Подводные лодки типа «Трешер»/«Пермит»

АПЛ типа «Трешер» — серия из 14 ударных атомных подводных лодок, находившихся на вооружении в ВМС Соединенных Штатов с начала 1960-х годов до 1996 года. После гибели головной лодки всю серию стали называть по имени второй АПЛ — «Пермит».

1956 году, по инициативе начальника штаба ВМС США адмирала Арли Берна, Комитетом по подводной войне (Committee on Undersea Warfare) Национальной академии наук был начат исследовательский проект «Нобска». В результате были созданы несколько типов глубоководных сверхмалошумных подводных лодок с гидроакустическими станциями дальнего действия.

ПРОЕКТ

Одним из таких типов были АПЛ «Трешер» — ударные подводные лодки (SSN — Ship Submarine Nuclear — «подводный атомный корабль»), предназначенные для борьбы с советскими субмаринами и созданные для замены устаревших подлодок типа «Скипджек».

Заказ на изготовление первой лодки серии получила Портсмутская верфь 15 января 1958 года. Закладка АПЛ «Трешер» состоялась 28 мая 1958-го. Спуск на воду — 9 июля 1960 года, введена в строй 3 августа 1961-го под командованием коммандера Дина Л. Эйзена.

Остальные 13 АПЛ были заложены с июля 1959 по апрель 1961 года и вошли в строй в 1962-1967 годах.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

АПЛ этого типа имели ядерный реактор S5W, уже показавший свои достоинства на подлодках «Скипджек». Конструкция новой субмарины была радикально переработана. «Трешер» имел в носовом отсеке большую сферическую гидроакустическую станцию (ГАС). Торпедные аппараты были размещены у миделя, в центральной части корпуса, — по два аппарата с каждого борта, под углом к продольной оси лодки (как у лодок типа «Таллиби» и «Стерджен»). Такое размещение гидролокатора было оптимальным для обнаружения целей на большом расстоянии.

Горизонтальные рули расположили на ограждении рубки, чтобы обеспечить лучшие условия работы гидроакустической аппаратуры, расположенной в носу подлодки. АПЛ «Трешер» имели самую маленькую рубку среди американских лодок. Это снижало сопротивление воды, позволяя достигать в подводном положении скорости в 33 узла. Но маленькая рубка создавала проблемы в размещении перископов и мачт с датчиками. Кроме того, затрудняла управление в надводном положении при сильном волнении. Поэтому на последних АПЛ этого типа рубка была увеличена. Первоначально на эти субмарины устанавливался пятилопастной винт. Но из-за его взаимодействия с турбулентным следом от рубки и рулей глубины возникал дополнительный шум. Проблему решили, заменив гребной винт на семилопастной. Правда, это снизило скорость до 28-29 узлов. Как и на подлодках «Скипджек», на «Трешере» использовали сталь повышенной прочности — HY-80 (с пределом текучести 56-60 кг/мм²), но усовершенствование конструкции корпуса позволило увеличить испытательную глубину погружения до 400 м.

АКУСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ВООРУЖЕНИЕ

В носовом отсеке располагалась ГАС AN/BQQ-2. AN/BQR, которая позволяла достигать точности обнаружения цели 0,1° и выдавать целеуказания при торпедных атаках. Дальность обнаружения дизельной ПЛ составляла 15-20 миль. При модернизации лодок в конце 1970-х годов ГАС заменили на BQQ-5 с новыми мощными датчиками обнаружения низких частот. Первоначально лодки вооружались противолодочными торпедами Мк 37.

В конце 1960-х их заменили на более совершенные Мк 48. Были добавлены ядерные противолодочные ракеты САБРОК (в конце 1970-х годов замененные противокорабельными ракетами «Гарпун»).

СЛУЖБА

Лодки типа «Трешер»/«Пермит» несли службу во многих морях мирового океана в течение тридцати лет — с 1961 по начало 1990-х годов. Служба АПЛ была отмечена несколькими инцидентами. Так, 10 мая 1962 года, за две недели до ввода в строй ВМФ США, вторая лодка проекта — «Пермит» — в районе островов Фараллон столкнулась с грузовым судном «Гавайен Ситизен». 10 апреля 1963 года затонула головная лодка «Трешер».

15 ноября 1969 года в Баренцевом море произошло столкновение на глубине около 61 м АПЛ «Гато» (SSN-615) с советской лодкой К-19. «Гато» была первой атомной подводной лодкой, обогнувшей Южную Америку, пройдя Магелланов пролив, и первой прошедшей через Панамский канал. С 1988 по 1996 год все лодки (кроме погибшей «Трешер») были списаны и переработаны по программе утилизации атомных судов.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АПЛ «ТРЕШЕР»

  • Водоизмещение, т:
    — надводное: 3210
    — подводное:3420
  • Размерения, м:
    — длина: 85
    — ширина: 9,8
    — осадка: 7,9
  • ГЭУ: реактор с водяным охлаждением под давлением «Вестингауз» S5W PWR, две паровые турбины мощностью 11,2 МВт
  • Скорость, узлов:
    — надводная: 15
    — подводная: 28
  • Глубина погружения, м: рабочая:400
  • Вооружение: 4 х 533-мм торпедных аппарата с противолодочными торпедами Мк 48, четыре — шесть противолодочных ракет САБРОК или четыре ракеты «Гарпун» с подводным стартом
  • Экипаж, чел.: 112
  Поддержите проект ВОЕННОЕ ОРУЖИЕ И АРМИИ МИРА, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *