Мало какие комплексы в арсенале отечественных РВСН вызывали у потенциального противника такое желание «сократить и уничтожить», как Р-36М и Р-36М2. Эти тяжелые межконтинентальные баллистические ракеты по сей день не имеют себе равных по сочетанию дальности, забрасываемой массы и возможности точного поражения целей противника на большой площади.
РОЖДЕНИЕ Р-36М
Ракета создавалась КБ «Южное» (г. Днепропетровск) для замены тяжелой Р-36. Руководил разработкой М. К. Янгель, после его смерти в 1971 году – В. Ф. Уткин. Для первой ступени был принят маршевый двигатель РД-264, разработанный в КБ Энергомаш (г. Химки МО), для второй – двигатель РД-0228 разработки КБ химавтоматики (г. Воронеж). Автономная инерциальная система наведения разработана НИИ-692 (г. Харьков), при этом впервые в нашей стране применена бортовая цифровая ЭВМ (БЦВМ). Комплекс средств преодоления ПРО «Лавр» разрабатывался в московском ЦНИИРТИ. Доработку шахтных пусковых установок под ракеты Р-36М вело КБ специального машиностроения в Ленинграде. Пороховые аккумуляторы давления для минометного старта ракеты создавало Люберецкое НПО «Союз». Головным предприятием по разработке унифицированного защищенного командного пункта ракетного комплекса было ЦКБ тяжелого машиностроения (г. Москва). Производство ракет организовали на Южном машиностроительном заводе в Днепропетровске.
Летно-конструкторские испытания Р-36М проходили на Байконуре в 1972-1975 годах. 25 декабря 1974 года встали на боевое дежурство первые Р-36М с моноблочной головной частью, год спустя – с разделяющейся головной частью (РГЧ). Комплекс Р-36М с ракетой 15А14 принят на вооружение в числе других ракетных комплексов Постановлением Правительства от 30 декабря 1975 года. В США и НАТО Р-36М получили обозначения SS-18 Mod. 1,2,3 и Satan.
С УЛУЧШЕННЫМИ ТТХ
16 августа 1976-го появилось постановление о разработке ракеты Р-36М УТТХ. 31 октября 1977 года начались летно-конструкторские испытания, продолжавшиеся до ноября 1979-го. Первые ракеты с РГЧ индивидуального наведения 15Ф183 поставлены на боевое дежурство 18 сентября 1979-го. На вооружение Р-36М УТТХ принят постановлением от 17 декабря 1980 года. ГРАУ присвоило комплексу индекс 15П018, ракете – 15А18, индекс 15А18-1 получили модернизированные Р-36М с новыми РГЧ. В США и НАТО за ракетой оставили обозначение SS-18 Satan, добавив индекс Mod. 4. К 1983 году на всех шахтных пусковых установках ракеты Р-36М заменены Р-36М УТТХ.
Р-36М2 «ВОЕВОДА» – КОМПЛЕКС ЧЕТВЕРТОГО ПОКОЛЕНИЯ
В соответствии с Постановлением Правительства от 9 августа 1983 года, КБ «Южное» во главе с В. Ф. Уткиным развернуло работы по ракете Р-36М2. Речь шла прежде всего о том, чтобы обеспечить гарантированное нанесение ответно-встречного удара в условиях применения противником ядерного оружия по позициям МБР и прорыв боевыми частями перспективной системы ПРО противника.
НПО «Электроприбор» (бывший НИИ-692) разрабатывало радиационностойкую систему наведения, минское НПО «Интеграл» – элементную базу, КБ Энергомаш – двигатели первой ступени, КБ химавтоматики – двигатели второй ступени. В КБ машиностроения (г. Коломна) создавали комплекс активной защиты пусковых установок от ядерных боевых блоков и высокоточного оружия противника. С марта 1986 по март 1988-го продолжались летно-конструкторские испытания ракет. 30 июля 1988 года первый полк Р-36М2 заступил на боевое дежурство.
Комплекс Р-36М2 в варианте с РГЧ принят на вооружение Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 11 августа 1988 года. В августе 1991 года успели принять на вооружение Р-36М2 с моноблоч ной ГЧ. Так сформировался комплекс 15П018М с многоцелевой МБР тяжелого класса 15А18М, известный под именем «Воевода». К тому времени работы по Р-36М2 весьма своевременно были переведены с Украины в Россию.
Двухступенчатая ракета 15А18М выполнена с последовательным расположением ступеней и системы разведения боевого оснащения. Корпус ракеты изготовлен из алюминиевого сплава с защитным покрытием. Обеспечена стойкость ракеты к воздействию пыли и крупных частиц грунта, образующихся в облаке наземного ядерного взрыва – дабы обеспечить пуск даже при ядерном ударе по позиционному району ракет. Первая ступень оснащена двигателем РД-274, составленным из четырех однокамерных РД-273, управление производится отклонением камер сгорания. Вторая ступень оснащена однокамерным маршевым двигателем РД-0225 тягой 85,3 тс (двигатель «утоплен» в полости бака горючего) и рулевым РД-0257 с четырьмя поворотными камерами сгорания и одним турбонасосным агрегатом.
Двигатели выполнены по замкнутой схеме, работают на высококипящем топливе: горючим служит несимметричный диметилгидразин, окислителем – тетраоксид диазота. Автономная инерциальная система наведения с БЦВМ собрана на элементах повышенной радиационной стойкости. Пуск ракеты производится по одному из плановых целеуказаний, но возможно оперативное перенацеливание по неплановому целеуказанию, переданному из высшего звена управления. Ракета поставлялась с завода в ампулизированном виде, в пусковом контейнере. Устанавливается в шахте на пневмогидравлических амортизаторах. Глубина ствола ШПУ – 39 м. К Р-36М2 приняты РГЧ 15Ф173 и моноблочная 15Ф175 с «легким» боевым блоком. РГЧ включает десять боевых блоков, установленных на раме в два яруса и прикрытых сбрасываемым обтекателем. Двигательная установка разведения выполнена в виде четырехкамерного ЖРД тягой 1,9 тс с поворотными камерами сгорания.
