапывания, как на советском танке Т-72М и блоки из шести дымовых гранатометов, установленных по обеим сторонам башни.
Модификации танка “Type 90-II”:
“Туре 90-II” (1990 г.) – прототип танка.
“Туре 90-IIА” – проект танка “Туре 90-II” для Пакистана, заблокированный США и Индией, с французским двигателем Unidiesel V.
“Type 90-IID” – прототип танка “Туре 90-II” с навесной динамической защитой. Элементы ДЗ китайского производства типа FY крепятся поверх основной брони при помощи приваренных кронштейнов. Количество элементов распределено следующим образом: 28 штук на верхней лобовой детали корпуса и 15 на лобовой проекции башни и ее крыше. Боевая масса танка возросла до 47 тонн.
“Type 90-IIM” (МВТ-2000. VT-1A) (1991 г.) – экспортный вариант танка “Туре 90-II”.
