Тяжёлый танк СМК

Тяжёлый танк СМК (Сергей Миронович Киров) спроектирован в КБ-2 ЛКЗ (г. Ленинград) под руководством Ж.Я. Котина (ведущий конструктор Н.В. Цейц, затем – А.С. Ермолаев) в 1938-1939 годах. Опытный образец танка был изготовлен к 1 мая 1939 года. Летом 1939 года работы по доводке СМК были прекращены в пользу более перспективного танка КВ.

Описание конструкции танка СМК

Танк СМК имел схему общей компоновки отличную от классической, с размещением вооружения в двух башнях, располагавшихся одна за другой. Экипаж танка составлял семь человек, размещавшихся: командир танка – в главной башне справа от пушки, механик-водитель – в носовой части корпуса по продольной оси танка, наводчик 76,2-мм пушки – в главной башне слева от пушки, наводчик 45-мм пушки – в малой башне слева от пушки, стрелок-радист – в носовой части корпуса у правого борта, заряжающий 76,2-мм пушки – в главной башне справа от казённой части пушки, заряжающий 45-мм пушки – в малой башне справа от пушки.

Корпус танка сварной коробчатой формы, с толщиной бронирования лобовой детали 75 миллиметров, днища – 30 миллиметров, крыши – 20 миллиметров. В носовой части корпуса размещалось отделение управления. В передней части крыши корпуса с правой стороны имелся круглый люк откидывающийся вправо, за которым, слева от оси симметрии танка было устроено отверстие для установки погонного устройства малой башни. В средней части крыши корпуса устанавливалась круглая в плане высокая подбашенная коробка. Средняя часть корпуса была отведена под двухсекционное боевое отделение. В задней части корпуса устанавливалась силовая установка и трансмиссия. Для доступа к ним в крыше корпуса выполнили один прямоугольный и два круглых люка. Кроме того, к нижнему лобовому и кормовому броневым листам корпуса танка крепились по две буксировочные серьги.

Читать:  Легкая бронемашина Т17Е1 «Стэгхаунд»

Коническая главная башня, изготовленная из гнутых броневых листов толщиной 60 миллиметров соединённых гужонами с проваркой швов, устанавливалась на высокой подбашенной коробке практически ровно в центральной части корпуса по продольной оси, что обеспечивало радиус поворота в 360°. В передней части башни разместили маск-установку пушки и спаренного пулемёта. В кормовой нише башни устанавливался пулемёт, на верхнем башенном люке монтировалась зенитная турель П-40. На крыше, ближе к переднему краю, находились вырезы под установку двух приборов наблюдения. Малая башня, по конструкции идентичная главной башне, была сдвинута от продольной оси влево. В её лобовой детали монтировалась маск-установка пушки и спаренного пулемёта.

Основное вооружение танка состояло из одной 76,2-мм пушки Л-11, установленной в маск-установке главной башни, одной 45-мм танковой пушки обр. 1932 г., четырёх 7,62-мм пулемётов ДТ, установленных: одни – в шаровой установке в лобовой детали корпуса, два в качестве спаренных в маск-установках, один – на зенитной турели П-40, одного 12,7-мм пулемёта ДК, установленного в шаровой установке кормовой нише башни (в декабре 1939 года был заменён на ДТ). Для прицеливания при стрельбе из пушек и спаренных пулемётов использовались телескопические прицелы ПОП и перископические прицелы ПТ-1 обр. 1932 г. Боекомплект танка составлял 150 76,2-мм и 300 45-мм выстрелов для пушек, 600 12,7-мм и 920-мм па-тронов для пулемётов (с декабря 1939 года – 3969 7,62-мм патронов).

Читать:  Рабоче-Крестьянская Красная армия (РККА)

В силовой установке танка использовался четырёхтактный двенадцатицилиндровый V-образный карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения АМ-34 мощностью 850 л.с. Трансмиссия танка была механической и включала в себя коробку передач (5 скоростей вперёд, 1 назад), главный фрикцион, два бортовых фрикциона с ленточными тормозами, две бортовые передачи.

Ходовая часть танка, применительно к одному борту, состояла из одного двухскатного металлического направляющего колеса переднего расположения с винтовым механизмом натяжения гусеницы, восьми металлических двухскатных опорных катков с внутренней амортизацией, оснащённых индивидуальной торсионной подвеской, четырёх поддерживающих роликов ошинованных резиной, одного ведущего колеса со съёмным зубчатым венцом цевочного зацепления, одной мелкозвенчатой гусеницы с шириной трака 660 миллиметров.

Для внешней связи планировалось оснастить танк двумя радиостанциями, но ограничились одной 71-ТК-3 со штыревой антенной. Для внутренней связи использовалось танковое переговорное устройство ТПУ-6а.

Оставить эмоцию
Нравится Тронуло Ха-Ха Ого Печаль Злюсь
  Поддержите проект ВОЕННОЕ ОРУЖИЕ И АРМИИ МИРА, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о