Лёгкий плавающий танк «Теплоход АН» спроектирован под руководством В.Г. Кондратьевым в 1920 году. Постройка двух танков производилась на Ижорском заводе в 1920-1921 годах, но не была закончена. Были изготовлены корпус и некоторые агрегаты и детали для первого танка.
Описание конструкции танка «Теплоход АН»
Танк «Теплоход АН» имел классическую компоновку с отделением управления в носовой части корпуса, боевым отделением в средней части корпуса, над которой устанавливалась вращающаяся башня, моторно-трансмиссионным отделением в кормовой части корпуса. Экипаж танка составлял три человека, размещавшихся: командир танка – наводчик орудия – в башне слева от пушки, механик-водитель – в отделении управления в носу корпуса, заряжающий – в башне справа от пушки.
Водоизмещающий корпус клёпанной конструкции имел основные детали набора судна: шпангоуты, килевую балку и т.д. Бронирование корпуса и башни противопульное. Броневые
листы толщиной 8, 10, 12 миллиметров соединялись при помощи заклёпок с обеспечением герметичности стыков. Для преодоления рвов на корме устанавливался танка устанавливался удлинитель.
Танк вооружался одной 76,2-мм пушкой образца 1902 года с укороченным откатом. Боекомплект составлял 20-25 выстрелов.
В силовой установке танка использовался, установленный поперёк моторно-трансмиссионного отделения, четырёхцилиндровый тихоходный карбюраторный двигатель мощностью 90 л. с. В силовой передаче использовались коробка передач, главный фрикцион от автомобиля “Fiat” и одноступенчатые планетарные механизмы поворота. Для движения и маневрирования на плаву использовался тихоходный трёхлопастный гребной винт большого диаметра, расположенный в тоннеле корпуса и водоходные рули.
Ходовая часть была подобна таковой на танке “Renault FT-17”, но имела увеличенную длину.
Танк оснащался судовыми приспособлениями: якорем, вымпелом, клотиковым огнём, красным и зелёным бортовыми огнями.
