САУ СУ-85 — истребитель танков

Самоходная установка, или как их называли в годы войны — артсамоход, СУ-85 была первой массовой противотанковой САУ Красной армии.

Разработка средней самоходно-артиллерийской установки — истребителя танков началась в апреле 1943 года, после того как Артиллерийский комитет ГАУ Красной армии выслал Уралмашзаводу тактико-технические требования на проектирование САУ с 85-мм орудием. Основным назначением этой самоходки было уничтожение тяжелых танков противника типа «Тигр» на дистанциях 500-1000 м. Для выполнения тактико-технических требований предлагалось взять за основу модернизированную САУ СУ-122М и вместо 122-мм гаубицы установить орудие с баллистикой 85-мм зенитной пушки обр. 1939 года. Во второй половине апреля конструкторский отдел Уралмашзавода приступил к проектированию новой машины.

СОЗДАНИЕ

Исполнители и сроки изготовления новой САУ были определены постановлением Государственного Комитета Обороны (ГКО) от 5 мая 1943 года. Выпуск САУ с 85-мм пушкой возлагался на Уралмашзавод, причем Центральное артиллерийское конструкторское бюро (ЦАКБ), возглавляемое В. Г. Грабиным, должно было спроектировать, а завод № 9 Наркомата вооружения — изготовить орудие для этой САУ. Однако когда были получены чертежи 85-мм пушки С-31, предлагаемой ЦАКБ, выяснилось, что она занимает очень большой объем внутри боевого отделения и не позволяет удовлетворительно разместить в машине оборудование и экипаж, а кроме того, вызывает значительное увеличение массы САУ. На «Уралмаше» не только переработали люльку этого орудия, но также предложили заводу № 9 разработать новую 85-мм пушку. В результате в КБ завода под руководством Ф. Ф. Петрова была спроектирована пушка Д-5С-85, значительно лучше приспособленная для установки в САУ.

В конце мая 1943 года из ЦАКБ поступил эскизный проект еще одного орудия — С-18. Оно имело некоторые преимущества с точки зрения артиллерийского производства, так как в нем использовалась люлька от серийной 76-мм танковой пушки ЗИС-5. Но танковое орудие С-18 не очень удачно компоновалось в боевое отделение проектируемой САУ.

Несмотря на явные недостатки САУ с пушкой С-18, ЦАКБ, используя главным образом силу авторитета своего руководителя, требовало, чтобы машина с его орудием была выполнена в металле. Этот конфликт разрешился только 7 июня 1943 года, когда специальная смешанная комиссия из представителей НКТП, НКВ, ГАУ и ГБТУ приняла решение изготовить для сравнительных испытаний три опытных образца самоходов с 85-мм пушками:

  • СУ-85-I — с пушкой С-18-1 ЦАКБ с измененной люлькой Уралмашзавода;
  • СУ-85-II — с пушкой Д-5С-85 завода № 9;
  • СУ-85-IV — с пушкой С-18 ЦАКБ.
Читать:  Противотанковый ракетный комплекс "Корнет" (9К135)

ИСПЫТАНИЯ

Изготовление опытных образцов продолжалось полтора месяца. С 20 июля 1943 года проводились их заводские испытания пробегом на 80 км и стрельбой.

При этом Д-5С отстрелялась в полном объеме -129 выстрелов, что же касается пушек С-18-1 и С-18, то они из-за поломок спусковых механизмов сделали соответственно 39 и 62 выстрела. После испытания машин пробегом на 500 км Государственная комиссия сделала заключение, что по ходовым качествам, надежности в работе механизмов, маневренности и проходимости САУ не отличаются от танка Т-34. По результатам испытаний комиссия рекомендовала для принятия на вооружение Красной армии самоходную установку СУ-85-Н с пушкой Д-5С, что и было оформлено постановлением ГКО от 7 августа 1943 года. Этим же постановлением предусматривалось прекращение серийного производства на УЗТМ самоходов СУ-122 и танков Т-34. Теперь Уралмашзавод стал производить только самоходно-артиллерийские установки.

По компоновке узлов и агрегатов САУ СУ-85 была аналогична СУ-122, на базе которой она создавалась. При этом 73 % деталей заимствовали от танка Т-34, 7% — от СУ-122, и 20% спроектировали заново.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ И СЛУЖБА

Самоходная артиллерийская установка СУ-85 была создана на базе среднего танка Т-34 и относилась к типу полностью бронированных самоходных установок.

В передней части корпуса САУ располагалась броневая рубка, за счет чего боевое отделение и отделение управления были совмещены. Механик-водитель и наводчик размещались слева от пушки, за ними — заряжающий. Командир машины находился справа от пушки. На крыше броневой рубки находилась неподвижная командирская башенка с панорамой ПТК, имевшей круговой обзор, и двумя зеркальными смотровыми приборами. На части самоходных установок использовалась командирская панорама ПТК-5. Смотровая башенка для панорамы отсутствовала, а вместо нее в верхней части лобового листа рубки имелся прилив со специальным лючком, закрываемым двухстворчатыми броневыми крышками. Для наблюдения за полем боя на крыше рубки у правого и левого бортов устанавливались зеркальные смотровые приборы, прикрытые броневыми колпаками. Посадка экипажа в машину производилась через люк механика-водителя и двухстворчатый люк, располагавшийся в задней части крыши и кормовом листе броневой рубки. Крышка люка механика-водителя с установленными смотровыми приборами была унифицирована с крышкой люка танка Т-34.

