Палубный истребитель Грумман F6F «Хеллкэт»

Наиболее важный американский истребитель времен Второй мировой войны на Тихоокеанском ТВД, «Хеллкэт» (чертовка) поступил на вооружение ВМФ США не ранее 31 августа 1943 г. Хотя F4F «Уайлдкэт» и доказал свою способность мериться силами с японскими истребителями, командование морской авиации решило получить улучшенную версию «Уайлдкэт».

Изначально конструкторы предложили два опытных образца, XF6F-1 и XF6F-2, с разными двигателями Райт R-2600, но потом выбор пал на силовую установку Пратт-энд-Уитни R-2800 «Дабл-Уосп», которая устанавливалась на F4U «Корсар». Самые большие для одномоторных истребителей во время Второй мировой войны крылья могли складываться назад вдоль фюзеляжа, как и плоскости прочих самолетов фирмы «Грумман». Вооружение состояло из шести 12,7-мм пулеметов.

Во время дебютного полета XF6F-1, состоявшегося в июне 1942 г., выявились разного рода несущественные «детские болезни», которые удалось излечить к началу серийного выпуска F6F-3, оснащавшегося 1492-кВт (2000 л.с.) двигателем R-2800-10. XF6F-4 поднялся в небо в октябре того же года с двигателем R-2800-27, однако эта силовая установка «не пошла».

Читать:  Самолет Боинг Е-3 «Сентри»

Поскольку бои между истребителями на Тихоокеанском ТВД велись в основном на малых и средних высотах, разработчики отказались от применения турбокомпрессора, однако немного усилили броневую защиту. Под фюзеляжем оборудовали внешнюю подвеску для несения сбрасывающегося дополнительного топливного бака, а позднее машину приспособили для несения реактивных снарядов или бомб во внешних бомбодержателях.

Первой истребительной частью ВМФ США, получившей F6F, стала в январе 1943 г. базировавшаяся на авианосце эскадрилья «Эссекс» VF-9. Однако в реальных боях машине довелось поучаствовать только в августе того же года.

В конце 1943-го, с целью применения F6F «Хеллкэт» в ночных условиях, под правым крылом его начали устанавливать радары АР5-4 и APS-б. Хотя устройство способствовало снижению скорости F6F примерно на 32 км/ч (20 миль/ч), сложностей в управлении оно пилоту не создавало.

Первым ночным истребителем стал перепрофилированный в полевых условиях F6F-3E, на смену которому скоро пришла заводская модификация FGF-3N с радиотехническим высотомером и красной подсветкой кабины.

F6F-3N оснащался двигателем R-2800-10W с инжектором; эта же силовая установка ставилась и на F6F-5, выпускавшийся с 21 апреля 1944 г. и лишь незначительно отличавшийся от F-3. Производство набрало такие темпы, что в самый пик его из ворот сборочных цехов выкатывалось ежедневно по 20 машин — летные школы не успевали за промышленностью. Начиная с августа 1943 г. «Хеллкэты» быстро стали господствовать в небе над Тихим океаном.

Читать:  Бомбардировщик Нортроп Грумман B-2 «Спирит» - стратегический «невидимка»

Выпускалась версия ночного истребителя, F6F-5N, а также самолета фоторазведки, F6F-5P. На всех (включая стандартный истребитель F-5) два пулемета внутреннего расположения сменила 20-мм пушка. Все F-5 могли нести различное вооружение и оборудование во внешней подвеске — дополнительные топливные баки, или бомбы, или реактивные снаряды.

Значительное количество F-3 и F-5 закупила Британия для своей военно-морской авиации. Здесь они назывались «Хеллкэт» Mk I (изначально, до 1944 г., «Гэннет» (баклан) и Mk II соответственно.

Тактико-технические характеристики F6F-5

  • Страна-производитель: США
  • Силовая установка: один 1492-кВт (2000 л.с.) звездообразный поршневой двигатель Пратт-энд-Уитни Р-2800-10У/«Дабл-Уосп»
  • Вооружение: шесть 12,7-мм пулеметов Браунинга, бомбовая нагрузка емкостью 907 кг (2000 фунт.) или шесть 127-мм реактивных снарядов
  • Вес: собственный 4191 кг; в снаряженном состоянии 5670 кг (12 500 фунт.)
  • Размеры: размах крыльев 13,08 м; длина 10,23 м; высота 3,9 м; площадь плоскостей 31,03 м² (334 кв. футов)
  • Летные характеристики: скорость 621 км/ч на средних высотах; практический потолок 11 369 м (37 300 футов)
  • Дальность полета: 1674 км (1040 миль)
  • Экипаж: один человек
Оставить эмоцию
Нравится Тронуло Ха-Ха Ого Печаль Злюсь
  Поддержите проект ВОЕННОЕ ОРУЖИЕ И АРМИИ МИРА, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о