Ютландское сражение

Битва английского и германского флотов в Скагерракском проливе Северного моря близ полуострова Ютландия (Дания) стало крупнейшим морским сражением Первой мировой войны.

Отправной точкой сражения стало назначение в январе 1916 года решительно настроенного адмирала Рейнгарда Шеера на пост главнокомандующего Флотом открытого моря. Уже в феврале он представил императору Вильгельму II план действий, предусматривавший использование крупного надводного флота совместно с подводными лодками и авиацией. Основную задачу кригсмарине Шеер видел в том, чтобы, используя частные операции линейных крейсеров в проливе Скагеррак, спровоцировать выход части английского Гранд-Флита в открытое море, перехватить его и затем уничтожить. План был одобрен Верховным командованием, за исключением пункта, предусматривавшего ведение неограниченной подводной войны.

АНГЛИЙСКИЙ ПЛАН

Предполагалось, что первую часть плана осуществит 1-я разведывательная группа вице-адмирала Франца Хиппера, корабли которой обстреляют британское побережье, а затем заманят погнавшихся за ней англичан под орудия своих линкоров. Прикрытие осуществляли 22 подводные лодки, действия которых, впрочем, оказались не особенно успешными.

Однако 30 мая британское Адмиралтейство обратило внимание на повышенную активность флота противника и сообщило командующему Гранд-Флитом адмиралу Джону Джеллико и командующему крейсерскими силами адмиралу Дэвиду Битти: «Немцы наметили какую-то операцию… Вы должны сосредоточиться к востоку от Долгих Сороковых… в готовности к любой встрече». Джеллико планировал, что eго основные силы войдут в пролив Скагеррак, где дадут Флоту открытого моря генеральное сражение и уничтожат его. Его флот имел абсолютное превосходство над германским: в весе бортового залпа, в скорости и др.

«БОЙ АВАНГАРДОВ»

К 14 часам 31 мая английский авангард адмирала Битти прибыл в район встречи с главными силами, но, допустив ошибку, разминулся с ними на 10 миль. Заметив линейные крейсера противника, Битти, имея численный перевес, пошел на сближение. Однако 5-я эскадра линейных кораблей, входившая в состав его сил, не поняла сигнала и отстала от основных сил (прибыв к месту сражения только в 16:10). В 16:02 погиб линейный крейсер «Индефатигейбл» («Неутомимый»), а несколько крейсеров получили повреждения. В 16:26 затонул линейный крейсер «Куин Мэри». Кроме того, Битти потерял два эсминца; потери противника составили также два эсминца. Около 16:40 легкие крейсера обнаружили главные силы Флота открытого моря, и Битти приказал повернуть на обратный курс и следовать на соединение с главными силами Гранд-Флита. Шеер начал преследование, бой несколько раз возобновлялся, но результатов не дал. В 18:00 Битти соединился с главными силами.

МОРСКАЯ БИТВА

В это время шедший впереди легкий крейсер «Честер» попал под огонь противника и с трудом смог выйти из боя. Одновременно Джеллико начал перестроение флота в боевой порядок. В 18:20 германские корабли потопили броненосный крейсер «Дифенс» («Защита»), а вскоре был выведен из строя линейный корабль «Уорспайт» («Боевая злость»); германский флот потерял только легкий крейсер «Висбаден». Однако затем превосходство британского флота все же начало сказываться, и ситуация изменилась. Огнем английского флота был потоплен немецкий «Лютцов» и повреждены линейные корабли «Кениг» и «Маркграф». После этого Шеер, поняв, что он имеет дело со всем Гранд-Флитом, принял решение оторваться от противника, а англичане начали преследование.Заняв охватывающее положение, британские корабли нанесли серьезные повреждения линейным крейсерам «Дерфлингер», «Зейдлиц», «Фон дер Танн», а также линейному кораблю «Великий курфюрст». Тем не менее Флоту открытого моря удалось выйти из боя, не потеряв дополнительно кораблей. Джеллико не хотел вести военные действия после наступления темноты, поскольку противник был лучше подготовлен к этому виду боя и имел преимущество в торпедном вооружении. Британское командование собиралось возобновить сражение утром.

НОЧНЫЕ МАНЕВРЫ

Ночью произошло несколько боевых столкновений, во время которых был потоплен английский броненосный крейсер «Блэк Принс», а германский флот потерял старый линейный корабль «Померания», легкие крейсера «Фрауэнлоб» и «Росток». Кроме того, немецкий легкий крейсер «Эльбинг», уклоняясь от торпед, попал под таран своего линейного корабля и затонул. К потерям добавилось еще пять британских и два германских эсминца. Тем не менее к рассвету Шееру удалось вывести свой флот из зоны досягаемости Гранд-Флита. Также и Джеллико, приняв во внимание разбросанность своих сил, туман и подводные лодки противника, принял решение о прекращении боевых действий. В 11:001 июня корабли Гранд-Флита повернули в сторону своих баз. В Ютландском сражении ни одна из сторон не смогла не смогла достичь поставленной цели. И хотя потери Гранд-Флита были больше, чем у противника, он все равно сохранил за собой господствующее положение на море.

  Поддержите проект ВОЕННОЕ ОРУЖИЕ И АРМИИ МИРА, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Обсуждение: есть 1 комментарий
  1. Ирина:

    Слабо изложено. И не очень правильно

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *