Основной танк «Объект 187» спроектирован в УКБТМ (г. Нижний Тагил) под руководством В.И. Поткина (ведущий конструктор – А.С. Щеглачёв) в рамках темы ОКР «Совершенствование Т-72Б» в 1986-1988 годах. Два первых опытных танка, получивших обозначение «Образец №1» и «Образец №2», были изготовлены в 1988 году. В период 1988-1991 годов опытные танки прошли испытания. Всего на Уралвагонзаводе (г. Нижний Тагил) было изготовлено шесть опытных танков «Объект 187». Работы по танку «Объект 187», по требованию Заказчика, прекратили в пользу доводки танка «Объект 188».
Описание конструкции танка «Объект 187»
Танк «Объект 187» имел классическую компоновку, с расположением отделения управления в лобовой части корпуса, боевого отделения — посередине и моторно-трансмиссионного отделения — в кормовой части корпуса. Экипаж танка состоял из трёх человек, размещающихся: командир танка – в башне справа от пушки, механик-водитель – в отделении управления по оси машины, наводчик орудия – в башне слева от пушки.
Корпус танка сварной, по конструкции близкий корпусу Т-72БМ. Отличался удлинённой носовой деталью, с переносом смотрового прибора механика-водителя на подбашенный броневой лист корпуса и изменением конфигурации броневых комбинированных преград в верхнем броневом листе лобовой детали корпуса. Днище корпуса танка штампованное.
Башня танка сварная, имеющая в лобовой части на курсовых углах до 35° комбинированную броню. Лобовая часть и крыша башни прикрыты элементами динамической защиты. Башня имела увеличенную кормовую нишу, что было обусловлено установкой изменённого автомата заряжания для использования выстрелов в бронебойно-подкалиберным снарядом 3БМ-39 шифр (ОКР «Анкер»).
С целью повышения противорадиационной защиты экипажа машины, корпус и башня в районах рабочих мест прикрыты подбоем из водородосодержащего полимера с добавками лития, бора и свинца. Место механика-водителя дополнительно прикрыто надбоем из того же материала.
Танк вооружён одной стабилизированной в двух плоскостях 125-мм гладкоствольной пушкой-пусковой установкой повышенной балистики 2А66 (Д-91Т), одним 12,7-мм пулемётом НСВТ-12,7 «Утёс», смонтированным на автономной закрытого типа стабилизированной в двух плоскостях дистанционно управляемой зенитно-пулемётной установке, установленной на командирской башенке, и одним спаренным с пушкой 7,62-мм пулемётом ПКТМ. Прицеливание при стрельбе из пушки и пулемёта, а также наведение управляемого снаряда, осуществляются с помощью системы управления огнём танка 1А42, в состав которого входят: дневной прицел прибор наведения наводчика-оператора 1Г46 «Иртыш» с независимой в двух плоскостях стабилизацией поля зрения и лазерным дальномером, стабилизатор вооружения 2Э42-4 «Жасмин» с электрогидравлическим приводом вертикального наведения и электромеханическим приводом горизонтального наведения, баллистический вычислитель 1В528-1, ёмкостной датчик ветра ДВЕ-БС, ночной активно-пассивный прицел ТПН4-49 «Буран-ПА», комбинированный прицел-прибор наблюдения командира танка ТКН-4С «Агат» с независимой стабилизацией поля зрения в вертикальной плоскости с режимом «ДУБЛЬ», зенитный прицел ПЗУ-7.216.644, телевизионная система заднего обзора. Для ведения огня управляемыми снарядами танк оснащён комплексом управляемого ракетного вооружения 9К119 «Рефлекс», в котором применяются управляемые по лазерному лучу ракеты 9М119 и 9М119М. Для автоматического заряжания пушки используется электромеханический автомат заряжания безкабинного типа с ёмкостью вращающегося транспортёра 22 кассеты.
В силовой установке танка использовались дизель с приводным нагнетателем В-84МС мощностью 840 л.с. («Образец №1»), дизель с турбонаддувом КД-34 (В-85) мощностью 1000 л.с. («Образец «2», газотурбинный двигатель ГТД-1250 мощностью 1250 л.с. («Образец №3»), Х-образный дизельный двигатель А-85-2 мощностью 1200 л.с. («Образцы №/№ 4, 5, 6»).
Механическая трансмиссия танка состоит из входного редуктора (гитары), двух бортовых планетарных коробок передач и соосных бортовых редукторов. Танк «Образец №6» в составе трансмиссии имел гидрообъёмную передачу.
Ходовая часть танка, применительно к одному борту, состоит из шести двухскатных обрезиненных опорных катков, трех односкатных поддерживающих роликов с внутренней амортизацией, одного ведущего колеса заднего расположения со съемными зубчатыми венцами и одного направляющего колеса с кривошипным механизмом натяжения гусеницы. Подвеска танка – индивидуальная торсионная, с гидравлическими лопастными амортизаторами на 1, 2 и 6-м опорных катках. Гусеницы, шириной 580 мм, мелкозвенчатые на 97 траков, цевочного зацепления, с резинометаллическим (РМШ) шарниром.
Для защиты танка от противотанковых средств на танк установлен комплекс оптико-электронного подавления ТШУ-1 «Штора-1», состоящий из станции оптико-электронного подавления (СОЭП), системы постановки завес (СПЗ) и системы управления комплексом.
