ПЗРК «Блоупайп» — британский первого поколения

Собственные работы над переносным зенитным ракетным комплексом (ПЗРК) британцы начали чуть позже американцев — в начале 1960-х годов.

Из двух основных вариантов — с самонаведением или с командным методом наведения ракеты — британцы выбрали второй.

СВОЙ ВАРИАНТ

В 1966 году британский Научно-исследовательский центр радиолокации изучил прототипы ПЗРК, представленные тремя компаниями. Комплекс был создан в соответствии с тактико-техническими требованиями Генерального Штаба и командования ВМФ. Предпочтение отдали варианту «Шорт Бразерз энд Гарланд Лтд.». Уже в сентябре того же года прототип был представлен на выставке в Фарнборо. Полномасштабная опытно-конструкторская работа по заказу министерства обороны была развернута в 1968 году. Проект получил название «Блоупайп» (Blowpipe, «духовая трубка» — с таким оружием британцы в свое время сталкивались в колониях). «Шорт Бразерз энд Гарланд» выступала основным подрядчиком, субподрядчиками стали «Коссор Электронике» (аппаратура опознавания «свой чужой»), «Маркони Спэйс энд Дефенс Системз» (взрыватель), «Ройал Орднанс» (предохранительно-исполнительный механизм), Озер Инжиниринг» (электроцепи), «Майн Сэфити Эмплаенс» (термобатареи).

В 1972 году был выдан заказ на партию ПЗРК для войсковых испытаний, уже в 1973-м поступил первый зарубежный заказ — от Канады. В 1974 году первые серийные ПЗРК переданы британской армии. В 1978 году батареи «Блоупайп» сформированы в составе 103-го полка ПВО британской армии, затем — 102-го и 104-го полков. Каждая батарея включала шесть отделений по четыре ПЗРК. Курс подготовки расчетов организовали в артиллерийской школе в г. Ларкхилл. Параллельно «Блоупайп» вводили в части территориальной обороны взамен 40 мм пушек «Бофорс» L/70. Серийное производство ПЗРК «Блоупайп» компания «Шорт Миссайл Система» продолжала до 1988 года.

ДВА ОСНОВНЫХ ЭЛЕМЕНТА

Комплекс включает зенитную управляемую ракету (ЗУР) в герметизированной пусковой трубе (транспортно-пусковом контейнере, ТПК) и съемный блок наведения.

ЗУР построена по аэродинамической схеме «утка». На поворачивающейся относительно продольной оси ракеты головной части установлены четыре управляющие плоскости, в полете две из них играют роль рулей направления, две — элеронов. Четыре плоскости крыла закреплены на свободно скользящем по корпусу ракеты кольце и в транспортном положении находятся в утолщенной передней части ТПК. Осколочно-фугасная боевая часть размещена в средней части ракеты, снабжена контактным и неконтактным взрывателями. Далее находятся аппаратура управления и отсек твердотопливного двигателя, имеющего два режима работы — стартовый и маршевый. В хвостовой части установленкольцевой трассер.

Блок наведения многоразового использования включает монокулярное оптическое устройство (прицел 5-кратного увеличения), программное устройство пуска, схему предпусковых операций, инфракрасное (ИК) следящее устройство, передатчик радиокоманд наведения, командный прибор, аппаратуру опознавания «свой-чужой». Блок фиксируется на буртик утолщенной части ТПК быстро разъемным креплением и соединяется с цепями ТПК через многоштыревой разъем. Кольцевая антенна запросчика «свой-чужой» расположена в передней части ТПК.

ПРИМЕНЕНИЕ КОМПЛЕКСА

Перед пуском стрелок-зенитчик переключателями на блоке управления выбирает рабочую частоту передатчика и тип взрывателя, включает или выключает режим автоматического выведения ракеты на линию визирования. Пуск производится с плеча. Наведя прицел и удерживая цель в поле зрения, оператор определяет ее принадлежность с помощью аппаратуры «свой-чужой». При нажатии на спуск активизируются термобатареи в ТПК, подающие питание в цепи ракеты и блока наведения.

Стартовый заряд двигателя выбрасывает ракету, при этом давление газов двигателя срывает крышки ТПК. Ракета получает вращение вокруг продольной оси. После выхода ракеты из ТПК кольцо с крылом фиксируется в ее хвостовой части и раскрывается под действием центробежных сил.

Маршевая ступень двигателя включается на удалении около 30 м от ТПК и разгоняет ЗУР до околозвуковой скорости. ИК-устройство улавливает излучение трассера ракеты и выводит ее на линию визирования в автоматическом режиме, после чего отключается. Наведение ЗУР на цель стрелок производит в ручном режиме, совмещая видимый трассер с целью в поле зрения прицела.

Полетом ракеты он управляет с помощью джойстика на пистолетной рукоятке блока наведения, перемещая его большим пальцем руки. Амплитуда сигналов управления пропорциональна отклонению джойстика.

Такой способ наведения требует тщательной подготовки стрелков-зенитчиков и ограничивает применение комплекса условиями хорошей видимости, но облегчает селекцию цели в условиях помех и над самым горизонтом. Кроме того, позволяет вести огонь по целям на догонных и на встречных курсах (ПЗРК с ИК-системой самонаведения того же первого поколения работали только вдогон), стрелять также и по наземным и надводным целям. Вращение головной части относительно корпуса облегчает преодоление момента инерции по крену и ускоряет реакцию ЗУР на команды наведения. Имеется схема самоликвидации ЗУР Блок наведения после выстрела снимается с ТПК и ставится на следующий.

В РАЗНЫХ АРМИЯХ

Кроме Великобритании и Канады ПЗРК «Блоупайп» поставляли также в Аргентину, Катар, Малайю, Нигерию, Оман, Португалию. Таиланд (здесь использовалась модификация LCNADS со спаренной пусковой установкой), Чили, Эквадор.

В ходе Фолклендской войны 1982 года «Блоупайп» использовались и британской, и аргентинской армиями — аргентинский расчет сбил с его помощью британский самолет «Харриер» GR.Mk.3. В 1985 году ЦРУ США заказало партию «Блоупайп», которые затем передавало афганским душманам и никарагуанским контрас. Особой популярности у душманов эти комплексы не приобрели, их эффективность оказалась много ниже, чем у американских комплексов второго поколения «Стингер». Хотя, в отличие от «Стингеров», они применялись и против наземных легкобронированных целей. В 1990-е годы старые «Блоупайп» сплавили также Хорватии.

  Поддержите проект ВОЕННОЕ ОРУЖИЕ И АРМИИ МИРА, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *