САУ М109 | Военное оружие и армии Мира

САУ М109

Идея создания подобной артсистемы появилась 6 январе 1952 года, когда возникла острая потребность замены устаревших 155-мм самоходных гаубиц М41 и М44. Первый опытный образец установки Т196 был завершен только в 1959 году, после чего его направили в Форт-Нокс для прохождения войсковых испытаний.

СОЗДАНИЕ

После доработки САУ получила обозначение Т196Е1. В декабре 1961 года военные подписали с компанией «Кадиллак Мотор Кар Дивижн» контракт на серийное производство самоходных гаубиц Т196Е1. Первые установки покинули завод «Кливленд Арми Тэнк Плэнт» в октябре 1962 года, а в июне следующего года они начали поступать в войска. В июле того же года самоходная гаубица получила обозначение M109.

m109_1

КОНСТРУКЦИЯ

Башня кругового вращения установлена на гусеничном шасси с ведущими колесами переднего расположения и семью опорными катками с каждой стороны. В передней части корпуса, изготовленного из соединенных сваркой листов алюминиевого сплава, расположены отделения управления и моторно-трансмиссионное, в котором установлен дизельный двигатель с турбонаддувом 8V-71Т мощностью 340 л. с. В центральной части машины находится боевое отделение, в кормовой — отделение для хранения боеприпасов.

Первоначально в башне М109 устанавливалась 155-мм гаубица М126 с неусиленным стволом, живучесть которого составляла 5000 выстрелов, но затем ее заменили усовершенствованной системой М126Е1 с автофретированным стволом, живучесть которого возросла до 7500 выстрелов. Ствол имеет длину 29 калибров и заканчивается двухкамерным дульным тормозом. В центральной части ствола находится эжектор характерной формы. В орудии используется поршневой полуавтоматический затвор с пластиковым обтюратором. В затворе смонтирован стреляющий механизм, который приводится в действие с помощью спускового шнура. Гаубица оснащена гидропневматическим противооткатным устройством, которое состоит из двух тормозов отката, расположенных над стволом, и одного накатника, расположенного под стволом.

Наведение орудия в вертикальной плоскости и поворот башни осуществляются с помощью гидравлических систем или вручную (в аварийном режиме). М109 оснащена оптическим прицелом М118С с четырехкратным увеличением (для стрельбы прямой наводкой), панорамным оптическим прицелом М117 также с 4-кратным увеличением (для стрельбы по навесной траектории) и артиллерийскими квадрантами. Дополнительное вооружение самоходной гаубицы состоит из 12,7-мм пулемета «Браунинг» М2НВ, который устанавливается на башне с правой стороны. Для стрельбы из М109 используются боеприпасы раздельного заряжания с переменным зарядом.

МОДЕРНИЗАЦИЯ

Программа модернизации М109 до варианта М109А1 была завершена в 1970 году, а первые экземпляры поступили в армию США в 1973 году. Основные изменения заключались в установке ствола длиной 39 калибров, новых эжектора и дульного тормоза повышенной эффективности, усовершенствовании механизмов наведения и подвески. В результате максимальная дальность выстрела осколочно-фугасным снарядом возросла до 18 500 м, а при использовании активно-реактивных снарядов достигла 24000 м.

В 1978 году было начато производство новой модификации — М109А2. Изменения претерпели механизированная система заряжания, противооткатные устройства и системы, предохраняющие двигатель от перегрева. Кроме того, появился дополнительный контейнер для перевозки 22 выстрелов.

Модернизация самоходных гаубиц М109А2 до варианта М109А3 заключалась в применении устройства для визирования ствола, усовершенствовании противооткатного устройства и воздушного фильтра, изменении схемы размещения боеприпасов. На гаубицы М109А4 устанавливались системы защиты экипажа от ОМП, были улучшены условия эксплуатации установок и повышена надежность работы отдельных узлов. Вариант М109А5 мог стрелять усиленным зарядом, дальность выстрела при использовании активно-реактивных снарядов возросла до 30000 м.

Гаубица М109А6 Paladin является модернизированным вариантом M109А5. Решение о принятии модернизированных самоходных орудий на вооружение армии США было принято в феврале 1990 года, а первая партия была передана в войска в 1994 году. М109А6 оснащена стволом М284 длиной 39 калибров, бортовым баллистическим вычислителем, навигационной системой, автоматической системой заряжания, а также автономной цифровой системой связи.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ М109А6

Боевая масса, т: 28,8
Экипаж, чел.: 4
Габаритные размеры, мм: длина: 9677 ширина: 3149 высота (по крыше башни): 3620
Бронирование: противопульное
Макс, скорость движения, км/ч: по шоссе: 64
Запас хода, км: по шоссе: 342

Вам понравится

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Поделиться записью в соц. сетях