«Тикондерога» – серия из 27 крейсеров с управляемым ракетным оружием (УРО) – первые корабли ВМС США, оснащенные боевой информационно-управляющей системой «Иджис».
История создания крейсеров типа «Тикондерога» началась с доклада министра обороны США Р. Макнамары, сделанного осенью 1966 года и посвященного снижению затрат на строительство военно-морского флота при расширении его боевых возможностей. Опыт эксплуатации кораблей ВМС США показал, что в течение своего 25-30-летнего срока службы они, как правило, проходят две модернизации. Исходя из этого, перед проектировщиками новых кораблей была поставлена задача: разработать архитектуру корпуса, позволяющую размещать новое и модернизировать установленное оборудование без больших материальных затрат и в короткое время. В результате была сформулирована программа DX/DXG, в рамках которой, в частности, были построены эсминцы класса «Спрюэнс».
ПРОЕКТ
«Тикондерога» – головной корабль серии – был заказан в 1978 году как эсминец УРО (DDG-47), но еще до окончания постройки, в силу его существенно более высоких боевых возможностей был переклассифицирован в крейсер УРО (CG-47).
Корабль создавался на базе корпуса и ГЭУ эсминцев типа «Спрюэнс». Это позволило ускорить и удешевить его строительство, упростило эксплуатацию и обеспечение запасными частями, облегчило подготовку личного состава. В проекте отразилась попытка применить принципы массового производства при строительстве судов.
На корабле смонтированы ленточные транспортеры и лифты для передачи грузов, доставляемых вертолетами. Модульная конструкция оборудования дает возможность использовать метод агрегатного ремонта и быстро заменять неисправные блоки силами личного состава корабля и обслуживающей плавбазы. В процессе разработки совершенствовались и сами методы проектирования корабля. Корабль рассматривался как единица комплексной системы оружия, включающая корпус, вооружение, боевые и технические средства, личный состав. Автоматизация управления движением и маневрированием корабля, системами вооружения и ГЭУ позволила сократить численность личного состава.
Было уделено большое внимание размещению и условиям функционирования различных систем. Потребовалось по-новому разместить большое количество разнообразных антенных устройств создающих взаимные помехи при работе. Но главной особенностью проекта была его «электронная начинка». Крейсера «Тикондерога» стали первыми боевыми кораблями ВМС США, оснащенными информационно-управляющей системой (БИУС) «Иджис».
БИУС «ИДЖИС»
БИУС «Иджис» (AEGIS – Airborne Early Warning Ground Environment Integration Segment) представляет собой интегрированную сеть корабельных средств освещения обстановки, средств поражения и средств управления. Основной элемент системы – РЛС кругового обзора AN/SPY-1 модификаций А, В или D с четырьмя пассивными фазированными антенными решетками. Система позволяет производить автоматический поиск, обнаружение и сопровождение до 300 целей в радиусе 190 км и наводить на наиболее угрожающие из них до 18 зенитных ракет. Решение на поражение угрожающих кораблю целей может приниматься автоматически. «Иджис» может получать и обрабатывать информацию с датчиков других кораблей и летательных аппаратов соединения и выдавать целеуказания на их пусковые установки.
ВООРУЖЕНИЕ
На первых пяти кораблях типа «Тикондерога» размещались обычные двухбалочные универсальные установки для запуска противокорабельных ракет (ПКР) «Гарпун», зенитных «Стандарт» и противолодочных АСРОК. Но в 1986 году на вооружение ВМС США поступили установки вертикального пуска ракет (УВП) с ячейками-контейнерами. Применение УВП позволило повысить живучесть установки, увеличить боезапас и номенклатуру запускаемых ракет, сократить время реакции. Типовая загрузка УВП на шестом и последующих крейсерах типа «Тикондерога»: 26 крылатых ракет «Томахок», 16 ПЛУР RUM-139А VL- АСРОК и 80 ЗУР RIM-66M-5 «Стандарт» SM-2MR Block IIIB или RIM-156А SM-2ER Block IV – всего 122 ракеты в носовом и кормовом модулях.
В 2000-2011 годах крейсера «Тикондерога» были модернизированы для обеспечения возможности применения ракет-перехватчиков класса «стандарт» – RIM-161 SM-3. Эти ракеты позволяют при помощи системы «Иджис» поражать заатмосферные цели на дистанции до 500 км.
КОНСТРУКЦИЯ КРЕЙСЕРОВ ТИПА «ТИКОНДЕРОГА»
Крейсера типа «Тикондерога» приспособлены для действий в условиях применения оружия массового поражения. В корпусе и надстройке отсутствуют иллюминаторы. Все внутренние помещения оборудованы системой кондиционирования воздуха.
Корабли этого типа имеют довольно неказистый вид: полубак, простирающийся на 85 % длины корабля, массивную надстройку, «клиперский» нос и транцевую корму. Обводы корпуса проектировались с учетом уменьшения амплитуд бортовой и килевой качки и сопротивления воды движению корабля.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
По сравнению с эсминцами типа «Спрюэнс» общая длина корабля была увеличена на 1,1 м за счет вытянутости носовой части. Для уменьшения воздействия волн при сильном шторме на носовые 127-мм артиллерийские установки и установку вертикального пуска установлен фальшборт длиной около 40 м и высотой 1,4 м. Корабль оснащен системой стабилизации качки и бортовыми килями. По проекту крейсер длительное время должен удерживать скорость 20 узлов при семибалльном волнении.
