Исландия, вошедшая в состав НАТО 4 апреля 1949 года, – единственная страна альянса, не располагающая постоянными вооруженными силами. Единственная силовая структура страны (помимо полиции) – береговая охрана.
Береговая охрана была создана 1 июля 1940 года, когда страна находилась в унии с Данией. 10 апреля 1940 года, на следующий день после оккупации Дании Германией, исландский парламент провозгласил независимость страны. Месяц спустя на территорию Исландии были введены британские войска, а в июле 1941 года их сменили американцы. Территория Исландии стала важной базой для трансатлантических конвоев и противолодочных соединений союзников, но сама страна участия в войне не принимала. Американские базы остались на территории Исландии и после войны. В рамках НАТО они составляли важный компонент североатлантического противолодочного рубежа, однако собственные вооруженные силы так и не были созданы. Исландия ограничилась береговой охраной, численность которой составляла в разные периоды 100-200 человек, а корабельный состав был представлен несколькими патрульными кораблями и катерами. В 1954 году в составе береговой охраны появилось авиационное подразделение, первой техникой которого стали две переданные американцами патрульные амфибии PBY-6A «Каталина».
ТРЕСКОВЫЕ ВОЙНЫ
Наиболее примечательным эпизодом в истории береговой охраны Исландии стали так называемые «тресковые войны» – три кампании, связанные с изменением границ территориальных вод и исключительной экономической зоны. 1 сентября 1958 года правительство страны, обеспокоенное истощением рыбных запасов в прибережных водах, объявило о расширении территориальных вод с 4 до 12 миль.
Береговая охрана начала вытеснять иностранные (преимущественно английские) траулеры за эти пределы. В ответ Великобритания направила к берегам Исландии свои военные корабли. Однако операция оказалась слишком дорогостоящей для англичан, и 12 ноября 1958 года британские корабли покинули исландские воды.
В 1972 году Исландия в одностороннем порядке расширила свою исключительную экономическую зону до 50 миль и уменьшила квоты на вылов рыбы. Великобритания вновь направила к берегам острова свои боевые корабли. Конфликт был урегулирован в октябре 1973 года подписанием соглашения, разрешавшего британским траулерам ловить рыбу внутри 50-мильной зоны, но только в нескольких определенных районах.
В ноябре 1975 года, когда срок действия соглашения с Великобританией истек, Исландия в одностороннем порядке вновь увеличила исключительную экономическую зону – в этот раз до 200 миль. В ходе этой третьей «тресковой войны» исландские сторожевики, используя специальные резаки, обрезали тралы за британскими рыболовными судами. Несколько раз дошло до обмена предупредительными выстрелами между исландскими и британскими кораблями. В конце концов, когда Исландия пригрозила закрыть базу НАТО в Кефлавке, Великобритания вынуждена была пойти на уступки.
СОВРЕМЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ СИЛ БЕЗОПАСНОСТИ
В настоящее время силы безопасности Исландии находятся в подчинении двух ведомств. Министерству иностранных дел подчинено Исландское подразделение быстрого реагирования, созданное в 2001 году и ориентированное на участие в миротворческих операциях за рубежом. Его постоянная численность – 30 человек, но в случае необходимости привлекается дополнительный состав из полиции и береговой охраны. Также МИД подчинена система ПВО – четыре радиолокационных поста с РЛС AN/FPS-117. Министерству внутренних дел подчинены береговая охрана, служба гражданской обороны и поиска и спасения, а также национальная полиция (численностью около 800 человек). Последняя, помимо полиции общего назначения и резерва, включает подразделение спецназа «Викингасвейтин» («Команда викингов»), ориентированное на антитеррористические операции. Его численность – около 50 человек.
БЕРЕГОВАЯ ОХРАНА СЕГОДНЯ
Береговая охрана Исландии включает патрульную флотилию, авиационное крыло и группу разминирования. Общая численность личного состава – около 200 человек.
Флагманом береговой охраны является патрульный корабль «Тор» – крупное судно водоизмещением 3920 т, построенное в Чили по английскому проекту. «Тор» вошел в строй в 2011 году.
Он способен развивать скорость 20 узлов, а его вооружение состоит из 40-мм артустановки и двух 12,7-мм пулеметов.
Два других корабля – однотипные «Эгир» и «Тир» – построены в Дании в 1968 и 1975 годах соответственно. При водоизмещении около 1200 т каждый из них вооружен 40-мм автоматом.
Кроме того, береговая охрана располагает небольшим патрульным и гидрографическим катером «Бальдур», построенным в Исландии.
Авиационное крыло береговой охраны включает один патрульный самолет DHC-8-Q314 и три вертолета AS332L1 «Супер Пума» (один из них – собственность береговой охраны, а два других взяты в лизинг у гражданской компании).
