После победы коммунистов и провозглашения в октябре 1949 года Китайской Народной Республики их противники сумели удержаться на острове Тайвань, организовав свое государство – т. н. Китайскую Республику.
Поддержание высокой боеготовности вооруженных сил всегда было приоритетом правительства Тайваня. В настоящее время ВВС этой страны насчитывают свыше 500 летательных аппаратов различного назначения.
В организационном отношении ВВС Тайваня включают оперативное командование, командование ПВО, командование личного состава и обучения, а также тыловое командование.
КОМАНДОВАНИЕ ПВО
Близость вероятного противника – КНР, правительство которой никогда не отказывалось от возможности силового решения проблемы «двух Китаев», – вынуждает военно-политическое руководство Тайваня особое внимание уделять развитию системы ПВО. В настоящее время командование ПВО включает четыре бригады смешанного состава, а в них – один дивизион ЗРК «Патриот» (три батареи), один – «Скай Боу» II (шесть батарей), четыре – «Усовершенствованный Хок» (19 батарей), а также пять дивизионов с ЗРК ближней дальности и зенитной артиллерией, прикрывающие авиабазы. В ближайшее время ожидается поставка из США еще семи батарей ЗРК «Пэтриот». Также начато производство новых отечественных ЗРК «Скай Боу» III, которыми будут замены устаревшие комплексы «Усовершенствованный Хок».
ИСТРЕБИТЕЛЬНАЯ АВИАЦИЯ
Этот компонент ВВС является наиболее многочисленным. В настоящее время на вооружении находятся три основных типа боевых самолетов: «Мираж» 2000-5 французского производства, F-16A/B «Файтинг Фалкон» американского, а также F-CK-1 «Чинг Куо» – собственной разработки. В соответствии с концепцией боевого применения на «Миражи», вооруженные УР класса «воздух – воздух» средней дальности, возложена задача перехвата воздушных целей на дальних рубежах. «Файтинг Фалконы» обеспечивают ПВО в средней зоне, а «Чинг Куо» – в ближней. Ранее весьма многочисленные легкие истребители F-5E/F (в 1973-1986 годах на Тайване собрали по лицензии 308 таких самолетов) в основном уже списаны. Немногие оставшиеся в строю самолеты этого типа используются для тренировки будущих летчиков-истребителей. Самолеты «Мираж» 2000-5 были закуплены в 1992 году. Ими вооружено три эскадрильи 499-го крыла на авиабазе Синжу. Примерно в то же время были приобретены и «Файтинг Фалконы», причем администрация США, дабы избежать обострения отношений с КНР, согласилась продать самолеты в сравнительно простой конфигурации F-16A/B, а не гораздо более «продвинутые» F-16C/D. Такими истребителями вооружены шесть эскадрилий 401-го и 455-го крыльев (авиабазы Хуалянь и Цзияй). Проблемы с закупкой современной авиатехники за рубежом побудили руководство страны заняться разработкой собственного истребителя для замены устаревающих F-104G и F-5E/F. Прототип истребителя, получившего обозначение F-CK-1 «Чинг Куо», впервые поднялся в воздух в мае 1989 года. В 1994-1999 годах поставили 130 самолетов (из первоначально запланированных 256). Этими истребителями вооружены 427-е и 443-е крылья (Чинчуанкань и Тайнань соответственно).
ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ И УЧЕБНАЯ АВИАЦИЯ
ВВС Тайваня располагают небольшим количеством самолетов ДРЛО Е-2К «Хокай». Для патрулирования морского пространства используются устаревшие самолеты S-2T «Треккер», для замены которых приобретено 12 более современных машин «Орион» Р-ЗС. Основу военно-транспортной авиации составляют самолеты С-1 ЗОН «Геркулес», входящие в состав 439-го крыла (авиабаза Пиндон). Небольшое количество вертолетов ЕС225 и 5-70С используется в основном для поисково-спасательных операций. Подготовку летного состава обеспечивает Академия ВВС в Ганшане. Первоначальную летную подготовку курсанты проходят на американских турбовинтовых самолетах Т-34С, а затем пересаживаются на отечественные реактивные машины АТ-3.
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ
Достаточно долгое время Тайвань пытается добиться от США согласия на закупку крупных партий вооружения, включая 66 истребителей F-16C/D, 12 патрульных самолетов Р-ЗС и пр. По ряду позиций (в частности по патрульным самолетам) американская администрация пошла навстречу, однако продажа истребителей остается заветированной. Тем не менее Тайваню удалось добиться согласия на модернизацию 144 самолетов F-16A/B до уровня F-16V путем установки суперсовременного радара и другого нового оборудования. Также осуществляется модернизация истребителей «Чинг Куо» и ведется поиск нового учебно-боевого самолета для замены АТ-3.
