Основной танк «Объект 299»

Основной танк «Объект 299» спроектирован в КБ «Спецмаш» (г. Ленинград) под руководством Н.С. Попова, после его ухода на пенсию — В.И. Козишкурта, в рамках НИР «Совершенствование-2» в 1988-1993 годах. Танк разрабатывался как платформа для семейства боевых машин в рамках программы развития бронетанковой техники «Лидер 2000-2005». В 1993 году Кировский завод (г. Ленинград) изготовил ходовой макет-шасси танка, успешно прошедший ходовые испытания. Программа по созданию перспективного танка, ввиду общего сокращения финансирования оборонного бюджета была закрыта.

Описание конструкции танка «Объект 299»

Танк «Объект 299» имел схему общей компоновки отличную от классической. В носовой части корпуса располагалось моторно-трансмиссионное отделение, в средней части корпуса, в высокозащищённой броневой герметичной капсуле, размещался экипаж танка, в кормовой части корпуса и в низкопрофильной башне-орудийной платформе над ним, располагалось боевое отделение. Экипаж танка состоял из трёх человек, размещавшихся в броневой капсуле в средней части корпуса: командир танка – у правого борта корпуса, механик-водитель – у левого борта корпуса, наводчик орудия – на продольной оси машины в кормовой части капсулы.

Читать:  76-мм казематная пушка образца 1940 года - «Ленинградка» для укрепрайонов

Корпус танка сварной с большими углами наклона лобовой детали корпуса, оснащённой комбинированными броневыми преградами модульного типа. В носовой части крыши корпуса имелась съёмная броневая панель над моторно-трансмиссионным отделением. В средней части крыши корпуса устроены люки для членов экипажа танка и броневые кожухи для защиты оптических головок прицельно-наблюдательных приборов и обзорных телекамер.

Низкопрофильная литая башня-бронированная герметизированная полноповоротная орудийная платформа имела полусферическую форму с узлом крепления люльки орудия в верней части и броневой кожух для защиты оптической головки прицела наводчика орудия слева от пушки.

Танк был вооружён одной стабилизированной в двух плоскостях 152,4-мм гладкоствольной пушкой ЛП-91 с поворотной каморой заряжания и одним 7,62-мм спаренным с пушкой пулемётом ПКТМ. Для прицеливания при стрельбе из пушки и спаренного пулемёта использовались комбинированный прицел наводчика орудия и панорамический комбинированный прицел-прибор наблюдения командира танка с режимом «ДУБЛЬ». Для заряжания пушки использовался электромеханический автомат заряжания с двухкольцевым симметричным конвейером с размещением кассет с выстрелами вертикально и подачей кассет с выстрелами на линию досылания с помощью рычажного механизма подъёма и поворота кассет. Боекомплект пушки составлял 40 выстрелов.

Читать:  Артилерийский тягач "Моррис Коммершиэл" C8 FAT

Силовой блок танка включал в себя газотурбинный двигатель ГТД-1500 мощность 1500 л.с. и два бортовых агрегата, объединявших четырёхрядную бортовую планетарную коробку передач и бортовой редуктор.

Ходовая часть танка, применительно к одному борту, состояла из ведущего колеса перед-него расположения, семи двухскатных ошинованых резиной опорных катков, оснащённых индивидуальной торсионной подвеской (в перспективе – гидропневматической регулируемой) и гтдравлическими телескопическими амортизаторами на 1, 2, 6, 7 узлах подвески, четырёх односкатных поддерживающих роликов, направляющего колеса заднего расположения и гусеничной ленты с параллельным резино-металлическим шарниром.

  Поддержите проект ВОЕННОЕ ОРУЖИЕ И АРМИИ МИРА, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о