Автоматические скорострельные пушки 40-мм «Виккерс» «Пом-Пом», 20-мм «Эрликон» и 40-мм «Бофорс» активно применялись на кораблях Королевского военно-морского флота (КВМФ) Великобритании в качестве орудий противовоздушной обороны (ПВО).
Конструкции автоматов «Эрликон» и «Бофорс» (L/60, L/70) оказались настолько удачными, что они до сих пор используются в Великобритании (и в вооруженных силах множества других государств мира).
ИСТОРИЯ ПОЯВЛЕНИЯ ЗЕНИТНЫХ АВТОМАТОВ
В 1873 году американский изобретатель Хайрем Максим начал разработку автоматического стрелкового оружия – пулемета. Но, не найдя поддержки в США, он эмигрировал в Великобританию, где продолжил свою работу, в результате чего в 1883 году появился пулемет Максима калибра 7,7-мм, а потом – пулеметы калибров 7,62-мм, 11,43-мм и 10,67-мм. Позднее фирма «Максим-Норденфельдт» (которую впоследствии поглотила британская компания «Виккерс») на базе пулемета «Максим» создала 37-мм автоматическую пушку. Новое орудие вошло в историю как «QF 1 – pounder Vickers», то есть однофунтовое орудие компании «Виккерс». Орудие имело скорострельность 250-300 выстр./мин. Стандартный английский снаряд 37 х 94R (весом 0,56 кг) при выстреле из орудия приобретал начальную скорость 550 м/с, что позволяло поражать цели на дальности до 4110 м.
«ПОМ-ПОМ»
Свое название «Пом-Пом» орудие получило за характерный звук, которое оно издавало при стрельбе.
Ранние модели орудий использовали подачу патронов из брезентовой ленты, поздние стали использовать металлическую ленту.
Боезапас четырех- и восмиствольных зенитных установок «Пом-Пом» составлял 1800 снарядов на ствол. Для стрельбы из автоматов «Пом-Пом» использовались разнообразные типы снарядов: осколочно-фугасные (НЕ), осколочно-фугасные с пониженной начальной скоростью (НЕ LV), осколочно-фугасные с повышенной начальной скоростью (НЕ HV), осколочно-фугасные для поражения высотных целей (НА), бронебойные с отделяемым поддоном (HV APDS), полубронебойные (SAP), бронебойные (АР). Автоматическая 37-мм пушка «Виккерса» очень заинтересовала КВМФ, который принял ее на вооружение и использовал как скорострельное зенитное орудие. Первый самолет с помощью британского «Пом-Пома» был сбит во Франции 23 сентября 1914 года лейтенантом О. Хоггом. И на это потребовалось 75 снарядов.
В 1930 году успешно прошли испытания уже 40-мм двухфунтового автомата «Виккерса» 8-й модификации. Именно с этой системой ПВО британский флот вступил во Вторую мировую войну. Для нужд КВМФ в Великобритании произвели 6691 установку данного типа, а еще 843 орудия были изготовлены в Канаде. Первоначально четырех- и восьмиствольные орудийные установки имели полуавтоматический спусковой механизм, но в 1939 году конструкция восьмиствольной пушки была изменена, что позволило вести стрельбу в полностью автоматическом режиме. У четырехствольной установки в 1940 году рукоятка была снабжена электроприводом, управление которым осуществлялось вручную. В 1938 году для снарядов с увеличенной начальной скоростью был разработан новый затворный механизм и изменена конструкция зарядного устройства.
«ЭРЛИКОН»
В 1938 году швейцарская фирма «Эрликон» выпустила улучшенную версию («Эрликон-SS») своего 20-мм автоматического скорострельного орудия, конструктором которого стал Рейнхольд Беккер. С осени 1941 года эта пушка выпускалась в Великобритании по лицензии под названием «20-мм Mk.II». Эта модель и особенно ее разновидности периода Второй мировой войны (1SS- 1942 года (2SS – 1945-го) могли держать скорострельность уже до 650 выстр/мин.
Данное орудие массово применялось на кораблях английского флота в качестве зенитных систем (дополнявших уже имеющиеся на борту кораблей «Пом-Помы»). Правда, в 1943 году одиночный 20-мм зенитный автомат «Эрликон» был признан недостаточно эффективным средством ПВО, поэтому они стали применяться в основном в спаренной комплектации.
«БОФОРС»
21 марта 1932 года в Швеции начались испытания нового 40-мм автоматического орудия, которое было разработано конструкторами концерна «Бофорс» Виктором Хаммаром и Эммануэлем Янссоном. По окончанию испытаний оно получило название 40-мм «Бофорс» L/60, хотя ствол был на самом деле длиной 56,25 калибров, а не 60, как это следует из названия. Фугасный 900-граммовый снаряд (40 х 311R) покидал ствол этой модели «Бофорса» со скоростью 850 м/с. Темп стрельбы орудия составлял около 120 выстр./мин. Автоматика пушки была основана на использовании силы отдачи по схеме с коротким откатом ствола.
Открывание затвора после выстрела с экстрагированием гильзы, взведение ударника, подача патронов в патронник, закрывание затвора и спуск ударника производились автоматически. Вручную осуществлялось прицеливание, наведение орудия и подача обойм с патронами в магазин. Снаряды заряжались обоймами на четыре патрона, которые вставлялись вручную. Орудие имело практический потолок стрельбы около 3800 м при дальности более 7000 м. В Великобритании 40-мм «Бофорс» L/60 стал производиться по лицензии и уже в 1942 году появился на флоте.
Англичане проделали огромную работу по упрощению и удешевлению производства орудий. Кроме того, они создали совершенную систему наведения для пушки. Для стрельбы по скоростным и пикирующим самолетам британцы применили механический аналоговый вычислитель Керрисона, который стал первой автоматической системой управления зенитным огнем. Дальнейшим развитием системы «Бофорс» L/60 стала 40-мм зенитная установка «Бофорс» L/70, в которой стал использоваться более мощный боеприпас 40 х 364R с немного облегченным (до 870 г) снарядом, что позволило увеличить начальную скорость полета снаряда до 1025 м/с. Первый экземпляр нового орудия изготовили в 1947 году. А в ноябре 1953 года это орудие было принято в качестве стандартной зенитной пушки НАТО и стало производиться большими сериями.
