Тяжёлый танк «Объект 757» спроектирован в КБ ЧТЗ (г. Челябинск) под руководством П.П. Исакова на основе конструкции танка «Объект 770» в 1957-1958 годах. Для отработки системы вооружения в декабре 1959 году на ЧТЗ был изготовлен опытный ходовой макет танка с использованием шасси серийного танка Т-10М. Ввиду прекращения разработки тяжёлых танков работы по «Объекту 757» 30 мая 1960 года были закрыты. В 1962 году опытный образец танка «Объект 757» был использован для испытаний элементов комплекса управляемого ракетного вооружения. На вооружение танк не принимался.
Описание конструкции танка «Объект 757»
Танк «Объект 757» имел классическую схему общей компоновки с расположением в носовой части корпуса отделения управления, в средней части корпуса и во вращающейся башне, установленной сверху, боевого отделения и в кормовой части корпуса моторного и трансмиссионного отделений. Экипаж танка состоял из трёх человек, размещавшихся: командир танка – в башне справа от пушки-пусковой установки; механик-водитель в носовой части корпуса по оси симметрии танка; наводчик-оператор – в башне слева от пушки-пусковой установки.
Корпус танка по конструкции, согласно проекту, был близок к корпусу танка «Объект 770», отличаясь от него меньшей длинной, количеством узлов подвески, конструкцией лобовой детали и верхней части бортов. Для изготовления ходового макета танка использовался корпус от серийного танка Т-10М («Объект 734») с изменениями в конструкции подбашенного листа крыши корпуса. Низкопрофильная двухместная литая башня с вварной крышей имела конструкционную защиту лобовой детали.
Основное вооружение танка, согласно проекту, состояло из одной стабилизированной в двух плоскостях 160-мм нарезной пушки-пусковой установки танкового комплекса управляемого ракетного вооружения «Кобра» с электромеханическим механизмом заряжания и двух спаренных пулемётов, 14,5-мм КПВТ (справа от пушки) и 7,62-мм СГМТ (слева от пушки). Прицеливание вооружения и наведение на цель ПТУРС осуществлялось с помощью стабилизированного прицела-прибора наведения и ночного прицела. Двухплоскостной электрогидравлический стабилизатор танкового вооружения взят от танка «Объект 770». Боекомплект танка 18 ПТУРС (все в тарнспортёре механизма заряжания).
Силовой блок танка был без изменений взят от опытного танка «Объект 770». В силовой установке ходового макета танка использовался двенадцатицилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель В12-6Ф с приводным центробежным нагнетателем и жидкостной эжекционной системой охлаждения мощностью 800 л.с. В силовой передаче использовалась двухпоточная гидромеханическая трансмиссия с системой гидросервоуправления и бортовые передачи от танка «Объект 734».
Ходовая часть танка (проходила испытания на ходовом макете), применительно к одному борту состояла из: одного направляющего колеса от танка «Объект 734», четырёх двухскатных опорных катков с внутренней амортизацией и индивидуальной нерегулируемой гидропневматической подвеской, узлы которой были встроены в балансиры, одного ведущего колеса от танка «Объект 734», одной мелкозвенчатой гусеницы с открытым металлическим шарниром от танка Т-10М.
Танк предполагалось оснастить специальными системами:
– для защиты экипажа и агрегатов танка от поражающих факторов ядерного взрыва – автоматической системой противоатомной защиты ПАЗ (на макете – только в боевом отделении);
– для тушения возгораний в забронированном объёме танка – универсальное автоматическое противопожарное оборудование УА ППО «Роса» (на макете – углекислотная система ППО);
– для создания дымовой завесы – термодымовая аппаратура (на макете – дымовые шашки);
– для преодоления водной преграды по дну – оборудование для подводного вождения (на макете – не устанавливалось).
Для внешней связи использовалась ультракоротковолновая радиостанция Р-113, для внутренней – танковое переговорное устройство Р-120 на три абонента.
