К концу 1970-х годов прошлого века Иран располагал одним из наиболее современных флотов в регионе Ближнего Востока и осуществлял широкомасштабную программу его развития.
После исламской революции 1979 года страна лишилась возможности получать корабли и военно-морские технологии западного происхождения. Новыми основными «донорами» стали Китай и Северная Корея, а с 1990-х годов – также и Россия.
Как и прочие виды вооруженных сил страны. Военно-морские силы Ирана включают два компонента: ВМС Армии и ВМС Корпуса стражей исламской революции. Численность ВМС Армии – более 20 тысяч человек (включая 9 тысяч морских пехотинцев), ВМС КСИР – свыше 20 тысяч человек (в т. ч. 5 тысяч морских пехотинцев). ВМС Армии включает командование в зоне Ормузского пролива (ВМБ Бендер-Аббас), Оманского залива (ВМБ Джаск) и в Каспийском море (Бендер-Энзели). ВМС КСИР включает командование в зоне Персидского и Оманского заливов (четыре военно-морских района) и ракетное командование (три береговые ракетные бригады, в общей сложности 10 дивизионов).
ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ
Крупнейшими представителями этого класса стали три субмарины проекта 877ЭКМ, построенные в России и введенные в строй в 1991-1994 годах. Наиболее массовыми – сверхмалые ПЛ типа «Гадир», серийная постройка которых налажена в Иране. В составе флота 21 такая субмарина (2007-2012 годы), каждая из которых имеет водоизмещение 120 т и вооружена двумя торпедами. Кроме того, имеются четыре сверхмалые ПЛ «Юго» северокорейской постройки и одна малая ПЛ «Наханг» (2006 год, 350-400 т).
ФРЕГАТЫ И КОРВЕТЫ
Основными крупными боевыми кораблями ВМС Ирана являются фрегаты типа «Воспер» британской постройки начала 1970-х годов. Из четырех кораблей этого типа в строю остаются три – «Алванд», «Алборз» и «Сабалан». Их водоизмещение составляет около 1500 т, а вооружение состоит из 114-мм, 35-мм и 20-мм артустановок, противокорабельных ракет С-802 китайского производства, а также 324-мм торпедных аппаратов. Ведется строительство собственных фрегатов, представляющих собой «клон» «Воспера», отличающийся от оригинала силовой установкой (дизельной вместо дизель-газотурбинной), составом вооружения и радиоэлектронного оборудования. В 2010 году вошел в строй первый корабль этого типа – «Джамаран», в 2013-м – «Даваманд», второй.
Из трех корветов два («Баяндор» и «Нагди») – американской постройки (1964 год), модернизированные и вооруженные китайскими ПКР.
Третий – «Хамзех» – несет службу на Каспии. Это бывшая яхта шаха, построенная в Голландии еще в 1936 году. «Хамзех» прошел модернизацию и также вооружен ПКР и легкой артиллерией.
РАКЕТНЫЕ КАТЕРА
Наибольшими боевыми возможностями обладают РКА типа «Каман» (французский проект «Комбатант 2»). Десять из них построены во Франции в 1977-1981 годах, еще три – в Иране в 2003-2008 годах.
В 1994-1996 годах ВМС КСИР получили из Китая десять РКА типа «Худонг», отличающихся от «Каманов» меньшим водоизмещением и более слабым артиллерийским вооружением. Наконец, флот располагает также восемью катерами типа «Калат» – достаточно крупными (450 т), но тихоходными и слабо вооруженными. Они представляют собой суда гражданского проекта фирмы «Дамен», вооруженные ПКР и малокалиберными артустановками.
ПАТРУЛЬНЫЕ КАТЕРА
Иран располагает несколькими сотнями патрульных катеров преимущественно небольшого водоизмещения. Постройка их налажена на нескольких верфях, кроме того, они поставляются из Северной Кореи и Китая. Помимо малокалиберных артустановок и пулеметов, часть из них вооружена торпедными аппаратами, либо пусковыми установками неуправляемых ракет, или же специально разработанными в Китае по иранскому заказу ПКР С-701 («Коусар»). Хотя каждый представитель такого «москитного флота» в отдельности обладает весьма ограниченными боевыми возможностями, тактика их применения предусматривает действия большими группами, что позволяет рассчитывать на причинение ущерба гораздо более сильному противнику.
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ
Большое внимание командование ВМС Ирана уделяет подводному флоту. От постройки сверхмалых ПЛ кораблестроительная промышленность страны постепенно переходит к более крупным. В частности, проходит испытания первая субмарина типа «Фатех» водоизмещением около 600 т, а вторая лодка этого типа строится на Каспии. Также ведется строительство ПЛ «Бесат» водоизмещением 1200 т. Основная программа развития надводного флота называется «Мудж» («Волна») и предусматривает постройку фрегатов на базе британского проекта «Воспер». Планируется строительство семи кораблей, два из них уже введены в строй.