В конструкции корабля широко применены долговечные материалы: алюминиевые сплавы, пластмассы, износоустойчивые покрытия. Верхняя палуба имеет виниловое покрытие.
Перед конструкторами была поставлена задача повысить взрывостойкость корпуса, конструкций и оборудования. Погреба боеприпасов на кораблях проекта бронированы 25-мм стальными плитами, которые, впрочем, не в состоянии защитить от противокорабельных ракет. Наиболее важные части надстройки дополнительно покрыты сотовыми панелями.
На крейсерах установлена полуавтоматическая система диагностики повреждений, которая передает информацию о характере и величине повреждений и позволяет дистанционно закрывать отсеки для предотвращения распространения огня или воды.
Дымовые трубы разнесены по бортам, по длине корабля. За ходовым мостиком и в средней части надстройки располагаются решетчатые мачты. Площадь жилых помещений, размещенных в средней части корпуса и в надстройке, увеличена по сравнению с другими американскими кораблями. Койки в кубриках сгруппированы в блоки по шесть и разделены легкими переборками. Предусмотрены также помещения для отдыха и занятий спортом.
СНИЖЕНИЕ АКУСТИЧЕСКОЙ ЗАМЕТНОСТИ
На кораблях данного типа для снижения акустических шумов используются различные шумопоглощающие устройства и покрытия, малошумное энергетическое оборудование, изготовленное по специально разработанной технологии.
Для снижения кавитационного шума в качестве движителя выбран пятилопастный винт регулируемого шага с подачей воздуха к кромкам лопастей гребных винтов (система PRAIRIE). Система создает облако воздушных пузырьков, искажающее и сглаживающее акустический сигнал.
СТРОИТЕЛЬСТВО И МОДИФИКАЦИИ
Крейсера типа «Тикондерога» строились двумя судостроительными компаниями: «Инголлс Шипбилдинг»(19 ед.) и «Бат Айрон Уоркс» (8 ед.) с 1980 по 1992 год. Суда строились на поточной линии блочно-секционным методом (корабль разбит на десять блоков и секций) с модульным монтажом комплектующего оборудования и предварительно высокой степенью насыщенности им секции.
Корабли, закладываемые в разное время, имели разные версии оборудования и вооружения. Все крейсера данного типа можно разбить на пять базовых уровней. Уровень 0 (CG 47 – 48) – первые два корабля серии «Тикондерога» и «Йорктаун», спущенные на воду в 1981 и 1983 годах. Имели БИУС «Иджис» Мк.7 с радаром SPY-1А и системой управления оружия Мк.1, ЗРК «Стандарт» SM-2 MR Block I и ПРЛ Mk 116 Mod 4 UBFCS. На этих двух кораблях было по два вертолета SH-2F LAMPS-I вместо SH-60B, используемых на следующих крейсерах.
Позднее боевые системы этих кораблей были модифицированы до Уровня 1. Кроме того, установки наклонного пуска Мк.26 были заменены УВП Мк.41
Уровень 1 (CG 49 – 51) – следующие три корабля также имели раннюю версию «Иджис», не имели УПВ и не могли запускать крылатые ракеты «Томахок». Пусковые установки Mk.26 Mod имели запас 44 ракеты, включая 20 АСРОК. Для использования вертолетов MH-60R «Си Хок» LAMPS III крейсера получили систему RAST и вертолетный канал передачи данных 5QQ-28. Ракеты: SM-2 MR Block II с поддержкой «Иджис».
Уровень 2 (CG 52 – 58) – на этих крейсерах изначально устанавливались УВП Mk.41 Mod 0, которые уже могли запускать «Томахоки». Два модуля по 61 ячейке в носовой и кормовой частях корабля с разнообразным ассортиментом ракет, способных поражать воздушные, надводные, подводные и наземные цели.
Уровень 3 (CG 59 – 64) – корабли этого уровня получили более совершенные РЛС AN/SPY-1В с консолью AN/UYQ-21 (вес системы снизили с 5450 до 3600 кг). С 1984 года устанавливались более мощные компьютеры AN/UYK-44. Это позволило эффективно использовать новейшие ракеты класса «Стандарт» в единой системе ПВО корабельного соединения.
Уровень 4 (CG 65 – 73) – на последних девяти кораблях серии вместо UYK-7 и UYK-20 устанавливались компьютеры AN/UYK-43/44 с последней версией программного обеспечения, разработанного для новейшего эсминца «Арли Берк» (DDG 51). Внедрена усовершенствованная система отображения данных UYS-20. На всех судах этой группы стоят гидролокаторы SQS-53C с процессором SQR-17.
9 июля года был введен в строй крейсер УРО «Порт-Ройял» (CG 73). Он стал последним из 27 кораблей типа «Тикондерога» с БИУС «Иджис». На этом проект был завершен. С 2004 по 2005 год первые пять кораблей серии были выведены из состава флота. В 2015 году для экономии средств еще 11 (CG 64 – 73) будут выведены в резерв.
