Японский авианосец «Кага»

Как и «Акаги», японский авианосец «Кага» своим появлением на свет обязан Вашингтонскому соглашению о контроле за вооружениями на море от 1922 г. Этот международный документ ограничивал милитаризацию морских пространств и совершенно не согласовывался с планами Японии, которая в то время принялась за осуществление так называемого плана «8-8».

Суть его состояла в строительстве восьми линкоров и такого же количества крейсеров. Вашингтонское соглашение перечеркивало замыслы Японии, но не мешало ей, однако, переоборудовать уже строившиеся корабли в авианосцы. «Кага» был заложен как 40 000-тонный линкор, и, несмотря на то что на роль авианосца он не очень подходил, японцы все же приняли решение о его переоборудовании. Работы на «Акаги» и «Кага» начались одновременно, поэтому оба корабля традиционно считаются однотипными.

В действительности же, несмотря на все сходство, между ними существовали и довольно значительные различия. «Кага» был заложен 19 июля 1920 г., спущен на воду 17 ноября 1921 г. и 31 марта 1928 г. вступил в строй, хотя реально службу корабль начал нести не раньше 1934 г. «Кага» подвергся той же модернизации, что и «Акаги». Полетную палубу удлинили, и теперь она тянулась вдоль всего корпуса корабля, увеличили ангарное пространство, что позволило авианосцу принять на борт 72 самолета (и до 18 запасных машин), добавили третий подъемник, установили новые котлы и турбины, значительно усилили вооружение, а на правом борту ближе к носу построили «островок».

Читать:  Беспилотные катера-роботы

Длинную дымовую трубу, тянувшуюся на половину длины «Кага», заменили более короткой, обращенной срезом вниз. «Кага» предназначался для несения 24 пикирующих бомбардировщиков Аити D1A «Сюзи», 36 торпедоносцев Иокосука B4Y «Джин» и 12 истребителей Мицубиси А5М «Клод».

С появлением в 1938 г. более тяжелых торпедоносцев Накадзима B5N «Кейт» авиационное вооружение корабля сократилось до 66 самолетов. Палубная авиация «Кага» играла ключевую роль в Шанхайском инциденте 1932 г., она вообще принимала активное участие в событиях китайско-японской войны 1939 г.

Не остался «Кага» в стороне и от атаки на Перл-Харбор, а позднее, в феврале 1942 г., от рейда на город Дарвин в Австралии и вторжения в Рабаул в марте 1942 г. наряду с «Акаги». И так же, как «Акаги», «Кага» встретил свою судьбу во время сражения за Мидуэй, когда, атакованный пикирующими бомбардировщиками с авианосца USS «Энтерпрайз», загорелся и в конечном счете, взорвавшись, пошел ко дну 4 июня 1942 г.

Тактико-технические характеристики

  • Водоизмещение: стандартное 38 200 т; полное 43 650 т
  • Главные размерения: длина (общая) 247,65 м; ширина (на уровне ватерлинии) 32,48 м; осадка 9,47 м
  • Энергетическая установка: 12 котлов типа Кампон, четыре турбины Браун-Кертис, развивающие суммарную мощность 91 000 л.с.
  • Максимальная скорость: 27,5 уз.
  • Бронирование: толщина бортового пояса 280 мм 10 — 8-дюйм. (203-мм) и 16 — 5-дюйм.
  • Вооружение: (127-мм) орудий, 22 — 25-мм зенитных автоматических орудия, 60 зенитных пулеметов, до 91 самолета
  • Команда: 2016 человек
  • Страна-изготовитель: Япония
Оставить эмоцию
Нравится Тронуло Ха-Ха Ого Печаль Злюсь
  Поддержите проект ВОЕННОЕ ОРУЖИЕ И АРМИИ МИРА, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о