Тяжёлый танк ИС-2 («Объект 240») спроектирован в КБ Опытного завода №100 (г. Челябинск) под общим руководством Ж.Я. Котина (ведущий инженер Н.Ф. Шашмурин) на основе конструкции танка ИС-1 осенью 1943 года. Опытный образец танка был изготовлен на Опытном заводе №100 в конце сентября 1943 года. В период с 1 по 23 октября танк успешно прошёл испытания и, по их итогам, 31 октября 1943 года был принят на вооружение РККА. За время серийного производства на ЧКЗ (г. Челябинск) и ЛКЗ (г. Ленинград) с декабря 1943 по май 1945 года было изготовлено 3530 танков ИС-2.
Описание конструкции танка ИС-2
Танк ИС-2 имел классическую схему общей компоновки с размещением в носовой части корпуса отделения управления, в средней части корпуса и установленной сверху башне – боевого отделения, в кормовой части корпуса – моторного и трансмиссионного отделений. Экипаж танка состоял из четырёх человек, размещавшихся: командир танка – в башне слева от казённой части пушки, механик-водитель – в отделении управления по оси симметрии танка, наводчик орудия – в башне слева от пушки, заряжающий – в башне справа от пушки.
Корпус танка представлял собой жесткую броневую сварную коробку из литой и катаной брони. Литые детали корпуса – носовая деталь и подбашенная коробка. Днище, борта, корма и крыша корпуса – катаные. В верхнем лобовом листе был смонтирован смотровой люк-пробка механика-водителя. В передней части крыши корпуса имелись два перископических смотровых прибора. Доступ в отделение управления был возможен только через люки башни.
Башня танка литая, обтекаемой формы. В её лобовой детали имелась амбразура, закрываемая подвижной бронировкой с тремя отверстиями для пушки, спаренного с ней пулемета и телескопического прицела. В кормовой нише башни с левой стороны находился прилив, где крепилась шаровая установка кормового пулемета. По бортам башни имелись лючки для стрельбы из личного оружия, закрываемые броневыми заглушками. В крышу была вварена командирская башенка с входным люком и шестью смотровыми щелями. Справа от командирской башенки имелся люк для посадки и высадки экипажа.
Основное вооружение танка состояло из одной 122-мм пушки Д-25Т и трёх 7,62-мм пулемётов ДТ, один – спаренный с пушкой, второй – курсовой, установленный неподвижно в лобовой детали корпуса справа от механика-водителя, третий – кормовой, установленный в шаровой установке кормовой ниши башни. Для прицеливания при стрельбе из пушки и спаренного пулемёта использовались телескопический прицел 10Т-17 и перископический прицел ПТ4-17. Для прицеливания при стрельбе из кормового пулемёта использовался снайперский оптический прицел ПУ. Боекомплект танка составлял 28 выстрелов раздельно-гильзового заряжания для пушки и 2331 патронов (37 пулемётных дисков) для пулемётов.
В силовой установке танка использовался двенадцатицилиндровый четырёхтактный V-образный бескомпрессорный дизельный двигатель жидкостного охлаждения В-2ИС (В-2-10) мощностью 520 л.с. Механическая трансмиссия танка состояла из многодискового главного фрикциона сухого трения (сталь по ферродо), механической четырёхходовой восмискоростной коробки передач с демультипликатором, двух планетарных механизмов поворота и двух бортовых передач.
Ходовая часть танка, применительно к одному борту, состояла из одного двускатного цельнолитого направляющего колеса с кривошипным механизмом натяжения гусеницы перед-него расположения, шести двускатных опорных катков с индивидуальной торсионной подвеской, трёх двускатных поддерживающих роликов, одного ведущего колеса со съёмными литыми зубчатыми венцами цевочного зацепления заднего расположения и одной мелкозвенчатой гусеницы из 86 траков шириной 650 миллиметров.
Для внешней связи на танке установлена приемопередающая симплексная телефонно-телеграфная радиостанция 10Р или 10РК. Для внутренней связи использовалось танковое переговорное устройство ТПК-4-бис Ф.
Основные модификации танка ИС-2
«Объект 240» – опытный тяжёлый танк, спроектированный в КБ Опытного завода №100 под руководством Ж.Я. Котина. В конце сентября 1943 года на Опытном заводе №100 был изготовлен опытный образец путём оснащения опытного танка «Объект 237» №2 122-мм пушкой Д-25Т. Кроме того радиостанция была перенесена в кормовую нишу башни, изменена боеукладка и установлен новый более производительный вентилятор системы охлаждения.
