Противолодочная ракета RUR-5 ASROC

RUR-5 ASROC (англ. Anti-Submarine ROCket) — это противолодочная ракета, разработанная в США для оснащения надводных кораблей. На вооружение ВМС США ее приняли в 1961 году, а в 1993 году заменили более современной ракетой RUM-139 VLA.

Первая противолодочная ракета (или ракета-торпеда) появилась в США в 1952 году. Тогда Испытательный центр морского вооружения (Naval Ordnance Test Station), расположенный в Чайна-Лейк, провел тестовый запуск изделия, названного RAT’А’. Оно представляло собой симбиоз ракеты и торпеды (Мк 24).

РАЗРАБОТКА

В 1956 году американская компания «Хоневелл» (Honeywell) заключила контракт с военным ведомством США на разработку для ВМС США противолодочной ракеты, способной кроме торпеды нести в качестве полезной нагрузки и глубинную ядерную бомбу. Именно тогда за изделием «Хоневелла» закрепилось название ASROC (рус. АСРОК).

Успешные корабельные испытания ракеты были проведены в 1960 году. В 1961 году она была принята на вооружение. В зависимости от типа боевой части известны следующие модификации ракеты RUR-5 ASROC: RUR-5A Mod 3-е боевой частью из торпеды Мк 44, Mod 4-е торпедой Мк 46 и Mod 5-е глубинной бомбой Мк 17 с ядерной боевой частью W44.

КОНСТРУКЦИЯ РАКЕТЫ

Противолодочная ракета RUR-5 ASROC состоит из боевой части и твердотопливного ракетного двигателя, соединенных промежуточным отсеком, в котором находится реле времени (управляющие выключением двигателя и отделением отсека) и тормозной парашют. Для обеспечения устойчивости в полете ракета снабжена стабилизаторами в хвостовой части ракетного двигателя и на промежуточном соединительном отсеке. Маршевый двигатель создает удельную тягу 5000 кгс. В качестве боевой части может использоваться малогабаритная противолодочная торпеда или ядерная глубинная бомба (с мощностью заряда от 1 до 10 кт).

Противолодочная система АСРОК способна поражать цели (в зависимости от модификации), находящиеся от нее на расстоянии от 820 м до 16 км (от 900 ярдов до 10 миль).

КОНСТРУКЦИЯ ПУСКОВОЙ УСТАНОВКИ И ТАКТИКА ПРИМЕНЕНИЯ

Широкому распространению АСРОК в значительной степени способствовала удачная конструкция пусковой установки (ПУ) Mk 112, которая изготавливалась в США и Великобритании. ПУ (весом 22 т) состоит из четырех спаренных кассет, каждая из которых вмещает две ракеты. Установка может поворачиваться в горизонтальной плоскости на 350°, а каждая кассета наводится по углу возвышения в диапазоне от -3° до +85°. Mk 112 обеспечивает стрельбу как одной ракетой, так и залпом от двух до восьми ракет (в любом сочетании). Открытие створок кассет и выдвижение рельсовых направляющих в боевое положение производится за 30 сек до пуска ракет. В США (на кораблях-носителях ракет ASROC) пусковая установка Мк 112, а также системы хранения, подачи и перезаряжания ракет были объединены в стартовый комплекс Мк 16, который имел девять модификаций. В качестве средств обнаружения и выдачи целеуказания в комплексе использовались корабельные гидроакустические станции (ГАС) типов AN/SQS-23, -26. В качестве системы управления стрельбой комплекса применялась Mk 111.

Кроме комплекса Мк 16 ракеты RUR-5A могли запускать ПУ Мк 13 и Мк 26. Применение ракет допускалось при волнении моря до шести баллов. В качестве носителей ракет RUR-5A использовались фрегаты, эсминцы или крейсера.

При обнаружении цели счетно-решающее устройство системы управления стрельбой по данным, поступающим от ГАС, обеспечивало непрерывное определение текущих координат цели (с учетом курса и скорости корабля-носителя, направления и скорости ветра, плотности воздуха), а также вырабатывало исходные данные, которые автоматически вводились в реле времени ракеты перед запуском.

После запуска ракеты (RUR-5A) ее маршевый двигатель отделялся в нужной точке траектории полета (когда срабатывало реле времени), а боевая часть (БЧ) с переходным блоком продолжала полет к цели. Далее проходило торможение боевой части с помощью тормозного парашюта (для торпеды Мк 44 диаметр парашюта составлял 1,8 м). Перед погружением БЧ в воду от нее отделялись переходник и парашют. Потом запускался двигатель самонаводящейся торпеды (если БЧ была торпедой), которая погружалась на заданную глубину и начинала поиск цели.

Если подлодка за первый заход не была обнаружена, то торпеда продолжалает поиск на других глубинах, двигаясь по заранее установленной программе. В случае фиксации цели торпеда шла на сближение с ней. Ограниченные скорость и дальность хода торпеды типа Мк 44 позволяли использовать ее для атаки подводных лодок, которые шли под водой со скоростью не более 24 узлов.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ RUR-5 ASROC

  • Двигатель: твердотопливный двухступенчатый
  • Размеры, м:
    — длина: 4,5
    — размах крыльев: 0,837
    — диаметр корпуса: 0,337
  • Вес, кг: 432 (Mod 3), 486 (Mod 4)
  • Вес боевой части, кг: 44 — торпеда Мк 44 (RUR-5A Mod 3) или Мк 46 (Mod 4)
  • Скорость полета, м/с: 315
  Поддержите проект ВОЕННОЕ ОРУЖИЕ И АРМИИ МИРА, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *