Подводные лодки типа «Стерджен»

Подводные лодки типа «Стерджен» (Sturgeon — пер. англ. «Осетр») были усовершенствованной и немного увеличенной версией лодок типа «Трешер»/«Пермит». АПЛ получили дополнительную защиту от шумоизлучения и новые электронные системы. Серия строилась в период с 1965-го по 1974 год. До появления лодок типа «Лос-Анджелес» это была самая крупная серия кораблей с ядерной энергетической установкой. АПЛ этого типа создавались как охотники за советскими подводными лодками и были «рабочими лошадками» подводного флота США на протяжении большей части холодной войны. Кроме того, на лодки данной серии возлагались разведывательные задачи у берегов вероятного противника.

apl_Skipjack_foto

Контракт на строительство головной лодки серии был получен 30 ноября 1961 года компанией «Электрик Боат Дивижн» — подразделением корпорации «Дженерал Дайнемикс» (г. Гротон, шт. Коннектикут). АПЛ «Стерджен» была заложена 10 августа 1963 года. Спущена на воду 26 февраля 1966 года и вошла в строй 3 марта 1967-го.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Субмарины типа «Стерджен», как и АПЛ предшествовавшего типа, предназначались главным образом для борьбы с подводными лодками. Это обусловило особенность их компоновки. Так, торпедные аппараты были расположены у миделя (в центральной части корпуса) позади боевой рубки — по два аппарата с каждого борта, под углом к продольной оси лодки. Такое расположение торпедного отсека обеспечило быстрый выбор оружия и перезарядку аппаратов.

Это позволило также разместить в носовой части сонар больших размеров, чем на лодках с носовыми торпедными аппаратами. Для улучшения эффективности работы гидроакустической станции (ГАК) носовая обшивка сонара была выполнена из поликарбонатных материалов.

Читать:  Авианосцы класса «Форрестол» - самые большие боевые корабли того времени

«Стерджен», в отличие от конусообразных «быстроходных» корпусов ранних типов лодок, имел длинный, низкий надводный борт, параллельный продольной оси, что позволило обеспечить больший внутренний объем лодки. Обводы легкого корпуса были плавными и гладкими, лишенными ненужных выступов, которые могли стать причиной повышения шумности.

На патрулировании «Стерджен» должна была двигаться главным образом на малых скоростях не только для того, чтобы ограничить возможности обнаружения противником, но и для уменьшения влияния шума воды, возникавшего при обтекании корпуса, на свои средства обнаружения.

Горизонтальные рули, установленные на рубке, были спроектированы таким образом, что могли устанавливаться в вертикальное положение. Они могли использоваться для раскалывания нетолстого льда при всплытии в высоких широтах Северного Ледовитого океане.

Винт большого диаметра за крестообразно расположенными рулями вращался валом, проходившим вдоль диаметральной линии лодки.

ВООРУЖЕНИЕ И АКУСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Лодки типа «Стерджен» через торпедные аппараты в центральной части корпуса могли использовать, в зависимости от вида цели, оружие, соответствующее калибру торпедных аппаратов. Это могли быть дистанционно управляемые торпеды Мк 48. применяемые против подводных и надводных целей на дальностях до 50 км, противокорабельные ракеты «Гарпун» для внезапных атак надводных целей, противолодочные ракеты «Саброк» с ядерными зарядами для уничтожения важных подводных целей на больших дальностях или мины. На АПЛ устанавливался активный ГАК AN/BQS-6 с большим количеством отдельных приемоизлучающих систем, вписанных в сферу диаметром 4,5 м. Для ведения разведки применялся также пассивный ГАК AN/ BQR-7. Кроме носового при выполнении разведывательных задач использовался также буксируемый сонар, так как он был более чувствительным.

Читать:  Японские подлодки типа I-400

ОПЕРАЦИЯ «ХОЛИ СТОУН»

Последние девять единиц АПЛ имели удлиненный корпус для размещения электронной аппаратуры. Этот факт не афишировался, так как «удлиненные» лодки принимали участие в одной из самых секретных разведывательных программ холодной войны — «Холи стоун», которая началась еще в конце 1960-х годов. Программа включала использование лодок этого класса для скрытного слежения за советскими ПЛ и для сбора разведывательных данных вблизи побережья СССР и других недружественных США государств. Именно по этой причине так часто американские субмарины оказывались вблизи советских ПЛ, что становилось предпосылкой для столкновений. В 1981 году на одном из полигонов Северного флота недалеко от Кольского залива произошло столкновение советской АПЛ «К-211» с американской подлодкой. Комиссия установила, что американская лодка следила за нашей, оставаясь для нее в акустической тени. Когда наша подлодка изменила курс, американская потеряла контакт и вслепую врезалась своей рубкой в корму советской АПЛ. По отдельным деталям удалось установить, что столкновение произошло именно с лодкой класса «Стерджен».

Читать:  Грумман F11F «Тайгер» - первый сверхзвуковой палубный истребитель

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АПЛ «СТЕРДЖЕН»

Водоизмещение, т:
надводное: 3698
подводное: 4714
Размерения, м:
длина: 89,08 (у девяти «удлиненных»
лодок проекта-92,1)
ширина: 9,65
осадка: 8,9
ГЭУ: реактор с водяным охлаждением под давлением «Вестингауз» S5W, две паровые турбины мощностью 2 х 11,2 МВт
Скорость, узлов:
надводная: 15
подводная: 26
Глубина погружения, м:
рабочая: 400
предельная: 600
Вооружение: 4 х 533-мм торпедных аппарата Мк 63, шесть противолодочных ракет «Саброк» (позднее заменены 15 противолодочными торпедами Мк 48, четырьмя «Саброк» и четырьмя противокорабельными ракетами «Гарпун» с подводным стартом) или 46 мин Мк 57, Мк 60 или Мк 67; к концу 1980-х гг. типовой боекомплект включал 15 торпед Мк48, четыре ракеты «Гарпун» с подводным стартом и четыре крылатые ракеты «Томахок»
Экипаж, чел.: 107 (из них 14 офицеров)

Оставить эмоцию
Нравится Тронуло Ха-Ха Ого Печаль Злюсь
  Поддержите проект ВОЕННОЕ ОРУЖИЕ И АРМИИ МИРА, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о