ИС-2 обр. 1943 г. – серийный тяжёлый танк, спроектированный в КБ Опытного завода №100 под руководством А.С. Ермолаева (ведущий инженер Н.Ф. Шашмурин) осенью 1943 года. Танк принят на вооружение, под обозначением ИС-122, 31 октября 1943 года. За время серийного производства на ЧКЗ (г. Челябинск) с декабря 1943 по июль 1944 года изготовили 995 танков ИС-122. С декабря 1943 по март 1944 года танки оснащались пушками с поршневыми затворами, всего было изготовлено 145 таких танков. С марта 1944 года на танк начали устанавливать пушку с клиновым затвором, всего было изготовлено 850 таких танков. Кроме того рабочие места командира танка и наводчика орудия были сдвинуты к левому борту башни, изменили конфигурацию подвижной бронировки маски пушки. С июля 1944 года за танком за-крепилось обозначение ИС-2.
ИС-2 обр. 1944 г. – серийный тяжёлый танк, спроектированный в КБ Опытного завода №100 под руководством А.С. Ермолаева (ведущий инженер Н.Ф. Шашмурин) на основе конструкции танка ИС-2 обр. 1943 г. летом 1944 года. За время серийного производства на ЧКЗ (г. Челябинск – июнь 1944 – май 1945 г. – 2525 танков) и ЛКЗ (г. Ленинград – март, июнь 1945 г. – 10 танков) с июня 1944 по июнь 1945 года было изготовлено 2535 танков ИС-2 обр. 1944 г.
От танка ИС-2 обр. 1943 г. отличался:
– Установкой, с ноября 1944 года, на каждый второй танк зенитно-пулемётной установки с 12,7-мм ДШК обр. 1938 г. с боекомплектом 250 патронов (5 магазин-коробок) на подвижном погоне люка командирской башенки. С января 1945 года каждый танк оснащался зенитно-пулемётной установкой.
– Введение шарнирного телескопического прицела ТШ-17.
– Размещением на корме танка поворотного кронштейна крепления пушки по-походному.
– Применена новая конструкция корпуса со спрямлённым верхним броневым листом лобовой детали. Корпуса производства завода №200 (г. Челябинск) комплектовалась литым верхним броневым листом лобовой детали толщиной 100 миллиметров и подбашенными коробками от танка ИС-2 обр. 1943 г. Корпуса производства УЗТМ (г. Свердловск) комплектовались катаным верхним броневым листом лобовой детали толщиной 90 миллиметров и подбашенной коробкой новой конструкции.
– С 15 июня 1944 года на нижний броневой лист лобовой детали корпуса стали крепить на банках шесть запасных траков.
– Размещением на нижнем листе левого борта корпуса между вторым и третьим узлами подвески люка для загрузки боеприпасов.
– В ходовой части использовались литые поддерживающие ролики, а с сентября 1944 года вместо штампованных гусеничных траков стали использоваться литые.
ИС-2М – серийный тяжёлый танк прошедший модернизацию по программе Устранение конструктивных недостатков (УКН) в 1951-1954 годах и модернизацию в 1957-1959 годах. Перечень конструктивных изменений по программе УКН был разработан в КБ ЧТЗ (г. Челябинск) в 1948-1951 годах. В 1957 году начальник ГБТУ МО СССР было принято решение провести модернизацию танка ИС-2 до современного уровня. Объём конструктивных изменений был разработан танкоремонтными заводами №17 и №7 МО СССР.
Основными мероприятиями по усовершенствованию танка ИС-2 являлись:
– Увеличение боекомплекта к пушке до 35 выстрелов.
– Исключение установки пулемёта в кормовой нише башни.
– Установка второго башенного вентилятора.
– Установка дизельного двигателя В-54К-ИС мощностью 520 л.с.
– Введение в систему охлаждения и подогрева форсуночного подогревателя НИКС-1.
– Введение в трансмиссию коробки передач с масляным насосом и системой охлаждения масла.
– Введение на рабочем месте механика-водителя прибора ночного видения ТВН-2 и призматического смотрового прибора.
– В командирской башенке установлен прибор наблюдения командира танка ТПК-1.
– На части танков в ходе капитального ремонта установили 100-мм пушку Д10-Т.
– Установлена радиостанция Р-113 и танковое переговорное устройство Р-120. На командирских танках монтировали радиостанции Р-112 и бензиновый зарядный агрегат.