Читать:  Истребители-перехватчики Су-9 и Су-11

ВООРУЖЕНИЕ

В лобовом листе броневой рубки в рамке устанавливалась 85-мм пушка Д-5С-85 (или Д-5С-85А) обр. 1943 года с длиной ствола 48,8 калибра. Угол горизонтального наведения орудия 20°, вертикального — от -5° до +25°. Скорострельность пушки с закрытыми люками боевой рубки составляла 6-7 выстр./мин. Для стрельбы прямой наводкой использовался телескопический прицел 10Т-15 (на части машин ТШ-15), а для стрельбы как прямой, так и непрямой наводкой — панорамный прицел. Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 3800 м, наибольшая — 13 600 м.

Для стрельбы из 85-мм самоходной пушки использовались штатные боеприпасы от 85-мм зенитной пушки обр. 1939 года. В боекомплект самоходной установки входили выстрелы с бронебойно-трассирующим остроголовым и тупоголовым снарядами БР-365К и БР-365 и осколочной стальной гранатой 0-365К. Начальная скорость бронебойного снаряда составляла 792 м/с, осколочного — 785 м/с.

Бронебойный снаряд на дальности 1 000 м пробивал вертикально расположенную броню толщиной 102 мм. В 1944 году в состав боекомплекта был введен выстрел с подкалиберным бронебойно-трассирующим снарядом БР-365П. По бронебойности орудие Д-5С на 57 % превосходило пушку Ф-34 танка Т-34 и на 45 % — гаубицу М-30 самохода СУ-122, что увеличивало дальность эффективной борьбы с немецкими танками в 1,5 раза. Боекомплект САУ состоял из 48 унитарных выстрелов, из них 19 бронебойных, 9 подкалиберных и 20 осколочно-фугасных. Кроме того, в боекомплект входили 1420 патронов (20 дисков) к двум пистолетам-пулеметам ППШ и 24 ручных гранаты Ф-1.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ, РАДИОСТАНЦИЯ

В моторном отделении САУ на подмоторной раме вдоль продольной оси корпуса был установлен дизель В-2-34. Как и на базовом танке, на САУ устанавливались два центробежных воздухоочистителя типа «Циклон», которые размещались в трансмиссионном отделении.

Читать:  Пулемет ДШК в боях Великой Отечественной войны

В топливную систему входило восемь топливных баков, размещавшихся внутри корпуса машины. Заправочная емкость всех топливных баков составляла 465 л. Кроме внутренних на СУ-85 устанавливались три дополнительных наружных цилиндрических топливных бака емкостью 90 л каждый, не подсоединенных к системе питания. Трансмиссия включала в себя главный фрикцион, пятиступенчатую коробку передач, два бортовых фрикциона и два бортовых редуктора. Приводы управления — механические.

В связи со смещением центра тяжести машины к носу корпуса были усилены передние узлы подвески, передние балансиры, а первые опорные катки устанавливались на трех шарикоподшипниках. Поскольку масса установки СУ-85 не превышала массу танка Т-34, то ее характеристики подвижности остались на уровне базовой машины. Однако большой вылет ствола ограничивал маневр в узких проходах и преодоление некоторых противотанковых препятствий (воронка, контрэскарп). На СУ-85 устанавливалась радиостанция 9РМ или 9РС и танковое переговорное устройство ТПУ-3бис-Ф.

СУ-85М

С сентября 1944 года в течение трех месяцев на УЗТМ одновременно выпускались самоходные установки СУ-85 и СУ-100. В связи с этим на заводе были проведены мероприятия по унификации корпуса, обеспечивавшие установку в САУ как 85-, так и 100-мм пушки.

Модернизированная самоходная установка получила наименование СУ-85М. Всего было выпущено 315 машин. Самоходная установка СУ-85М имела лобовую броню толщиной 75 мм, командирскую башенку, увеличенный до 60 выстрелов боекомплект, улучшенную вентиляцию боевого отделения от пороховых газов. Сектор наведения орудия по горизонту сократился с 20 до 16°. Остальные боевые и технические характеристики машины были сохранены на уровне характеристик самоходной установки СУ-85.

Оставить эмоцию
Нравится Тронуло Ха-Ха Ого Печаль Злюсь
  Поддержите проект ВОЕННОЕ ОРУЖИЕ И АРМИИ МИРА, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

1
Оставить комментарий

avatar
1 Цепочка комментария
0 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
1 Авторы комментариев
Tosha Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Tosha
Гость
Tosha

Спасибо!