Подводные лодки типа «Оберон»

В 1956-1959 годах британский Королевский флот пополнили восемь дизель-электрических субмарин типа «Порпойс». Они стали первыми британскими подлодками, спроектированными после Второй мировой войны с учетом ее уроков.

В то время уже начиналось внедрение атомных силовых установок на подводном флоте. В июне 1959 года был заложен «Дредноут» — первая британская атомная субмарина. Однако ввиду довольно высокой стоимости АПЛ британское военно-политическое руководство приняло решение развивать и обычные дизель-электрические подлодки.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Исходной точкой для проектирования новой ДЭПЛ, получившей название «Оберон», стал проект «Порпойс», а основными направлениями совершенствования — усиление корпуса для увеличения рабочей глубины погружения и снижение шумности. В конструкции прочного корпуса вместо стали UXW применили новую марку QT28, которая была не только прочнее, но и легче обрабатывалась. В конструкции надстройки широко использован стеклопластик.

Силовая установка — двухвальная. Надводный ход обеспечивают два 16-цилиндровых дизеля Адмиралтейского образца мощностью по 1840 л. с, с которыми сопряжены генераторы мощностью по 1280 кВт, служащие для зарядки аккумуляторов. Подводный ход обеспечивали два электромотора мощностью по 3000 л. с. На лодке установлены две аккумуляторные батареи, содержащие по 224 элемента. Вооружение субмарины состояло из восьми 533-мм торпедных аппаратов — шести носовых и двух кормовых. Боекомплект включал 24 торпеды: восемь в торпедных аппаратах и 16 запасных в носовом торпедном отсеке. Для кормовых аппаратов перезарядка не предусматривалась. В британском флоте использовали торпеды Мк 8, а позже — более современные Мк 24 «Тайгерфиш». Вместо торпед субмарины могли нести морские мины Мк 5 «Стоунфиш» или Мк 6 «Си Учин» (до 50 единиц).

Радиоэлектронное и гидроакустическое оборудование подлодок в ходе службы постоянной модернизировали. В 1980-е годы британские «Обероны» имели РЛС типа 1002, активно-пассивную гидроакустическую станцию типа 187, пассивную ГАС большой дальности типа 2007 и станцию радиотехнической разведки «Манта» UAL или UA4.

ПОСТРОЙКА И СЛУЖБА

Британский Королевский флот в 1961-1967 годах был пополнен 13 субмаринами типа «Оберон», получившими бортовые номера от S09 до S21: «Оберон», «Один», «Орфеус», «Олимпус», «Осирис», «Онслот», «Оттер», «Оракл», «Оцелот», «Отус», «Опоссум», «Опортьюн» и «Оникс». Во времена холодной войны они несли службу в водах Северной Атлантики и Средиземного моря, периодически посещая и более отдаленные акватории. В 1982 году подлодка «Оникс» стала единственной неатомной субмариной, принявшей участие в Фолклендском конфликте. Она обеспечивала высадку морского спецназа. В 1991 году во время войны против Ирака аналогичные задачи выполняла ДЭЛ «Отус». Все британские субмарины типа «Оберон» были исключены из состава флота в течение 1986-1993 годов.

Шесть подлодок типа «Оберон» двумя партиями приобрела Австралия; «Оксли» (S57), «Отуэй» (559), «Овинз» (S70) и «Онслоу» (S60) вошли в состав ее флота в 1967-1969 годах, а «Орион» (S61) и «Отама» — десятилетие спустя, в 1977-1978 годах. Австралийские лодки отличались гидро-акустическими станциями американского и западногерманского производства. Они вооружались американскими торпедами Мк 48, а в 1985 году получили на вооружение противокорабельные ракеты «Гарпун». Служили они дольше британских «коллег». «Оксли» списали в 1992 году, а две последние лодки, «Онслоу» и «Отама», сняли с вооружения только в 1999 и 2000 годах.

ВМС Канады в 1965-1968 годах получили три подлодки этого типа — «Оджибве», «Онондага» и «Окенаген» (номера SS72, SS73 и SS74). Главной их задачей в канадском флоте стала тренировка экипажей противолодочных кораблей — субмарины в ходе учений изображали советские подлодки. В 1989 году Канада приобрела списанную английскую подлодку «Олимпус», ставшую береговой учебной станцией, а в 1992-м — «Осирис», разобранную на запчасти. «Оджибве» была списана в 1997 году, а две другие субмарины — в 2005-м.

Тремя лодками типа «Оберон» обзавелась Бразилия. «Юмаита» (S20) вступила в строй в 1973 году, «Риахуэло» (S22) — в 1977-м, а «Тонелеро» (521) — в 1978 году. Первые две исключили из состава флота в 1996-1997 годах. «Тонелеро» в середине 1990-х годов прошла модернизацию, но уже в 2001 году также была списана.

В 1976 году две подлодки получили ВМС Чили — «О’Брайен» (522) и «Хайетт» (S23). В ходе службы они прошли модернизацию, получив западногерманские гидроакустические станции и торпеды. Списали чилийские «Обероны» в 2000-2001 годах.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Полное водоизмещение надводное/подводное, т: 2030/2410
  • Размеры, м:
    — длина: 90
    — ширина: 8,1
    — осадка: 5,5
  • Технические характеристики:
    — скорость надводная/подводная, узлов: 12/17
    — дальность надводная, миль: 9000 (при 12 узлах)
  • ГЭУ: дизеля «Эдмиралти Стандарт» V16 (2 х 1840 л. с), электродвигатели (2 x 3000 л. с.)
  • Экипаж, чел.: 69
  • Вооружение: 6 носовых и 2 кормовых 533-мм торпедных аппарата (боекомплект 22 торпеды)
  Поддержите проект ВОЕННОЕ ОРУЖИЕ И АРМИИ МИРА, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *